Evgenий

На всякий случай или по результатам проверки работы с родной логикой?

Друзья, где ещё необходимо поменять логику на более скоростную SN74HCT125D, пока только заменил в obd шнурке.

Надо с диодами проводить тест, как в схеме

Если не найдешь, завтра сделаю фото, сегодня нет под рукой провода.

Тему читали?)

Сейчас проверил, звонится именно так как у вас нарисовано на фото.

По-моему в этой теме читал что вот эта "клякса" специально сделана

Почему на проце ноги не закорочены?

Уважаемые форумчане, ну прочитайте вы тему, оно же только на пользу, если хотите довести свой прибор до ума! Сколько можно одни и те же вопросы задавать?

Ну все понял, значит всё-таки не в скрипты надо, а в кальки. Спс +

Так и делал, но не вижу его там после добавления...

Как его добавить? Просто скопировать в папку со скриптами в корень программы?

Все разжевано, начинайте сначала темы и все проверите/доработаете.

с резисторами 22ом: Тест установки питания ... Установка: 2.6 В, Реально: 2.6 В. (0.0) OK 10B = 10.1 OK Установка: 2.8 В, Реально: 2.8 В. (0.0) OK 10B = 9.9 OK Установка: 2.9 В, Реально: 2.9 В. (0.0) OK 10B = 9.8 OK Установка: 3.1 В, Реально: 3.1 В. (0.0) OK 10B = 9.6 OK Установка: 3.4 В, Реально: 3.5 В. (0.1) OK 10B = 9.3 OK Установка: 3.8 В, Реально: 3.8 В. (0.0) OK 10B = 9.0 OK Установка: 4.3 В, Реально: 4.3 В. (0.0) OK 10B = 8.5 OK Установка: 5.0 В, Реально: 5.1 В. (0.1) OK 10B = 7.9 OK >>>>>>>>> Тест установки питания ОК Тест шины данных... VCC = 5.0 В: Ошибки: 10FF VCC = 4.3 В: Ошибки: 10FF VCC = 3.8 В: Ошибки: 10FF VCC = 3.4 В: Ошибки: 10FF VCC = 3.1 В: Ошибки: 10FF VCC = 2.9 В: Ошибки: 10FF VCC = 2.8 В: Ошибки: 10FF VCC = 2.6 В: Ошибки: 10FF >>>>>>>> Тест шины данных завершен... Тест коммутации GND ... VCC = 5.0 В: Ошибки: 00FF VCC = 4.3 В: Ошибки: 00FF VCC = 3.8 В: Ошибки: 00FF VCC = 3.4 В: Ошибки: 00FF VCC = 3.1 В: Ошибки: 00FF VCC = 2.9 В: Ошибки: 00FF VCC = 2.8 В: Ошибки: 00FF VCC = 2.6 В: Ошибки: 00FF >>>>>>> Тест коммутации GND завершен Тест коммутации VCC ... VCC = 5.0 В: 1-8: vcc = 628 OK 8-1: vcc = 561 OK 2-7: vcc = 524 OK 7-2: vcc = 506 OK 3-6: vcc = 494 OK 6-3: vcc = 488 OK 4-5: vcc = 488 OK 5-4: vcc = 488 OK VCC = 4.3 В: 1-8: vcc = 488 OK 8-1: vcc = 488 OK 2-7: vcc = 488 OK 7-2: vcc = 488 OK 3-6: vcc = 488 OK 6-3: vcc = 481 OK 4-5: vcc = 481 OK 5-4: vcc = 488 OK VCC = 3.8 В: 1-8: vcc = 488 OK 8-1: vcc = 494 OK 2-7: vcc = 494 OK 7-2: vcc = 494 OK 3-6: vcc = 488 OK 6-3: vcc = 488 OK 4-5: vcc = 488 OK 5-4: vcc = 494 OK VCC = 3.4 В: 1-8: vcc = 561 OK 8-1: vcc = 573 OK 2-7: vcc = 579 OK 7-2: vcc = 585 OK 3-6: vcc = 573 OK 6-3: vcc = 573 OK 4-5: vcc = 573 OK 5-4: vcc = 579 OK VCC = 3.1 В: 1-8: vcc = 671 OK 8-1: vcc = 695 OK 2-7: vcc = 707 OK 7-2: vcc = 725 OK 3-6: vcc = 707 OK 6-3: vcc = 713 OK 4-5: vcc = 713 OK 5-4: vcc = 725 OK VCC = 2.9 В: 1-8: vcc = 780 OK 8-1: vcc = 799 OK 2-7: vcc = 805 OK 7-2: vcc = 823 OK 3-6: vcc = 805 OK 6-3: vcc = 805 OK 4-5: vcc = 805 OK 5-4: vcc = 817 OK VCC = 2.8 В: 1-8: vcc = 866 OK 8-1: vcc = 884 OK 2-7: vcc = 896 OK 7-2: vcc = 908 OK 3-6: vcc = 896 OK 6-3: vcc = 902 OK 4-5: vcc = 902 OK 5-4: vcc = 915 OK VCC = 2.6 В: 1-8: vcc = 951 OK 8-1: vcc = 969 OK 2-7: vcc = 976 OK 7-2: vcc = 976 OK 3-6: vcc = 963 OK 6-3: vcc = 969 OK 4-5: vcc = 969 OK 5-4: vcc = 976 OK >>>>>>> Тест коммутации VCC завершен

Так все ок. +

у меня так, в чем может быть проблема? Тест установки питания ... Установка: 2.6 В, Реально: 2.6 В. (0.0) OK 10B = 10.2 OK Установка: 2.8 В, Реально: 2.8 В. (0.0) OK 10B = 9.9 OK Установка: 2.9 В, Реально: 2.9 В. (0.0) OK 10B = 9.8 OK Установка: 3.1 В, Реально: 3.1 В. (0.0) OK 10B = 9.7 OK Установка: 3.4 В, Реально: 3.5 В. (0.1) OK 10B = 9.3 OK Установка: 3.8 В, Реально: 3.8 В. (0.0) OK 10B = 9.1 OK Установка: 4.3 В, Реально: 4.3 В. (0.0) OK 10B = 8.6 OK Установка: 5.0 В, Реально: 5.1 В. (0.1) OK 10B = 7.9 OK >>>>>>>>> Тест установки питания ОК Тест шины данных... VCC = 5.0 В: Ошибки: нет VCC = 4.3 В: Ошибки: нет VCC = 3.8 В: Ошибки: нет VCC = 3.4 В: Ошибки: нет VCC = 3.1 В: Ошибки: нет VCC = 2.9 В: Ошибки: нет VCC = 2.8 В: Ошибки: нет VCC = 2.6 В: Ошибки: нет >>>>>>>> Тест шины данных завершен... Тест коммутации GND ... VCC = 5.0 В: Ошибки: нет VCC = 4.3 В: Ошибки: нет VCC = 3.8 В: Ошибки: нет VCC = 3.4 В: Ошибки: нет VCC = 3.1 В: Ошибки: нет VCC = 2.9 В: Ошибки: нет VCC = 2.8 В: Ошибки: нет VCC = 2.6 В: Ошибки: нет >>>>>>> Тест коммутации GND завершен Тест коммутации VCC ... VCC = 5.0 В: 1-8: vcc = 957 OK 8-1: vcc = 1012 Ошибка ! 2-7: vcc = 1024 Ошибка ! 7-2: vcc = 1024 Ошибка ! 3-6: vcc = 1024 Ошибка ! 6-3: vcc = 1024 Ошибка ! 4-5: vcc = 1024 Ошибка ! 5-4: vcc = 1024 Ошибка ! VCC = 4.3 В: 1-8: vcc = 1030 Ошибка ! 8-1: vcc = 1030 Ошибка ! 2-7: vcc = 1030 Ошибка ! 7-2: vcc = 1030 Ошибка ! 3-6: vcc = 1030 Ошибка ! 6-3: vcc = 1030 Ошибка ! 4-5: vcc = 1030 Ошибка ! 5-4: vcc = 1030 Ошибка ! VCC = 3.8 В: 1-8: vcc = 1030 Ошибка ! 8-1: vcc = 1030 Ошибка !

А ниже в списке тест коммутации vcc по различным напряжениям тоже без ошибок?

Отматайте чуть назад, там есть ссылка.

Проблема в скрипте или железе?

АБС надо отключать? Что в тот или иной момент происходит на приборке(выключается-включается), сколько по времени занимает считывание, патч, запись. Завтра первое боевое крещение у "китайца", хочу потестить на такой машине. Поэтому интересуют подробности.

Расскажите правильный порядок-алгоритм корректировки одометра на дастер2/логан2 с отвязкой приборки от дублей в моторнике/абс?

И у вас будет работать от 12в после замены конденсатора. Проверено.

Да, сгорел кондёр по питанию. Китайцы ставят на меньшее напряжение. У меня было также, посмотрите мои сообщения в этой теме.

Это я знаю, а вот про + засомневался, поэтому уточнил.

Да нет, не факт. Как повезет. Получил неделю назад не залитую. https://s.click.aliexpress.com/e/bnYVjReK