владимир71

понял . а чем определил ? я думал он тут в явном виде .

если я правильно определил пин 0052?

здравствуйте . имеем vw vento 1997 г. утеря всех ключей . x 100 pro не смог достать pin. снял блок immo прочитал мотороллу 3d33j . сможет кто помочь определить пин по дампу ? и еще вопрос в догонку . имеется pcf 7931 от гольфа 3 , она пропишется в эту машину? или нужно новую ? или есть еще способы победить авто? immo ori.bin

тахографа нет?

прочитай дамп . посмотри . не разберешься выкладывай сюда . или в личку .

93с66 должна быть .

пока не введут наказание за смотку , мотать будут . кто много ездит будут мотать перед каждым т.о.

100% и я про то .

я бы посоветовал начать с программатора . любого : упа , х-прог , оранж . там конечно нужно приложить мозг . зато начнешь понимать как все происходит . к тому же ими не только одометры можно делать . но и всё где есть память . а если думать лень то конечно купи прибор где за тебя подумал производитель .

320I e 46 2010г. x4xpg9841avk29168 спасибо . то что нужно .

я понимаю ( контролькой лямбды ) . но речь идет пока только о цепи подогрева . чем её проверить еще ? прежде чем приговорить эбу хотелось убедиться , что проводка до датчиков не глючит . по этому и задаю вопрос . куда идет 4 контакт датчика? если на эбу , то какой пин ?

и снова здравствуйте !!! по прежнему висит ошибка по подогреву лямбды 1 до катализатора . отсоединил обе лямбды , прозвонил цепь подогрева на датчиках , обрыва не обнаружил . обе звонятся порядка 3.6 -4 ома . зато напряжение питания на 1 лямбде занижено . номинал сказать не могу . смотрел тупо контролькой. форумчанин помог с распиновкой разъема . насколько я понял 4 контакт ( оранжевый провод ) это просто + . а вот 3 (бело синий ) это уже управляющий минус . посмотрел опять же контролькой напряжение на оранжевых проводах 1 и 2 лямбды . на второй нормальный + а на первой очень слабый . и это почти без нагрузки . в связи с этим вопрос . может кто подскажет куда направляются эти оранжевые провода ? сам ищу читаю . не могу найти . где то возможно есть еще разъем . не могу найти .

думаю 1075 км

спасибо . буду проверять лямбды .

здравствуйте . горит чек на данной машине . висит 4 ошибки 2e4f , 2fd7 , 2a98 , 2a47. расшифровать толком не смог . если кто подскажет буду рад любой информации . ошибки стираются но спустя какое то время опять появляются.

у вас возможно . поэтому и спрашиваю может есть у кого лишняя не нужная .

куплю приборку lancer9 cedia . нужна приборка оптитрон на праворульку автомат с тахометром .

что проверять ? подай питание если можно подсоедини сканер .

спасибо большое . с вашей помощью все получилось . коды абс конечно слетели после моих опытов . но это мелочи . все сохранил и поправил .

вроде ее поправил. после этого получается прописать родной дамп через obd . но только один раз . потом опять ни чего не конектится. может что не так делаю .

понял буду ждать . мне не спится буду экспериментировать.

вот polo 24c32 original.bin

Да все получится, причём пробовал от 2 приборов сервис, после обоих Х100 делает. кто делал такую панель . имею x 100 pros . ни в какую не получается . если можно в личку .

в продаже .

на sKoda rapid 2015 г. нужно подкорректировать пробег панель 5JA 920 700 . кто нибудь знает , что там внутри ? X-100 PROS осилит эту панель ?