compag

спасибо.

получается абритус гонит что ли?

ну попробуте дамп выложил.

Всем привет. утеряны ключи .считал замок омегой , маска 2j74y . но что то дамп корявенький какой то.пробовал абритусом посчитать да и знакомому отсылал два калька не могут посчитать. можно что с дампом сделать или всё таки придётся моторник кулису и замок дёргать? спасибо. EZS 68HC908AZ60 (2J47Y) EEPROM -CPU KEY- ORIG.rar

по хорошему удалить сигналку полностью. всё восстановить (т.е. обрезанные провода )что бы всё работало как надо . по поводу ключа если нет антенны то можно любым ключом завести. по поводу диагностики ну это уж на ваше усмотрение если чек не горит то и не стоит "не мешайте машине работать".

Всем привет. может кто помочь с крешем. блок 8M5T 14B321 BE еепром 95160 .заранее спасибо. проблема решена. тема закрыта. 95160 CRASH.rar

всем привет. потеряли ключи. машина стоит далеко . кто делал такое чудо . что то инфы мало по этому авто. привезли моторник , иммо не нашли антенна стоит . TAGAZ ECU.rar

сканером врядли ляжет. так как уже залочен а по дампу кто сможет помочь положить.

Всем привет. притащили утопленика .заменили блоки т.е. машинку оживил с помощью рабочей пары. сейчас заводит с 7936 чипом. есть иммо с родным ключом 7961А , возможно ручками переложить ключ 7961А в рабочую пару ? спасибо.

Во первых нужно знать историю авто . Горела подушка видать давно а отсюда и дефекты потихоньку копились. По хорошему нужно считать дамп и взглянуть. Ну а дальше по ошибкам двигаться дальше.

вот распиновка. думаю поможет. рот.rar

доброго времени суток . возможно ли отключить сажевик и EGR . CITROEN C5 2011г. 2.0L. DELPHI DCM3,5 HW 9666912580 28303589. блок читал галетой. что тут скажеш -1 . тогда уж удаляйте сообщение , будем расти. dcm3.rar

машина не у меня стоит . знакомый занимается этой машиной а блок мне принесли на ремонт т.к. нет связи с ним. вот отсюда и созрел вопрос.

всем привет. машина утопленник но утонула по полы , основная электроника не пострадала гидроудар и всё . притащили в сервис разобрали кое где были сгнившие пины вроде восстановили. электроника включалась до мотористов. перебрали движок после машина не видит ключ. на связь не выходит блок UNIT ASSY-PDM в блоке стоит MC9S12XD128. проверили кан плюсы минусы. может есть у кого дамп этого блока для сравнения или дамп нового блока. заранее спасибо. IMAG2637.rar

А магнитола хоть работает и работали ли кнопки раньше. Если на связь не выходит это ни чего не значит.ошибки по магнитофону висят частенько.проверяйте шлейф подрулевой. Питание на проводах которые к рулю идут. На порше был дефект с нагревом не работали кнопки .неисправен был процик котторый стоит на руле.заменил и всё заработало.

в личке смотри.

какой год машины. кидай in

в личку кинь.

сравни дамп до прописки ключа и после а дальше экспериментировать.

а моторник родной с ним что случилось. может проще считать старый.

ты его не убьёш. только расколоть можно . может сам чип не исправен такое тоже бывает. проверить чип сначало а потом уже писать .

в личку глянь.

пробуй 1. 11-Логин, (если значение пятизначное добавить 0 впереди) 2. 10-Адаптация 3. 21 Канал, вводим количество ключей в формате: Четыре нуля, затем число ключей. Например: Хотим 3 ключа, вводим 00003. Максимум можно ввести 8 ключей. 4. Жмем сохранить, Лампа ИММО погаснет. 5. Жмем выход, выключаем зажигание. 6. Вставляем следующий ключ и включаем зажигание. 7. Лампа ИММО загорится, и примерно через 2 сек. потухнет. 8. Выключаем зажигание. Если есть еще ключи повторяем п. 5,6,7. Если нет, то: 4. Адаптация завершена. (лампа ИММО моргнет раз обозначая окончание адаптации) 5. Опросить память ошибок.

кинь в личку. не могу скачивать .

понятно .