beneton

Да вот как раз про замену софта актуальный вопрос. Отпишитесь пожалуйста кто нибудь по поводу замены ПО этим адаптером. Если он это делает корректно, то однозначно буду брать.

Не ужели Вася это русский клон VCDS. Блин купил Васю, но как то не верится. То что описания в группах иногда на Немецком, то же немного подкумаривает.

Знакомы FVDI FULL 2014 хочет на алиекспрессе взять. Мол нашел продавца который продает за 600$. Я ему говорю что на Flyobd лучше возьми, а его жаба за доставку душит. Как думаете, есть смысл рисковать.

Обманки то же могут шишек набить. Корректнее все таки в комплектации выключать ДК2.

Не всегда. Проверять нужно.

Странно как-то что поляки пользуются такими методами.

Много-много прибавилось

А софт часто обновляется? Какой у вас на Geely Special сейчас актуальный, если не затруднит посмотрите пожалуйста.

А прошивки проверенные? Подарили такие, только нет отзывов по ним.

А не у кого не было на Simtec такой лажи как нестабильный Холостой ход. Прошил человека, через 2 дня приезжает, холостой упал на 100 об\мин и трусит авто не по детски.

А в каких случаях происходит данный дефект. Сколько раз русифицировал, проблем не было.

Блин, а я деньги собирать буду.

Подтверждаю, сброс после прошивки делать смысла нет, со временем все само подтянется. А вот после замены РХХ приходилось, почему то на свое место не становился гад.

Софт новее только у официального прибора BDM. Лучше галету вторую брать, там заявлено поболее.

Ну во первых к какому блоку подключаетесь. Во вторых, софт старый и в нем не все флешки заявлены. Вообщем конкретика нужна.

Ну это как бы не полный увал. А по поводу бута, где то читал что там вся проблема в том что не выходит этот 104 контакт на плату. А проц там BGA по моему.

Подскажите пожалуйста, из-за чего такой глюк может быть с lexia. Поставил 7.57? в старом интерфейсе все работает нормально, как приезжает более новая машина, в новом интерфейсе не заходит ни в один блок. Адаптер ревизии "С" прошивку адаптера откатывал и на 4.2.9 и более ранние и т.д Результат нулевой, даже когда даю обновить diagbox адаптер на последнюю ревизию, то же не в один блок не заходит на новых авто. Если поставлю версию DiagBox 7.02 то все нормально работает. Может кто-то сталкивался с этим подводным камнем.

На сколько я слышал, boot на колодку не выведен. Потому и проблема с этими эбу, очень аккуратно нужно с ними. А что случилось с блоком, зачем бут понадобился?

Подскажите пожалуйста, кто может помочь восстановить синхру на Volvo S80 2001 год. Возможно придется менять CEM, а в родном дамп битый. И если не затруднит, можно в личку отправить дампы из этой темы. А то не могу еще скачивать файлы.

А можно мне тоже ссылку на софт.

Спасибо, инфа нужная.

Подскажите пожалуйста, какой прогой Вы восстанавливали синхру.

Два раза зашивал прошивку в Я 7.2, провода не менял местами. Все заводилось.

Есманский занимается плотно китайцами в разрезе Тюнинга. Там поможет 100% с прошивкой.

Имею офф версию, знакомый сказал что данный софт отломан через жопу. Он не просто как пользователь а типа что-то ковырял в коде. Зато есть интересная информация от разработчика, он собирается делать собственный девайс, тот который быдет адекватно работать. А то я уже задрался семечки в другой конец комнаты носить что бы чудо китайского отлома ее прочитало