Ford Trnzit 2.0 DuraTorq DI сгорел клапан дозатор и транзюк . Поменял клапан бу и поставил новый транзистор ,развоздушил топливную систему и ТНВД . НЕТ ЗАПУСКА диагностика головы насоса -нет ошибок в ЭБУ при прокрутки стартером вскакивает ошибка про (P1564 Блок управления насоса, дозировка топлива) .Стирается и после прокрутки опять появляется. В чём косяк ??????
Каму надо могу помочи с активацией приборов F-box , FAST-box, ST-6000 до кокой версии хотите придел 255 версия на легковые и бусы. И 190 версия на грузовики автобусы и прицепы. Кроме ST-9000 над его активации пока работаю
Встречается проблема "ошибка обновления микропрограммы прибора". Обычно процесс обновления зависает на 20%, после чего выдает сообщение о невозможности обновления прибора. При этом иногда помогает следующая процедура: Для файлов APLIISO.S19 и APLIICAN.S19 в ( C:\ASDE\MODULES\ C:\CLIP\DATA\APPLI\PARAMS\) меняем расширение с "S19" на "bak". Запускаем программу.
Если есть проблемы с активации CAN CLIP с триальнои версий на win XP , лечится это дело без переустановки Windows Делаем так. устанавливаем (net framework 3.5) вот сылочка http://www.microsoft.com/ru-RU/download/details.aspx?id=21 Потом устанавливаем кряк Я установил CLIP v138 на нетбук ACER и вылечил так Renault CLiP NEW Patch!.rar
Когда глохнет 1 сними крышку бака и проверь если нет вакуума 2 сними трубку которая идёт от насоса низкого давления и смотри если идёт соляра как надо, желательно в бутылке и крутить стартером по дольше чтоб увидеть если не пропадает напор соляры . Есть вероятность что забита сетка в баке
Скорей всего ЭБУ если искры нет ,форсунки если текут то машина по любому заводется .Приборка тоже не причем, Открой ЭБУ и смотри если не попало вода ,вероятно что он перегревается и отключается