silman

22 минуты назад, bundestuning сказал:

а этот что человек ? в бега подался ?

Угу наверно срубил кучу бабоса и бистро поскакал  гонорар спускать за бугром , а по существу решить Вашу проблему во Львове в обще не проблема, но конечно не за пиво. 

Без читалки для чипов это все гадание на кофейной гуще, возможно даже ID не такой, а возможен и брак чипа.

13 часов назад, LEO_NEED сказал:

кстати кто как реанимирует такого рода проблемы ?
 

Не экономте деньги клиентов, на передних колесах только замена на новые (все там пайки и перепайки долгосрочного эфекта не дают), а на задних можно и поиграться. 

1 минуту назад, prommast сказал:

Это временное явление. жду fvdi. ездить как-то надо...

Вот это правильный вариант, это по нашему. 

29 минут назад, prommast сказал:

 Для справки - в приборной панели всеравно будет ошибка по ключу. На экране - safe.

Блин, а был повод сделать как надо.

Ну если одновременно два ключа  не принимает и радиоканалы отваливаються и с питаниями все Ок, то как бы да это замок. Для замены если проци одинаковы достаточно перелить eeprom. 

21 час назад, melrom48 сказал:

Уж если сложно найти мастера, который починит автомобиль, то человека, который прошьёт авто без иммобилайзера найти не проблема даже у нас, а в Москве и подавно.

 

Ну так Мастера то за пиво работать не хотят. Вот сам и колупается, а вдруг повезет. 

Попробуй просто ключь переписать только если есть функция добавить , ато если писать по новому то два чипа нужно.  Да и почитай. 

http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=1591

По ошибке вроде как синхра не при делах.

Личку глянь, прошивка с дружественного форума.

3 часа назад, AUTOSHREK сказал:

а он точно с крашем, что то я  не увидел ошибки о срабатывании подух?

Лови

13589374 ab.bin

Вроде оно 

4 часа назад, межгород сказал:

месяц назад сканер показал ошибку EGR, отчет не сохранил, датчик и клапан почистил. вроде поехала.

на днях полезу под седушку посмотрю бензонасос

вопрос - можно ли давление и производительность проверить подручными средсвами?

просканировать пока не могу, телефон ремонтирую

4 часа назад, межгород сказал:

месяц назад сканер показал ошибку EGR, отчет не сохранил, датчик и клапан почистил. вроде поехала.

на днях полезу под седушку посмотрю бензонасос

вопрос - можно ли давление и производительность проверить подручными средсвами?

просканировать пока не могу, телефон ремонтирую

Конечно можно, давление манометром, а производительность можно любой мерной посудой. Ну я бы начал с того что проверил бы видит ли сканер обороты в тот момент когда машина не заводиться.

Ну если немного постояв заводиться, да к тому же насос свистит, есть смысл насос проверить на давление и производительность. Ну, а когда не заводилась сканер подключали? А то как бы гаданием на кофейной гуще занимаемся, а может там искра пропадает.  Надо определиться чего ей не хватает. 

Ну, а когда не заводиться че ей не хватает топлива, искры. О короче ей 100% диагнозу надо сделать, а так если ванговать  то и датчик коленвала глючить может.

Лезть надо сначала к B1319 — Неисправность цепи приемника иммобилайзера
(04) — Присутствует, смотреть на предмет присутствия накачки и целостности катушки на замке зажигания. 

Правильно сказали болезнь у них с родными ключами или катушки дохнут или трещины на плате, лампочка красная круглая есть? Может на дачии ее и нету не помню, а если есть она бы многое прояснила. А так по факту если накачка есть я бы по дампу новый 7935 положил и думаю бибика завелась бы.

Nissan NATS-5

Original transponder

Tiris DST (ID60)

Allowed transponder

Tiris DST

Data location

TMS, ST

No. of  keys

5

Methods

Keymaker

Короче машину притянули назад, проблема решена пропиской чипа на коммерческой основе с заливкой рабочей пары, помог человек с соседнего форума по удаленке .

Клиент привез рулевую  колонку БУ в сборе, поставили все заработало. 

Добрый день. Прошу проверить корректность удаления сажи на данном автомобиле, есть подозрение что периодически включается  регенерация сажевого фильтра со всеми вытекающими последствиями. Всем спасибо за внимание.

Toyot Corolla Verso 2.2D4D-CAT 129kw 2008m 76F0038GD 89663-0F097.ori.bin

Toyota Corolla Verso 2.2D4D (DPF) 129kw Denso 76F0038GD 89663-0F097 DPF EGR off.bin

7 часов назад, oleg555 сказал:

мегамос готовить по дампу бси, потом через пин писать

так не полезет 

Подтверждаю, сам когда-то парился, из дешевого SKT-100 делает предподготовку по дампу.

47 минут назад, abracadabra сказал:

Эт как это инпой или лаунчем исн положить? просветите пожалуйста...

А извиняюсь, невнимательно ТС прочитал, ему осталось переменку сделать, тогда да, любой из перечисленных девайсов подойдет,... только непонял я все равно ТС, пишет что евс украден, а откуда с него дамп?

Дампы евс вышевыложенные идентичны, есн с моторного перенесен,.... а вот переменку какж можно без ключа в дамп положить?

zamenil drugoi zdelal cliuci isn pomeneal

Я про переменку говорил

Inpa или карсофт и К-l адаптер, или Launch.

Покупаеш на розборе EWS (если нечим сделать чип по дампу EWS, то береш вместе с чипом), дальше нужно вычитать ISN с моторного и положить его в EWS или наоборот. А на данном этапе содержимое твоего моторного ничем тебе не поможет. Ну или как вариант влепить туда эмуль. 

PCM flasher