владимир71

я снимал полностью и прокачивал . всё не так сложно . но думаю можно попробовать и только электронную часть открутить .

здравствуйте все . сломал при вскрытии вскрытии один элемент . похоже на обычную индуктивность . по маркировки ни чего не нашел . кто нибудь может подсказать как точнее идентифицировать ? на ней написано с619283

все способы вскрытия описаны . выбирать вам . без вскрытия только флеширование панели . но тогда борт компьютер не будет работать . еще на каком то форуме читал что существует скрипт для плюсового который делает абс через разъем без вскрытия . но сам такого не видел .

stool.bmp

full это все 11 лицензий + адаптер денсо + елс 27. а тут до фула еще 25 тыр . надо добить

то-есть открыты все 11 лицензий ?

это моя первая веста . так то я совсем не понимаю зачем этот *0* ? в следующий раз и там и там поставлю нужный пробег . а то вот вы говорите всё тип топ ? а вы проверяли пробег перекинулся в абс ? или там тоже от нуля начнет считать. и зачем эти эксперименты перескочит не перескочит ?

всё таки оторвал я плату . всё прочитал . с пересчетом помогли .а бс поставили нужный пробег ,а в доске 0 км. поставил на место . всё вроде хорошо абс работает , бортовик тоже . суточник считает . а вот основной пробег как начал с 0 так и тоже считает . проехали 4 км . пока не перескочил пробег . клему снимал не помогло . клиент уехал кататься . если не перескочит значит надо будет залить дамп с пробегом .

перепробовал всё что мог. прочить не удалось . отдирать плату чтоб выпаять , боязно. плюсового у меня нет. да и договор был чтоб с абс сделать . если есть кто поможет ( не бесплатно ) отвязать приборку то пишите в личку .предложу клиенту может согласится . если нет то нет.

3.3 вольта. кварц и так и так пробовал.

спасибо за дамп но проблема не решена . писать совсем отказываетхся . выдает ошибку подключения. а при чтении всё хорошо и верификацию проходит но FFFFF.

не пойму , что делаю не так ? не могу прочитать 95128 в абс vesta. все перепроверил 100 раз. читает одни ff. читаю xprog .подключился к точкам . все пины прозвонил . всё хорошо а содержимого нет . может есть у кого дампик абс? хочу попробовать записать . может я теронул случайно?

да , метод наверное рабочий . но на практике где ее взять эту машину . а сделать нужно было быстро . в общем не сделал я машину . клиент был не местный торопился . уехал так без комфорта . но по возможности на другой машине попробую все варианты. тут мнения расходятся . одни утверждают что всё получится . другие уверяют , что ни чего не выйдет без нового апс.

у меня апс 6.1 . он без еепром . там закрытый пик . не зальешь. год 2011 эбу 17.9.7

то есть ключи пропишутся не смотря на то что машина не снята с охраны? как то странно . вы так делали ?

здравствуйте . притащили калину , утеряны все ключи . машину завел . эбу перепрошил. но вот с отключением штатной сигнализации проблема . перечитал кучу информации . одни говорят только замена апс 6.1 . другие говорят что ключ с новым брелком пропишется и снимется . красный ключ тоже утерян . может кто нибудь прояснить процедуру ?

к сожалению не все так просто . бюджетных решений тут нет .даже китайские приборы работающие через раз стоят дороже 20 тыр.

кто нибудь делал Freelander2 этим прибором ? вроде заявлен .

чтобы снять электронную часть нужно снять весь блок или есть возможность располовинить на месте ?

чем и как читал? пришли дамп в личку .

вроде сканматик 2 все с бютуз .

immo off делается в крайних случаях . когда нет ни какой возможности восстановить работу в штатном режиме . нужно учиться прописывать ключи . если везде делать иммооф то все останутся без работы .

в личке

спасибо . откажусь . срочности нет . сам уже в раздумьях не напрасно ли продаю .

продам x100 pros от obdstar . комплектация полная C+D+E. прибору 3 месяца . сделано 5 щитков (одометров ) по обд. ключами не занимаюсь . а по одометрам есть другое оборудование . состояние нового прибора (в пленке ). цена 18 тыс. руб. отправка по россии 1 класс с меня .