darkelektrik

дампы тут не нужны, раз нактнулся на старую тему, то рассказываю, как я свой починил: - берете правый блок тсг и сравниваете все детали )))

по опыту со своего корча, могу сказать, что аналоги не подходят, нужен свой, часто дебилы в фишке ключ подрезают, чтобы влезал регулятор левый; на рабочем, но неподходящем регуляторе должна быть зарядка, но будут висеть ошибки; впрочем, вам это все выше уже описали

понял, не дорос рангом)

привет, разыскиваю дамп 2098201926, присутствующий недоступен для скачивания

откуда такая убежденность? столько мифов вокруг дурацких; а ключи ведиамо тоже пишет?

господа, напишите, как пользоваться нормально этим форумом? тут реально всю ветку по одной марке просмотреть или надо кликать на каждую подтему-подтему-подтему пока не увидишь, что там пусто ps а по теме - можно и платно, только тогда реально платно, а не символически

ну в теории, если делать вот так через жопу, то надо зашить рабочую б/у плату софтом нерабочей, привязать ее и переписать сцн строку; обнулить пальцем все равно не получится (на старых платах вроде клон абритуса работает, на новых уже что-то посерьезнее надо иметь); короче, или нужен онлайн доступ для сцн+программирование с чем-то, что нормально нуллит платы, или забей; не получится съэкономить деньги клиента, результат будет говно; пусть меня поправят, если имеет кто-то другое мнение

именно так проще всего, либо же подсунуть ему нормальный дамп

самый дохлый и самый дорогой есп блок на 203; нечего там особо проверять, тупо мрут

привет, не знаю, сюда ли стоит постить - но как нормально пользоваться форумом? например, хочу почитать всю ветку по мерседесам - это что ли нереально, надо каждый кузов отдельно открывать и смотреть? это я слепой или форум такой корявый?

подскажите, те же материалы, что с трекера или другое содержимое, можно пример названий?