Сергей1573

Приветствую! Необходимо отключить систему активного капота на приборке с шильдиком: W22 KDF 94013-2W440 11002-981400H MB91F037 + 93C66 93c66_160550_dash_santafe2015.bin

Провёл процедуру заново и тачка завелась без отстоя в 30 минут. Снял id box и моторный, прочитал, синхра на месте. Заметил одно отличие при привязке - первый раз, когда вязалась защёлка, то она отъехала в процессе и на включённом зажигании. Во второй раз защёлка отъехала после процедуры и передергивания зажигания.

Раз 6-7 уже пробовал и 30, и 40 минут

Всех приветствую! Авто приехало свои ходом на добавление ключа к ключнику. Машину заводили путём нажатия чипа на кнопку, открывали/закрывали механически через личинку. Добавить смарт при наличии чипа невозможно, так как неправильно проходит процедура определения родного ключа. И, в завершение, через ключевой прибор была запущена процедура ресета. Через 16 минут тачка дала включить зажигание, но не прописался подготовленный хорсовский ключ, а дальше вырубилось зажигание. Когда машина попала ко мне, руками сбросил id и smart, прописал ключ, и запустил синхронизацию с защелкой, дальше 30 минутный отстой с перемычкой. На данный момент - кейлесс работает, защёлка отрабатывает правильно, лампа иммо моргает на выключенном зажигании и тухнет при включённом, мотор заводится и глохнет через 5 секунд с ошибкой b2799. В smart ecu ошибок нет. Проводка от id box до ecm проверена и продублирована на моторный. Питание и лин, соответственно, рабочие так как защёлка привязалась и работает. Осциллом вставал на линиях IMI и IMO, сравнивал с книжкой, но отличается по пакетам, при этом форма сигналов и уровень напряжений совпадают. Моторный пробовал забить фф и привязать, но толку нет. Существует вариант положить синхру руками в моторный или я что-то упустил в процедуре привязки?

Да, решил. Резистивная сборка между U4A и VCC мучала голову. Похоже при снятии черного г**а, зацепил этот резюк и потом при проверке я нажимал на него щупом и видел нормальную проводимость, а по факту там был разрыв. Выявил следующим способом - разобрал на заглушке все соединения с 6 портом и поочередно соединял каждый порт, смотрел осцилом, что просаживает. У меня проблема оказалась на 10 ноге.

Спасибо за ответ. Схему платы насколько смог проверил, 6 вывод прозванивается полностью до входа RDY контроллера, все сопротивления в цепи верны. Смущает, что на 11 ногу 74hc244 приходит импульс в 1В, он же с 9 ноги и доходит до контроллера. Соответственно, логика работает. Не могу найти, где происходит такое падение. Стабилитрон стоит рабочий, импульс при тесте всего 5В.

Приветствую! Кто-нибудь сможет подсказать направление в решении проблемы? После всех доработок - плата питания работает без нареканий; на основной плате заменил логику, диоды, танталы, заменил все детали не соответствующие схеме; obd, can, bdm адаптеры сделал по схеме, rfid адаптер чипы читает после доработки. Fulltest проходит с одной ошибкой по 6 выводу portd.1. На bdm адаптере одна ошибка по 7V5, на входе транзистора Q1 5В, на vcc основной платы, в момент активации теста, тоже 5В. На тесте eeprom ошибки шины данных и земли, 33Ом 4 штуки в панель устанавливаю. Тест установки питания ... Установка: 2.6 В, Реально: 2.6 В. (0.0) OK 10B = 10.1 OK Установка: 2.8 В, Реально: 2.7 В. (0.1) OK 10B = 10.0 OK Установка: 2.9 В, Реально: 2.9 В. (0.0) OK 10B = 10.0 OK Установка: 3.1 В, Реально: 3.1 В. (0.1) OK 10B = 10.0 OK Установка: 3.4 В, Реально: 3.5 В. (0.1) OK 10B = 9.9 OK Установка: 3.8 В, Реально: 3.8 В. (0.0) OK 10B = 9.9 OK Установка: 4.3 В, Реально: 4.3 В. (0.0) OK 10B = 9.5 OK Установка: 5.0 В, Реально: 4.9 В. (0.1) OK 10B = 9.5 OK >>>>>>>>> Тест установки питания ОК Тест шины данных... VCC = 5.0 В: Ошибки: 10FF VCC = 4.3 В: Ошибки: 10FF VCC = 3.8 В: Ошибки: 10FF VCC = 3.4 В: Ошибки: 10FF VCC = 3.1 В: Ошибки: 10FF VCC = 2.9 В: Ошибки: 10FE VCC = 2.8 В: Ошибки: 10FE VCC = 2.6 В: Ошибки: 10FE >>>>>>>> Тест шины данных завершен... Тест коммутации GND ... VCC = 5.0 В: Ошибки: 00FF VCC = 4.3 В: Ошибки: 00FF VCC = 3.8 В: Ошибки: 00FF VCC = 3.4 В: Ошибки: 00FF VCC = 3.1 В: Ошибки: 00FF VCC = 2.9 В: Ошибки: 00FF VCC = 2.8 В: Ошибки: 00FF VCC = 2.6 В: Ошибки: 00FF >>>>>>> Тест коммутации GND завершен BDM MBUS enabled. TX = 0, RX = 0. OK 10V = 10.5V OK 7.5V = 10.5V Error Тест завершен. Ошибок: 1 Full Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 5.0 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 10.5 V. OK ADC3 (контакт 44) = 4.8 V. OK Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 12.4 V. OK ADC3 (контакт 44) = 5.7 V. OK --- Тест внешнего питания --- Выключено: 0.0 V. OK Включено: 5.0 V. OK --- Тест выводов --- PORTD.1 (вывод 6): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTE.0 (вывод 7): OK. PORTE.1 (вывод 8): OK. PORTE.2 (вывод 9): OK. PORTE.3 (вывод 10): OK. PORTE.4 (вывод 23): OK. PORTE.5 (вывод 24): OK. PORTE.6 (вывод 25): OK. PORTE.7 (вывод 27): OK. PORTD.6 (вывод 5): OK. PORTA.0 (вывод 20): OK. PORTA.1 (вывод 21): OK. PORTA.2 (вывод 22): OK. PORTB.0 (вывод 19): OK. PORTB.3 (вывод 18): OK. PORTA.5 (вывод 2): OK PORTA.6 (вывод 17): ok PORTA.7 (вывод 1): ok PORTB.4 (вывод 16): OK PORTB.6 (вывод 4): OK PORTB.5 (вывод 3): OK ------------------------------ Тест завершен. Ошибок: 1