Перейти к содержанию

SergeiMM

Автомастер
  • Постов

    219
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные SergeiMM

  1. Приехал sprinter на удаление сажи. Делаю сброс сажи, прошиваю, отключаю диф и два температурника. Все хорошо, но растет сажа. Заказываю еще у двоих разных калибровщиков - результат тот же. Нашел оригинальную прошивку - затерты ошибки по вихревой заслонке и вакуумный клапан насоса охлаждающей жидкости. Этих элементов нет, а также нет проводов. Владелец авто сказал, что менял мотор предыдущий владелец и похоже жгут тоже махнули, а ошибки затерли. Пробовал сбросить сажу на оригинальной прошивке - не прокатило. Теперь надо делать провода и подключать вихревую и клапан. Или возможно решить кодировкой?

    HW: 6519040700
    SW: 6519021602
    Spare: 6519012902
    SW upg.: 6519031450
    Installation: CRD3-651-WMDA1D6

    MB_Sprinter_316_2016_p350_CRD3.zip

  2. Добрый вечер. Ford Fiesta 2017 1.5 edc17c70 - отключить DPF и подсчет сажи. 

    IDENT: PHA6A-12A650-TK
    SW: HA6A-14C204-TK
    VIN: 
    Тип: HA6A-14C558-BA
    HW: HA6A-12B684-MA
    PN: HA6A-12A650-RB
    SN: 134909707178658
    BOOT VER: EDC17_PBL_50.00.06
    Калибровка: 1stCPNNR
    CVN: 5EADAC44

    _maps.bin

  3. Vivaro - это Renault Trafic 2. На партнерском СТО капиталили мотор. Каким-то образом у них слетели коды форсунок. После прописки кодов и вина машина поехала как надо, турбина заданная и фактическая доходит до 2,1 бара. Но больше 91 км/ч не едет. Ошибок постоянных в моторе и АБС нет. Как убрать лимит? Мозг EDC16C36

    kes

  4. Машина туго разгоняется - до 2000 наддува совсем нет. Когда 2500 - 3000 оборотов машина полетела. Ошибка 244C00 - P0299 - недодув. По словам владельца авто на каком-то СТО снимали турбины и возили на проверку турбинистам - проблем не обнаружено. Вакуумные трубки подключены правильно. При заводке взводится сервоприводом шток передней турбины, также подается вакуум на грибок задней турбины - движение штока я не могу увидеть, а также открывается байпасная заслонка компрессора низкого давления. Байпасная заслонка компрессора (нижняя) открывается примерно при 2500 оборотах. Перепускной клапан взводится, когда заглушил машину. Все трубки и грибки проверил на герметичность. Вакуум входной хороший. Проверять впускную систему на герметичность не вижу смысла. Итог - 4 вакуумных привода и 1 электропривод работают. 

  5. Привет. Бесплатно не претендую.

    MB С200 W205 2017 Delphi CRD3P.D1 CDID3S2 - отключить только SCR. Обязательно подсчитать КС.

    Мотор 2,2 651,

    HW: 6519042300
    SW: 6519023103
    VIN nr.: WDD2052071F653237
    Spare: 6519014502
    SW upg.: 6519030866
    Installation: CRD3-651-0WDAGAP

    TC1793_int-20220921-194322.7z

  6. Подключил клип. DTC150308 - заслонка впуска воздуха на передней панели. Нашел у немцев -  DTC150308 ( DF1418 ) Lufteinlass Regelklappe am Fronteil - перевод в гугле - Заслонка управления воздухозаборником на передней части. Получается есть еще одна заслонка. Пересмотрел всю морду и моторный отсек - не нашел. Проблема возникла после капиталки мотора со снятием мотора. Слесарь говорит, что все подключил. Где эта заслонка стоит? 

    Позвонил официалам, сказали что на талисманах должна быть заслонка радиатора 

  7. 10 часов назад, RSA1976 сказал:

    Ух ты, значит моя идея внезапно оказалась плодотворной)))

    А каким образом "оказалось замкнутым"?

    Продавец с авторынка сказал, что интеркулер универсальный - бывают машины с датчиком и без датчика на интеркулере. То что надо просверлить дырку продавец забыл сказать - мелочь какая-то.

  8. 3 часа назад, Alexlimex сказал:

    Не совсем понятно. На НЕзаведенной машине вставляем датчик и показания меняются с 99 на 137? И так ведут себя оба датчика? Полезли вы туда по какой причине? Что было с машиной по работе?

    Все верно. Полезли потому, что горит чек. Ошибки: P0236 - функционирование датчика турбонаддува и P2227 - функционирование датчика барометрического давления. По машине - забыл написать. Авто приехало из Америки. Слегка получила по морде. Проводка целая.

    1 час назад, RSA1976 сказал:

    А там есть что-то рядом (штуцер, патрубок, иной датчик), что можно на время снять и сделать сообщение впуска с атмосферой?

    Вы думаете, что давление через отверстие для датчика не выровняется с атмосферным. Машину я не заводил около часа

    Я понимаю, что это бред - могу видео снять в понедельник. Я 15 лет в автоэлектронике и 40 лет с паяльником, но как так!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Все это я проверил тестером

    Диагностил лаунчем

     

×
×
  • Создать...