Здраствуйте,проблема в том что посли обрезания сажы програмно не останавливается счетчик количества честиц авто приехало с физичиски вырезаным сажевиком,прошивку делал провереный человек много лет с ним работаю никогда не подводил но здесь.... Возможно ктото посмотрити сток может просто там до меня ктото чтото делал авто из за бугра. Зарание спасибо. 3337S462.Bin

Mpps v18 сам поднимал недавно

здраствуйте ищу скрипт под freescale mac7242 jtag sn любой я свой могу менять

4G7Y0XX9//GLr2YH1j/GMfrvO/E= активируйте пожалуста

Все верно только в корсе д с блоком марелли под дворниками у меня были танцы с ошыбкой p0088 я просто с размещением ЭБУ попутал давно это было

Да марелли был извините попутал с астрой расположение под дворниками 100проц ёго не удобно снимать то что фишки чистые не чего не значит у моем варианте гниль внутри была Но попадался и EDC17C59

Я когдато боролся с ошыбкой p0088 на corsa d 1.3 2009г долго боролся меняли регулятор датчик тнвд ремонтировали форсы без результатно решылось заменой мозгов они находились под бампером слева и в нем была окись зелень

Да дорабатывал я написали

Здраствуйте, может к тото подскажет карпрог доработаный lib myko программа 8.21 русиф. надо прочитать mac7242 srs mazda6,ошыбки читает без проблем а при чтении епром ошыбка read eror. Как я понял карппрог не может загнать проц в бут режым а если загнать в бут с помощю iprog+ типа читаем проц а как только начинается чтение отключить iprog, но не отключать питание от блока srs, подключить carprog то чтение происходит на ура дамп адекватный запись тоже проходит вопрос проблема carproga по железу или программа? Возможно к тото в курсе?

здраствуйте, кто поможет с удалением краша на комерческой основе?

Слил 64kb

А если с другого зашить прокатет?

Доброй ночи, блок GEG1-57k30N после дтп ошыбки не стираются. Я не первый кто взялся стереть краш, слил дамп с помощю iprog+ по can line мои кальки не делают.Может ктото сможет проверить файл на правильность и убрать краш. Зарание спасибо. мазда.bin

Проблема решена.В моем случаи 10 конт тх который принимает данные, без него считать прошивку без разбора панели не получается, идёт через транзистор на процессор, подключение транзистора пример 1 контакт к процесотру, 2конт к 10 Конт красной фишки, а 3конт к 9 Конт красной фишки.Когда я 9конт подключил на минус панель прочиталась без проблем и записалась тож.Вопрос закрыт.

Да

Renault Master sagem nec

Клон от AVL. Фишки приборной доски. Пробовал через бар бдм через 44пин адаптер толку 0 питание подавал напрямую и через ипрог не читает Кон от AVL

Здрастуйте, можете ктото поделится скриптом под сей проц, тот скрипт что в моем ипроге не читает и не пишет.Либо я чтото не так делаю. Подкл серая фишка 16конт.12в. 24конт.минус красная фишка 6конт.тх 10кнт.рх 15конт минус

Тему закройте замена прошывки и датчика положения актуатора решыли проблему

Хуже из Польше

Все банально просто залипание датчика положения актуатора поехал за новым наверное на тех турбинах тоже самое

Извини пишу с телефона 59%

На старой прошывке положение 95%

По положению сечяс нет снимаю датчик положения посмотрю в ручную Это на другой прошывке

1Вакуум хорошый 2 Шток не подвижный после запуска не втянут управление на клапан отсутствует 3 утечек нету опресовувал систему давлением через компресор