Перейти к содержанию

Vandiyer_1990

Начинающий
  • Постов

    74
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Vandiyer_1990

  1. спасибо всем за подсказки, тему можно закрыть
  2. Все таки имеет значения, что нулить нужно через разьем а не на машине сразу?
  3. перед обновлением поменял подскажите в четвертой строчке абрикоса NO или YES должен стоять перед тем как set codding нажать? и можно ли это все уже установленный в машине через дырку делать?
  4. Уважаемый машину прошили в другом сервисе уже, подскажите пожалуйста что не так было, чтоб в дальнейшем не лохонуться, сппсибо заранее
  5. Тоисть сначала надо было флешить( virgin) потом кодировки заносить я правильно понял? Если так то я и так и так пробовал тоже Опишу весь процесс, что я сделал: 1.fvdi-через get coding прочитал кодировки из старой платы и сохранил в блокнот. 2.Затем поставили новую(б/у) плату, так же прочитал get coding, и записал все три строчки в бу плату, четвертая строчка которая выбираем в fvdi стояла на ,,НЕТ" и дальше set coding.. 3.Потом вирджин 4.Дасом снял трансп зашиту, персонал, и активировал 5.Обучил датчик диапазона передач.. ps. после fvdi в санкционирование доступа везде стояла ,,нет,,, потом после активации дасом везде ,,да,, Уважаемые подскажите где накосячил? Спасибо
  6. Еще момент, плату виргинизировал прямо на машине через дырку а не на столе, может это на что-то влиять? хотя все персонализировалась и активировалась Дасом успешно Да масло было уровень, клиент уехал на эвакуаторе, в другом сервисе прошили и поехала машина, вот мне бы понять что я сделал не так чтоб не встрять в следующий раз
  7. Да обучал, заметил еще когда обучал передачи все положение коробки включались, но после успешного обучения, как на нейтральке речь о w211
  8. тоже 2-серии номера даже одинаковые a0335457332
  9. Сделали в другом месте, можете подсказать что я пропустил? недавно менял плату w221 все норм прошло эту же плату слелали в другом сервисе Я вот думаю может тем же FVDI нужно было персонализировать?
  10. Vandiyer_1990

    плата 722.9

    Всем привет, подскажите советом, авто w211 2007 года с платой 722.9, решил заменить плату клиенту по причине аварийного режима коробки, с ошибкой по датчику числа оборотов, привезли бу плату 2-й серии, обнулил FVDI, записал ВИН, SCN, номер гидроплиты в бу плату, потом дасом персонализировал, все прошло удачно, НО машина не трогается с места, никаких ошибок нет, по действительным значениям санкционирования доступа везде стоит ,,ДА,, из-за чего такое может быть спасибо!!
  11. Ну да мне до тебя как минимум 4тыс км, я не в России живу, может подскажешь?
  12. Вроде не нашел в кодировках, можете подсказать где именно? Я знаю как добавить режим A, меня не это интересует
  13. Подскажите пожалуйста что и где нужно программировать? Клиента пока отправил так пока ездить.
  14. Vandiyer_1990

    АКПП в режиме "C"

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, АКПП все время в режиме "С" находится, тоисть ставлю в "S" все норм переходит, но вот как только ключ вытаскиваю и перезавожу и опять в "C" переходит, приходится все время переключать режим на "S" каждый раз, это вообще заводом так сделано? W212 2009 с ISM WDDHF8HB5AA094514
  15. Всем привет! Кто нибудь пробовал отключить через инженерку вихревые заслонки на м272, соответственно после удаления физически? И возможно ли это? Спасибо!
  16. Всем привет! Может кто поможет отключить сажу и егр Зафира б z19dt, в долгу не останусь, спасибо, и ещё кессом же можно это все скачать и залить?
  17. Люди добрые помогите с прошивкой фулл под бдм100 под привязку старом, W211 2.7cdi A6471530579 HW31.01 SW96.92 Спасибо заранее
  18. Всем здравствуйте, а на 2017.03 возможно офлайн сделать?? У меня Дас 2017.03 кто может помочь с оффлайном буду признателен
×
  • Создать...