Варам

Не читал пока до конца. Думал может кто то подсказку даст, а Lexus NX 200 2018 уже сделал и уехал😐

Не могу пока разобраться с моим ипрогом. Может кто-нибудь поможет мне подскажет8 что делать. Фулл тест делаю и всё-таки три ошибки. Прозвонил 44 контакт идет к сопротивлению. Может у кого-нибудь будет схема чтобы хоть как-то проверить. Сегодня приехал Lexus nx200 блог srs Dance 89170-78040. И опять не смог ничего делать

Попробую найти причину. Но пока без результата, просто у меня не китайский а украинский железа

44 к процу идёт на примую или через сопротивления?

Я от него взял прошивку и прошил мой ипрог. У нас всё одинаково кроме железа. Только почему то у него работает а у меня нет. Сделал фулл тест и там 3 ошибки. Вот и прошу помощи как проверить и что сделает чтобы заработало

Я просто задал вопрос.потому что было проблема с программатором. Извеняюсь если с моим вопросом кого то повредил

Вот и мои ошибки. Подскажите что сделать?

Кан адаптер работает.другим ипрогом с моим кан адаптером сделал

Сделаю. Но как думаете что может быть?

Ну да согласен. Когла прочитали бил мой кан адаптер подключён. Мой ипрог не прочитал а егонний 5 секунд и готова

Здравствуйте, может не по теме, заранее извиняюсь но у меня такой вопрос, Я купил iprog Plus из Украины! Такая проблема у меня, надо было на Renault Logan 2 блок подушки безопасности стереть краш, в iprog+ заявлена, не смог с моим ипорогом нечего делать, а вот поехал к другу, у него тоже iprog плюс серийный номер 523, за 5 минут сделали. У меня тоже iprog серийный номер 523, в чём может быть проблема?

чек горит.но не пробовал диагностику подключить.

у меня и на новом стоит 64F7055 И на старом тоже.старый читал без проблем.писать на новом не хочет. ктаге 292 протокол. только там SH7055.может в этом проблема.но даже если в этом то почему считал нормально.схема и картинки блока один в один как мои блоки

еепром скачал ипрог ом.но говорят на этих иммо в прошивке. нисан алмера 93с66 еепром. нисан алмера радной еепром.bin

вот это не знаю.но на обрив проверял. обрива нету я уже несколько раз отпаял и опять припаял.старый запускается. новый нет. еепром от старого скачал и на новую записал. затуска нету. даже бензанасос не качает.но чек горит парни мне подсказали что тут иммо в прошивке.поэтому еепром я записал и ноль реакции.надо по любому прошивку менять

Еепром я ипрогом считал. Записал на новую но нету запуска и бензанасоса не слишна при включения зажигания. А старый блок включаешь насос качает и запускается, вот поэтому думал может в прошивке проблема разные прошивки,, на старом просто разъем сгорел вместе проводкой, вот проводку поменяли,осталась эбу, а машина на продажу поэтому надо новый блок поставить Я видео снял как к нему подключился и какую ошибку выдает, черный провод когда запаял, ножка отпала, видимо перегрелась но я нашёл чёрный Куда идёт рядом ножка и к нему паял

да.рядом точка есть.туда идёт VID_20190811_152831.mp4 VID_20190811_152831.mp4

припаяна.место просто из пайки отпал.там к ножку прозвонил идёт.вот и я туда поял

скачал шнуром I44300T 105. запис с заде шнуром I44300T 104. вы про какой перемычку имеете введу.вроде там перемычки не видно Material needed: Cable 14P600KT02 16-way rainbow ribbon cable 144300T105 Connect the cable 14P600KT02 to the ECU connector according to the pinout below: ColorDescription Red+12V BlackGround Solder the rainbow ribbon cable 144300T105 to the programming pads as shown in the picture. Make sure not to make short-circuit between the pads: PinColor 11Not Used 12Not Used 13Not Used 14Not Used 15Not Used 16Blue 17Not Used 18Gray 19White 20Black 21Brown 22Red 23Orange 24Yellow 25Green 26Not Used ♦ Writing using the rainbow ribbon cable The programming pads are on the back side of the ECU. Material needed: Cable 14P600KT02 10-way rainbow ribbon cable 144300T104 Connect the cable 14P600KT02 to the ECU connector according to the pinout below: ColorDescription Red+12V BlackGround Solder the rainbow ribbon cable 144300T104 to the programming pads as shown in the picture. Make sure not to make short-circuit between the pads: PinColor 1Brown 2Not Used 3Not Used 4Not Used 5Green 6Blue 7Purple 8Gray 9Not Used 10Black Make reading and programming (click here for further instructions). ♦ How to Read - Backup - Write using a Master tool (click here for further instructions). Backup: To make a full backup of the ECU, select Backup in the Reading box and click on Read. Reading: Remove the check mark at the Backup option, select the component you want to read and then click on Read. Notice: The term Maps at the side of the component indicates where the maps for engine control are stored. Writing: Remove the check mark at the Restore option, select the component you want to write and then click on Write. Notice: The term Maps at the side of the component indicates where the maps for engine control are stored. Restore: To restore the backup file to the ECU, select Restore in the Writing box and click on Write. Backup window of a Master tool ♦ How to Read - Write using a Slave tool (click here for further instructions). Reading: Select Backup in the Reading box and click on Read. Writing: Select Restore in the Writing box and click on Write. Backup window of a Slave tool Rev.30/09/2014 - © Alientech S.r.l.

раз 10 уже смотрел.читается по другой схеме.а писать по другой. можете открыть и посмотреть. на картинке видно какая ошибка появляется.может реально что то не так делаю.посмотрите если не трудно)))

на старом не могу посмотреть.наклейка тоже сгорела. но внутри всё совпадает.старый скачал.но записать не хочет на ктаг есть.но почему не хочет писать.вот что интересно

а что скажете про галето 54 ?

Здравствуйте.извините что не по вашему тему. вопрос у меня маленький. машина нисан алмера класик. эбу сгорела проводка моторная и разъем эбу. поменяли проводку.со старым блоком запускается.новую хотим поставить. ктаг ом скачал прошивку нормально.но записать на новую не хочет.