andrpavl

Все. Разобрался. Устронил проблему. Проблема оказалась в "реле кондиционера" R3. Которое на самом деле реле продающие питание на насос в баке. Может кому пригодится. При отсутствии управления на блок насоса подкачки он не останавливается, а наоборот разгоняется на максимум. На хх при штатном управлением блока шим около 27процентов. Давление низкое примерно 5бар. Спасибо всем откликнувшимся. Отдельно спасибо за схему Dmitriy79.

Vin только завтра гляну.

Спасибище, теперь хоть какое то понимание появилось что как работает. Если не секрет откуда документация ?

Мотор 1.5 HDI. Проблема в постоянно качающем насосе подкачки баке, даже при выключеном зажигании. Ничего нигде не могу найти из схем. Под капотом стоит обычный блок предохранителей не BSM. Как такового реле топливного насоса не нашел. Я так понял что там стоит насос подкачки с блочком управления встроеным в крышку колбы. Так ли это? Подскажите где на такое свежее авто можно найти схему.

Прошика не офнута. Залил. Прошивку соседней темы . Перепревязал ключ без стирания. Машинка завелась. Отключаю иммо . Не заводится. Ключики видел. Есть чем смотреть ). С синхрой непонимаю, поэтому и спрашивал.

Я понял о чем говорите, НО я могу с помощью этого кода добавить ключ. То что говорите считается по последним цифрам вина. вязал лаунчем, sbb тоже вроде принимал этот пин. Предвидя, что может быть нечто подобное. епром с иммо была вычитана до всех манипуляций. Комплектов таких на разборках нет. Гдето читал что в прошивке моторного выключают запрос на иммо.

Посотрел в дампе. С помошью его реально получилось дописать ключ, что говорит о его корректности.

Нашел в соседней теме про сантафэ 2005 года прошивкусравнил с своей. Отличия только в 2 байта вначале ппошивки. Похоже на какую то конфигурацию. Где синхра вообще не понятно.

Здравствуйте. Машинку притащили, купили в таком состоянии. Не заводится, мигает машинка с ключиком (6 раз). История машинки неизвестна. В моторном ошибка P1609, в иммо ошибка связи с ECU (ошибка 6). Читаю лаунчем. Ключей в иммо по параметрам 2, ключ распознает. Я так понимаю нет синхры между блоками. ECU KEFICO 39110-38566 на борту MH7203FA внешние флэш и еепром отсутствуют. IMMO SHIN CHANG 95420-3A0000 93lc56A Пробовал дописывать ключ в иммо, прописался. Удалил все ключи, затем ключик вписывается. Попробовал сброс иммо, сбросилось все в дампе только FF. Прописался заново пин (2345) а ключик нив какую. Нужна помощь, что делать, как засинхрить блоки (завести машинку)? Hyundai Trajet.rar Сейчас блок подключил на столе для удобства. Моторник вычитал КТАG ом 449 протакол.

Машинку притащили, купили в таком состоянии. Не заводится, мигает машинка с ключиком (6 раз). История машинки неизвестна. В моторном ошибка P1609, в иммо ошибка связи с ECU. Читаю лаунчем. Ключей в иммо по параметрам 2, ключ распознает. Я так понимаю нет синхры между блоками. ECU KEFICO 39110-38566 на борту MH7203FA внешние флэш и еепром отсутствуют. IMMO SHIN CHANG 95420-3A0000 i

Нужен дамп бодика.

в дампе не вижу после трех неверных попыток 2 часа отстой. Спасибо, Уже сам посчитал fvd- ем и уже привязал. В теме нельзя выкладывать пин в открытом виде. Пин сошелся.

IVECO deyli 35c18 2010 Нечем посчитать пин. В дампе не вижу. Нужна помощь. В архиве дамп st95320, фото бодика и наклейки на нем. BCM iveco deyli 2010.rar

Проблема действительно оказалась в блоке. Поставил другой блок прописал по обд ключ по пину из иммо. Синхра легла автоматом. Машинка завелась и стабильно себя ведет. Спасибо за помощь и дельные советы всем откликнувшимся. Тема закрыта.

Пробывл залить пару. Положил чип омегой. Результат - не завелась. Полез смотреть питания на блоке и при очередном прокрутке стартера машинка стартанула!!! Но работала плохо (нестабильный ХХ и троение) и что самое интересное, ИММО НЕ БЫЛ ПОДКЛЮЧЕН. Подключаю быстренько диагнозу-ошибок нет. Быстро нашел проблему с троением (не до конца одет разьем на 3 форсунке). При этом ошибки по форсуне не было!!! Снял фишку с расходомера, машинка заработала хорошо. Ошибки по расходомеру так же не появилась. Через несколько попыток машинка опять перестала заводится. Снял и разобрал блок что бы посмотреть нет ли там эмулятора внутри на иммо. Пусто. Подключил на столе питание и диагнорзу. На диагнозу вышел и даже написал 3 ошибки P0115 P0110 P0505 ( датчик тем ож и вв, и регулятор хх). Как то маловато при отключенном ВСЕМ... В голову приходит вариант с неродной прошивкой в которой вырезан иммо и большинство ошибок.