white2

А на такой блок есть подключение? Киа бонго J3 дизель., 2007 год. Что то похожее есть в первом сообщении но подключение некоторых блоков разное. На какое ориентироваться х.. знает.

Если можно и мне то же.

Здравствуйте. Простите за глупый вопрос. А где у него стоит на машине физически иммо?

Вот как то так. Делал давно на скоряк.

Может кто подскажет иммо лежит в область калибровок флешь или за ней?

Значит у меня 46.

Здравствуйте. Может кто подскажет какой транспондер стоит на Ивего Дели, двигатель F1C 3.0l. 2012г. Где то читал, что ПСФ-7936. Гамбит на ключах ничего не увидел.

И это уже радует. А распиновку подключения не подскажите для работы на столе по BDM. Что бы на верняка. А то нашел несколько схем но есть сомнения.

Здравствуйте. С Iveco Daily 2012г,EDC16C39 с галетой 54 кто то пробовал?

В новом обновлении комбика уже есть 7059 поц. Читал пору таких машин как писал выше опенпортом. Честно сказать не в восторге от этой связки. Прошивки считывались, что на машине, что на столе приблизительно одно и тоже время, больше часа. На машине запись сразу отваливалась, на столе после подключения - стирание - запись и обрыв связи. После чего перестал выходить на связь. Грешу на то, что надо было пользоваться их делинком. В личке исходник и то, что хотел записать.

Вот всегда удивляюсь подобным "кадрам". Какую нибудь гадость и скажут для набивания постов. Почитайте сначала свои сообщения для начала прежде чем, что то отвечать другим. Вот, что там есть на данный момент в ктаг. Это с оригинала скрин. Двигатель другой и начинка платы внутри не такая как у меня. Соответственно и точки подключения другие. Блок был завален при записи "комбиком". Писал опенпортом-2 оригиналом. Возможно поэтому и произошел завал.

Здравствуйте. Ищу точки подключения для ЭБУ Transtron Isuzu 4JJ1 2014г. Проц 64F7059. В хелпе от к-таг и галета не подходит. Фото и данные в приложении.

А мне так удобнее. Блоки в работе бывают разные.

Я все блоки практически делаю на столе. Галета-v54 у меня недавно. Пока разбираюсь. Я так думаю, что для работы на столе и на машине достаточно и одного шнурка ОБД. Распиновкак у них по Кан, К-линии и по питанию одинаковые. Единственное, что для использования ОБД шнурка на столе надо сделать доп. коммутатор. Ну вот как то так.

А как тут можно еще интерпретировать. Ели я читаю блок по ОБД на машине, место положения пина К-линии в диагностическом раземе никто не отменяет. И почему они не указывают где на их шнурка К-линия. Не все же ЭБУ прошиваются по КАН.

А вот почему 7-pin OBDII она 15-пиновом разъема они обозначают как igniction? Ведь это же К-линия.

Расположение PIN кода и ключей в Хундай Старекс EDC15c7, еепром st35р8 читается в программаторе как st95p08. Вот еще нашел. Isuzu Eif 4JJ1 с 2007г.

Ищу рабочую пару еепром и флешь на Хундай Старекс 2007г ДВС D4CB дизель,ЭБУ Бош EDC15c7 4.30.

А пин какой подошел?

Дамп считай. И проверь. 062112

По vin можно узнать пин код. Если что кидай суда vin, скажу какой код.

Сообщение писал с другого кома. Посмотри. Хундай Старекс 07г дизель D4CB Дамп Еепром и Флешь.rar

Нет. Еепром 35р08 но читается как 95р08. Флешь АМ29F400BT

ЭБУ EDC15C7-4.30

Здравствуйте. А на Хундай Старекс 2007г, дизель кто нибудь делал иммо офф? Если, что дампы еепром и флешь есть.