white2
-
Постов
188 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент white2
-
Согласен с perec3. Определите какие виды ЭБУ устанавливаются на эти авто. И тогда вам будет проще подобрать себе оборудования. Но учтите, что возможно придется покупать не один прибор.
-
Последние лет пят использую вот такой герметик. Запаха уксуса нет. Герметик отлично работает в любых погодных условиях. Утверждаю так, потому, что живу на севере в Якутске. Зимой температура воздуха опускается до -55 градусов, а летом подымается до +35. ЭБУ в основном с грузовиков и установлены, как правило в моторном отсеке.
- 91 ответ
-
- 1
-
-
Здравствуйте. Да нужны. Згрузчик и модуль диагностики ДВС евро-4. Если вас это сильно интересует. Пишите на почту [email protected]
-
Сегодня на столе смотрел Микас 7.2 адаптером EDC 24. Вот небольшое видео. NewFilm_003.rar
-
Здравствуйте Нужна тюнинговая прошивка на уаз хантер ЗМЗ 409 2007г, с удалением датчика кислорода ну и так далее. Индификация ЭБУ и родная прошивка еепром и флешь в приложении. Прошивка Е0000626.rar
-
Не сочтите за рекламу. Взял в свое время мутифлешер с модулем Трикор ЕДС17+Опенпорт 2.0. По моей теме так только эти блоки и проходят. Честно сказать не сколько не жалею.
-
Если целиком то можно попробовать пиасини. Если просто еепром то обычным программатором типа оранж, автопрог или любым который читает этот еепром. Ну а самое простое это дилерским ПО DST-PC.
-
Можно было бы попробовать сделать функцию замены ЭБУ. То есть сохранить информацию нового эбу и перекинуть ее в старый. Что бы понять в чем проблема. В железе или в программе. Но у тебя в утелитах Фкара нет такой функции.
-
Может попробовать еще раз прописать форсы. А что с новым ЭБУ?
-
Коррекция не важная. кроме 4-го цилиндра. Если проблема не в качестве форсунок. Смотри зазоры клапанов. И последнее. Из практики могу сказать, что если после замены форсунок их коррекция выше ноля в (+ или -), то движок скоро придется капиталить.
-
Да именно он. А коррекция по форсам какая?
-
А какой код регистрации?
-
Убрать надо DPF,EGR,Adblue.
-
Вот еще раз. fuso EDC17CP52_527246_ktag_original.rar
-
Прогу скачал так на всякий случай. Встала без проблем. Ну встала и встала. Тут притащили ЭБУ от УАЗ с МЕ17.9.7. ЗМЗ 409 2014г. Для удаления иммо. Тут я и вспомнил про эту прогу. Попробовал, получилось. В качестве адаптера К/Л, использовал EDC-24. Скриншот правда сделал один.
-
На сколько я понял там стоит только мочевина. ДПФ там нету.
-
С какими блоками есть возможность работать. И скриншоты ПО скиньте.
-
Сток Fuso canter 2012г EDC17cp52. ДВС 4Р10, АКПП. Нужно убрать мочевину. fuso EDC17CP52_527246_ktag_original.rar
-
Честно сказать ДК-5 я продал за ненадобностью. В EDC-24 есть определенные неудобства в работе. Но по большому счету меня устраивает все. Да и обновления с дополнениями выходят чаще. И с разработчиками всегда есть понимания и в случае каких то неувязок в ПО. Они всегда делают исправления.
-
Образ карты isuzu_rus isuzu_rus.rar
-
Ну тогда в чем проблема? Я лет пять работаю EDC-24. И им же делаю репрог блоков на китайцах с EDC7-EDC17
-
Пользовался и тем и другим. Если брать под какие то отдельные марки. То ДК-5 выигрывает по протоколу для Cummins. Но уступает по диагностике и программированию китайских грузовиков Фав и Шакман. евро 3-4. Но учти, если Пазики и Газики с ДВС Cummins, тебе придется для прошивки брать другой сканер и ПО.
-
Такая есть. Меня интересует К-линия диагностики.
-
[email protected] скайп что то конкретно тормозит.
-
Ищу распиновку на EDC17cp52 внутри ТС1797. А/М Митсубиси Фусо Кантер левый руль 2012г. ДВС 4Р10. Коробка АКПП.
