plaster

я глядел ниссан алмера классик., там в менюшке приборки были пункты по иммо. кто-нибудь могет пояснить по "внутренней ошибке7 - обратитесь в службу helpline bosch"? после переустановки v178 подключился к мегану3, полазил ОК, вышел. повторно подключаюсь - этот экран

Жан Рено спасибо, очень смешно. после переустановки v178 поработал несколько сеансов, при очередном включении выдал снова "внутренняя ошибка7 обратитесь в службу helpline bosch"

снова переустановил v178 с чисткой реестра. подключился к ниссан алмера классик (sm3) , кое-что конфигурируется, параметры читаются, иммо не смог отключить, удалось отключить seat belt buzzer(пищалку о ремне ) пару раз "завис"....нестабильно работает., надо выходить, переподключаться, ждать.... спор открыл

alliance v178 установил, подключил к авто. датчик определился, всё нормуль. казалось бы... после перезагрузки ноута пробую опять подключиться - "внутренняя ошибка 7 - обратитесь в службу helpline bosch" и больше не запускается. что бы это значило?

в общем, продаван https://www.aliexpress.com/item/Best-Gold-Side-PCB-Board-Renault-Can-Clip-V159-With-CYPRESS-AN2135SC-2136SC-Chip-Quality-A/32732936225.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.91a94c4ddDr840 отправил мне альянс вместо того, что на фото... теперь у меня 2шт кирпичей альянс...

скачал. хде outcode берётся?

приеду - гляну - отпишу. как привязать другую доску? список оборудования заполнил

в приборке были по кану ошибочки, саму приборку разбирал, вроде там на вид ок. при сборке чпокнул жк показометр - невнимательно, уголок закусился. самдебил так что буду заказывать б/у. епромки перепаяю. так вроде. скандок педаль читает и в моторном и в приборке... кан моторный-приборка звонится, на педальке напряжения и массы есть

та же проблема, 1,8 ecu-411 долго сбрасывает обороты, обороты виснут, медленно возвращаются. p0221, p0400 обороты на приборке поднимает не сразу, с 10-20сек стрелки лежат на месте, потом приборка "оживает"

успел отменить, заказал у другого продавца с "новыми" процами. https://www.aliexpress.com/item/Best-Gold-Side-PCB-Board-Renault-Can-Clip-V159-With-CYPRESS-AN2135SC-2136SC-Chip-Quality-A/32732936225.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.46464c4dEoD8w0 ждём..

заказал себе такой - https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-Newest-Version-V162-For-Renault-Can-Clip-Professional-Diagnostic-Tool-With-Multi-Functions-Multi/32795309330.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5e4233edtp98mc придёт - установлю, здесь отпишу. но это где-то месяц, скорее всего, пройдёт. альянс так и валяется

новенький с "золотыми" платами тоже отвалив?

я скандоком адаптацию делал

ну да,да добавилось...сообщение+1

у меня только на xp шке установилась, на 7рке не работает..

пользуюсь 4.036 к-сюит 2.13, т.к на одном ноуте с к-тагом установлены. у версии 5.017 "легковых" протоколов тоже добавилось или только тракторы с яхтами?

когда клапан выпускной подгорает, компрессометр может несильную разницу показать, а пропуск будет с последующим отключением цилиндра. пневмотестер бы....

igorgn, посоветуйте. тоже хочу глянуть, что за 5 железок

кто-то пользовал чинский openport для прошивки 74can?

у меня галлетто 4.1 fg54 не открывается хелп по работе с блоками. кажись, самого файла с фоточками нет... может, кто подскажет, где брать?

пропадала печка и ещё что-то, там провода от генератора идут внизу вдоль "телевизора", оказалось, после дтп были скручены плохо, загнили.

я выпаивал 95180, в upa-usb заливал необученный еепром, запаивал обратно.

ну как, на связь выходит? что заливал-то?

делал адаптацию скандоком, там ни слова про вывешивание колёс. адаптация сделалась.

kess v2 k-suite 2.13 edc16cp33 по розетке без проблем