LIapb

Ну, я так скажу, моторники от ф серии есис ещё не шил, другие блоки некоторые да, проблем не было, но вот с моторным так почитывал информацию и натыкался на то чтобы он прошился надо его сделать новым, тобиш сбросить часы. Хотя вот сейчас вы меня на мысль натолкнули, может этого и действительно делать не нужно так как класс мощности то я не меняю.

Всем доброго времени суток, есть машина собственно из заголовка, рассыпался на ней мотор, есть информация что прошита она какой-то дерзкой прошивкой, собственно после некоторого времени мотор прилег. Хочу вернуть ее в сток, поставить на место кат обратно. предполагаю следующий алгоритм действий: занулить часы в моторнике, после прошить стоком в esys, верно мыслю?

Приезжала машина с такой же бедой, весь мотор перелопатили, проводку тоже, вал, датчик и моторчик тоже менялись, вывод пока такой, msv90 в ремонт или замена (пока так катается на дросселе), хотя кстати попробовать накатить сток как советовали выше не пробовал, но там хозяин уверен что все в стоке, даже каты на месте.

В общем думаю можно закрывать, после того как я обнулил пробег в касе а в приборке сделал соответствующий машине и при включении зажигания пробег переписался соответственно из приборки в кас а не наоборот как было до этого (в приборке я делал изначально меньше чем в машине), в общем все стабилизировалось, машина проехала уже около 2500 тысяч, косяков не вылезло.

Да, +5 км соответственно каждый раз сопровождается.

да да, и файлы что я скинул это уже после того как она поработала с машиной. Эффект получается в общем что пока машина заведена и едет, пробег на одометре наматывается а в постоянную память не пишется (35080), и после глушения и повторного запуска пробег возвращается к тому который записал я, и тут же тянет из каса актуалтный и это каждое блин включение зажигания так как с каса то тянет, но не запоминает.

Хм, 95320 от приборки, приборка от фем не могла быть, по крайней мере с завода, приборка 10го года, тоже от ф10, ну и вин в ней был ф10 собственно да. Ну короче эта приборка должна была до менять стоять с касом. Вот фото кстати с наклейки приборки

Всем доброго времени суток. Ситуация такая, машина f10 10год, поставили проекцию, соответственно менял приборку, предварительно обнулив. Всё закодировалось без проблем, приборка пробег типо приняла(точка потухла), в диагностике все блоки зелёные. Но, после всего этого заметил что приборка каждое включение зажигания заново берёт пробег из каса, об этом соответственно и записывается в ней сообщение об этом, ещё и каждый раз плюсует по 5км. Что пробовал: Плюс минус уровнял пробег в приборке и в касе, на время как будто заработало, но после некоторого пробега(видимо когда расходение побегов в касе и приборке увеличилось началось тоже самое. Типо в касе у нас допустим 150000, в приборке сделал 150300, до какого то момента все хорошо, каждое включение зажигания видим что пробег увеличивается соответственно пробегу, а дальше когда доехали грубо до 152300 при включении зажигания на секунду на приборке отображается то что в неё зашил (150300), потом меняется на 152300 и плюс 5 километров. Приборка самая обычная не 6wa, такая же и стояла только без проекции, если ставлю обратно родную то проблем нет, с первого раза пробег заходит и сохраняется корректно. Вин во микрухе проверял, всё чётко, пните может в нужную сторону, что не доделал? Ах да, сейчас ещё в целях эксперимента попробовал занулил пробег в касе (чтобы пробег именно из приборки в кас зашёл, натыкался где-то якобы это должно помочь), но сдаётся мне что плюс минус через 1000 всё повториться. Прикладываю дампы 160dowq и 95320, может где-то тут косяк. Пишу с телефона, формат 95320 в бин не могу переписать, но это думаю не проблема. 95320.zip M35160_20240708210612.zip

Спасибо в любом случае, можно закрывать.

Отчёт, ключ принялся, всё хорошо. Впринципе вопросов практически не осталось, интересно только всё таки что за интересный дамп в блоке от GS(93C57), явно это не родной там такой привет кто-то оставил.

Похоже разобрался, по итогу как я наивно не надеялся, но в обоих этих блоках внутрисхемно нормально ничего не прочитать, тем более писать даже не пытался. В блоке который от GSX все-таки оказалась 93C66, танго ее на ура принял. По поводу самих ключей что я понял, что в блоке от GS(93C57), что в блоке от GSX(93C66) ключи лежат по одинаковым адресам, сравнил это с ключом от GS и данными в микрухе. В блок от GSX закинул на всякий случай оба ключа которые имеются, это один новый и один который от GS. Надеюсь оживет, но лезть туда эти микрухи выпаивать то ещё веселье. Выкладываю на так сказать проверку правильности моих заключений готовый дамп для GSX(93C66) и фото что вычиталось из ключей. AT93C66A(x16) SEA_DOO_GSX_NEW_KEY.rar Записал как 8bit, не обращайте внимания что везде 16

вот такой блок, внутрисхемно не хочет нормально читаться, придётся выпивать. Внутрисхемно как 66 прочитался, но что-то совсем пустовато получилось. 93C57_gsx.rar То что выше это блок к которому надо сделать ключ Вчера хватило сил выпаять микруху с другого блока от которого есть ключ, прочитал корректно как 93с57, вечером съезжу возьму ключ от него, посмотрю что там. Но меня смущает что там какой-то Владимр оставил привет, я вот этого прикола не пойму. Вот такой блок. AT93C57(x16).rar

Ага, сам дурак, поленился в блок сверху залезть убедиться что там стоит, там 93c57, буду чуть позже читать. То что сверху выложил значит вообще ни о чём.

Всем доброго времени суток, возник вопрос, есть задача сделать ключ на гидроцикл sea doo gsx год примерно 2000, мотор ротакс 787, ключ там утерян. Смысл в чём, есть ещё один гидроцикл тех же годов с рабочим ключем и плюсом с открытым блоком, но там мотор 717, блок чуть чуть другой, но думаю смысл тот же, решил прочитать 93c66 с блока дабы поизучать, сравнить с данными в ключе, скормить дамп танго. В общем прочитал, в танго дамп закинул а она говорит не знает такого, и вообще что-то странный какой-то дамп, может тут вообще dess отшита? Может знает кто, что делаю не так и что это такое? Во второй блок от которого нет ключа скоро думаю тоже залезу, так или иначе там надо что то решать. 93C66.rar

Имеется в пользовании желтая голова, китайский клон, в основном для настройки tds-ок нужная вещь. Впаял вай фай внутрь, работает с dis без провода, удобно)