ij1978

Спасибо откликнувшимся. К сожалению плюс в рейтинг не могу добавить, но пусть будут плюсы в карму))) машину завел.

Народ, помогите, слетел ключ на рено меган. Шильдик на ключе SE477. у кого есть trantir сгенерируйте код, что б привязать или до бокса добраться. сам ик на ключе работает. забыл вписать Vehicle Type: BA0L

нашел мануал http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Service Manuals/1997_GS_Town&Country_Caravan_Voyager/ может кому то поможет. по инжектору 14а раздел. там же есть и дизель с VE аппаратурой

еще вопрос, чем это чудо можно коректно прочитать? ктс отказался. лаунч смог прочесть, что нет ошибок. сканматик определил протокол 9141 и все. при заходе в блок пишет, что подключение не возможно можешь в личку кинуть? не хватает прав скачать не тот дизель((((( у меня с насосом VE

по году-примерно 2000. поставили этот двигатель на мазду мпв. причем паралельно родному блоку управления. со слов клиента заглушил машину и не завелась потом. имма уже убита.

Привет всем. Помогите с мануалом на Chrysler Voyager 2.5TD блок двигателя 0 281 010 139. в митчеле этого блока нет.

Плюсики еще не могу поставить. но за информацию спасибо огромное. машину собрал. розовые провода в были в порядке. сдох сам бодик.

спасибо сергею(masters41) схема помогла. но вот засада. не работают стеклоподъемники с водительской двери. нет lin соединения с остальными блоками. у кого есть схема поделитесь пожалуйста. митчел и эта схема на аналоговое подключение.

смотри в текущих данных двигатель видит спидометр или нет.

народ, кому не жалко киньте ссылку на скачивание этого мануала. не хватает прав.

Добрый день. Притащили тойоту камри 2008 года правый руль модель DBA-ACV40-AEANK-D. сгорел блок контактов распределителя 82671-33070. нужна схема подключения. так как в разьемах уже по лазили и пины в фишка местами по меняли.

Скажи номер блока управления.

Если есть схемы с данными машины ТС и с 28 пином на дроссель. То может стоит поделиться? Я кинул схему из боша, что б ТС мог проверить. Или можно искать схему по блоку управления. Мотор могли поставить и с других годов или других кузовов и тогда схема может сильно отличаться.

надеюсь схема поможет.

меряю не китайской, но и не бошевским прибором. таблица помогает косвенно. при утечках в 50 mV найти сложно, а по больше утечки уже находятся быстрее. с китайскими предохранителями приходится быть внимательнее.

Всем доброго здравия. По делитесь у кого есть таблица токов на предохранителях для поиска утечек. Я знаю, что можно искать утечку тока покоя вынимая предохранители. но с кан системами это долго. да и зачем, если есть возможность найти не тревожа систему и на много быстрее.

глянул по мерсу 14 пин. вроде совпадает с тем, что я рисовал для себя, снимая сигналы с переходника при запросах блоков при диагностике.

Огромное спасибо richi за помощь. Машина завелась и отдана клиенту. Был заменён блок управления и проводка.

можешь в личку кинуть? у меня не достаточно прав скачать мануал(

хорошо, жду тогда осцилки от вас. заодно попрошу знакомого подьехать на таком же крайслере. сниму с него графики работы датчиков

да, сейчас стоит блок с двумя разьемами серого цвета. посмотрел по митчелу на 2003 года так же стоит контролер с двумя разьемами. в чем отличия 4-х разьемного блока управления и двух? я имею ввиду по синусоиде сигналов. и еще вопрос, на 4-х контактном блоке катушка стоит на каждый цилиндр или общим блоком?

стоял на машине 2.4 двигатель. поменяли его на 3.3. в багагажник бросили проводку от вообще третьей машины и блоки управления. сейчас нет искры. верней она есть в начальный момент прокрутки и потом тишина. блок без иммы. на проверку исполнительных механизмов с диагностики реагирует адекватно. тоесть искра с компа есть и не пропадает пока не выйду из режима проверки. датчик колена и обороты видит и показывает адекватно. распред так же видит.

Уважаемые гуру. У кого есть осциллограмма ДПКВ и ДПРВ на Chrysler Voyager, 3,3 99г. Нужен эталон. Есть сомнения в правильности меток. Сигнал с обоих датчиков приходит, а сравнить не с чем. или посмотрите мою осцилку и скажите ваше мнение. крайслер 3.3 99г дпкв и дпрв.bmp

Добрый день. Пригнали крайслер вояджер 1999 года. стоял 2.4 двигатель, туда поставили 3.3. Сейчас творит странности. При прокрутки двигателя первые два раза искра проскакивает и потом тишина. Плюс с катушки не пропадает. по ошибкам ничего нет. При запуске исполнительных механизмов катушка на всех цилиндрах отрабатывает нормально, искра есть и не пропадает. Датчик коленвала нормальный, комп его видит и обороты показывает нормально. Ключ отвязан был до меня, ошибок тоже не выдает. Ткните носом куда рыть, а то уже зависать начал.

Народ, у кого есть распиновка главного кабеля? Хочу совместить с разъёмами из старого х431. А именно хочу совместить с мультиплексером Мерседес под 38 пин.