Pachik

Нашёл руководство, пользуйтесь. Эксплуатация и ремонт ford-explorer.pdf

Может есть у кого руководство по ремонту Ford Explorer V с 2010 года 3.5 бензин. Буду очень благодарен.

доброго всем ищу сток opel vectra b 1.8 x18xel

Здравствуйте. Может есть у кого оригинал. В лс. Заранее спасибо. Audi A6 C5 2.5 Tdi BDH 132 kw AT 2004 г.

Может у кого есть руководство по ремонту ДВС Weichai WP7. Моменты затяжек. ДВС WP7.300E51-DHP07Q0511 стоит на МАЗ Нашёл каталог запчастей, файл прикрепляю, может кому понадобится WP7.300E51-DHP07Q0511 КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ.pdf

Наверное нужно спросить как так случилось. Или после чего.

Я бы ещё проверил помпу. Была ситуация похожая не один раз. Помпу стараюсь покупать с крыльчаткой чугун. Dolz ещё не подводил. А вот Hepu подводил 6 тыс 3 месяца и у клиента такая же крыльчатка. Возможно конечно и качество антифриза.

Citroen C5 2001г. 2.0 бензин. BSI Sagem 912DG128, панель Jaeger HC08AZ32 193000.rar 271962.rar

С шестого раза вопрос решён. Был неправильно изменён дамп BSI. Панель правил через Licznik. Спасибо всем кто откликнулся. Халявного решения я не хотел. В первую очередь, хотелось бы разобраться, что нет так делал. Пытался по разному сделать сам, но не смог. Правил и вручную. Некоторые говорили что возможно оригинальный дамп кривой. Сравнивал разные дампы. Возможно был рядом с решением. Отдельное спасибо за помощь Didim. панель 193000.bin БСИ 193000.bin BSI 193000 (неправильно предпоследний раз).bin

BSI Sagem 912DG128

Citroen C5 2001 г.в. 2.0 бензин. BSI Sagem, панель Jaeger HC08AZ32 Нужно было изменить пробег. Менял два раза. Записываю вроде всё норм, читал Carprogом. Ставлю на авто выдаёт 000000. Пробовал через Tachosoft 23.1. Второй раз пробовал через Licznik_4.8a, тоже самое. Прошу помощи, что не так делаю. Дампы прилагаю. bsi до 271962.bin bsi изменён 1 193000.bin bsi изменён 2.bin панель до 271962.bin панель изменён 1 193000.bin панель изменён 2.bin

Citroen C3 2008 г. 1.4 бензин. Сгорел блок управления коробки. Помогите с подбором б.у блока. Блока с номером S122754252 C не могут найти. Номер должен быть один в один? Или может отличаться как-то? Флэш на моём блоке есть. Авто было куплено таким. Интересно ещё в чём отличие от S122754252B. Есть ли разница что на конце В или С. Подошёл бы блок S122754252B

Разобрался. Я не внимательно посмотрел метки цепи. Зеркальцем первый раз глянул на распредвале. Поставил метки фиксаторами заново и о чудо появился впрыск. Проблема решена. Только мотор чихает, мерил компрессию в первом котле 9 атмосфер, а во втором 15. Дальше уже не проверял. Виною плохой компрессии, скорее всего, забитый фильтр воздушный который не меняли 30 тыс. Его просто порвало. Проблема вроде как решена. Дальше буду заниматься механикой. Всем спасибо за советы. Тему можно считать закрытой.

Ок. Завтра попробую.

Добавлю. Разобрался. Приезжал Т4 точно такой же. Прошилась через разетку кессом без проблем. На чёрный день прикупил программатор minipro tl866 . Пока даже не пользовался.

Привезли форсунки. Форсунки нормальные. Проверил метки цепи, всё на месте. Пробывал заводить. Молчит как и прежде. Диагностировал через fiatecuscan, P2146 не появляется. Иногда вылетает P2264 по датчику воды в топливе. P0683 - по свечам висит постоянно. Давление топлива по прежнему создаёт хорошо. Крутишь стартером регулятор открывается на 45% и падает до 23%. Заинтересовал такой параметр как Injector voltage 46 В. Сколько должно быть, не могу найти информации Ещё добавлю на заряженном аккумуляторе когда кручу стартером обороты по диагностике 180 об/мин

Спасибо за советы. Дождусь форсунок. Собираю. Стираю ошибки. Завожу читаю внимательно ошибки. Отпишусь.

Пока гараж занят. Приедут форсунки с проверки, поставлю и буду ещё метки проверять. Отпишусь что с метками. Принял к сведению

Давление запрашивала - 372. По факту хватало 370-400 Вроде не постоянно. Стирал прибывал завести не появлялась

fiat dtcs сняты фишки.pdf

Отдал сегодня перед отъездом домой. Ехала машина попутно. Их проверить 10$ работы. Я уже дома. Завтра приеду на работу скину фишки и сделаю скрин.

Отдал форсунки. Завтра будут на стенде проверять. Потом буду голову дальше ломать. Исключу их полностью.

Аккум может уже подсажен. Смотрел через автоком. Там синхронизации не нашёл в параметрах нигде. Точно не помню, на заряженном аккумуляторе было больше 200 оборотов Не видит обрыва. Т.к снимал фишку и кантролькой смотрел импульсы. Фишка была снята стартером крутили. В памяти ошибок не было по форсункам