avto3119

спасибо

этот двигатель видел только на картинках. Описание механизма не нашел, но нашел платный мануал на всю машину в США

не знаю, если честно я первый раз вижу чтобы этот двиг у нас свапили...посмотрю, отпишусь

Total displacement (cc)4,996 Number of cylinders60 degree V12 Bore x stroke (mm)81.0 x 80.8 (same as the 2.5 litre 1JZ 6 cylinder) Combustion chamberPent roof type Compression ratio10.5:1 (97 octane or better recommended) Fuel supply systemElectronic Fuel Injection (EFI) Fuel Tank Capacity95 Litres ValvesDOHC 4-valve; chain and gear drive Maximum output (PS @ rpm)280 @ 5,200 net Maximum torque (kg-m @ rpm)49.0 @ 4,000 net Alternator1440 watts Starter Motor2 kW Firing Order1-4-9-8-5-2-11-10-3-6-7-12 Spark plug type and gapDenso Iridium SK16R11 1.0-1.1 mm gap Intake valve opening-7 to 53 degrees BTDC Intake valve closing57 to -3 degrees ATDC Exhaust valve opening41 degrees BBDC Exhaust valve closing3 degrees ATDC Oil GradeAPI SH EC-II, SJ EC or ILSAC Oil viscosity and capacity5W-30. Capacity 8 litres Oil filterToyota 15601-68010 не буду мелочиться на инфу)) не за что, через свапы и недосвапы сам прошел

Держи порядок работы 1-4-9-8-5-2-11-10-3-6-7-12

обд2 поддерживает после 99 года, и то не все блоки(ABS SRS скрепкой) дата скучная, но лучще чем ничего, осцилографом самое-то в сети их достаточно

упустил это из-вида...получается при нагреве у образуется дыра во впуске если верить 98кПа (почти атмосфера), попробую предложить такое решение-отключить ненужные вакуумные шланги на впуске, подключить в рампу свое давление, ну и после попытаться заглушить впуск рукой, чтобы исключить мощный подсос

постараюсь намекнуть, нечто было подобное-полностью закрытый дроссель показывал 20% и был угол зажигания 23, -30 коррекция график прилагаю Px35+Longer00 братан левая голова.mwf

я бронепроводами от ваза ,,наращивал" шевроле орландо Px35+Longer00 орландо.mwf

А не подвисают ли там клапана...если бы был у автора мотортестер, по показанию датчика давления проще и быстрее это проверить