Sr-carchip

Возможно я попал на подобный на PPD1.2

Наверное, я не так выразился. На данный момент моё решение меня вполне устраивает. Мне жаль, что дал вам повод полагать, что я гоняюсь за халявой. Впрочем, не суть. Просто делился своими наблюдениями. Однако, ежели вопрос встанет ребром и у меня закончатся ходы я к вам обязательно обращусь.

Тут тяжело не согласиться. Пост был как раз о том что софт достаточно нетривиален. Пробовали несколько вариантов, игрались с алгоритмами － ничего. Решили, что нет смысла тратить время на борьбу с лампочкой. Вот если авто ехать перестанет － будем лечить. А написать, что решение неверное － то дело нехитрое. Предложите верное － дайте нам всем мастер-класс. Ждем с благоговением😊

IDSом нужно выгрузить файл конфигурации авто, затем править нужные значения, потом подгружать его обратно. Процедура не быстрая, у меня выгружается минут двадцать

new genius по OBD через виртуальное чтение делает, но как по мне проще и надёжнее на столе трасдатой

Аналогичная проблема. В течение последних двух недель было два совершенно идентичных пассата с 03G906018EM на борту. По какой-то причине, именно на этой конфигурации железа, замена сажи на стоке, не приводит ровным счётом ни к чему - "бочёнок" горит, сообщение на приборке периодически светится. При всём при этом авто в аварию не вываливается (ошибок по экологии, понятно, нет - они все порублены). Из перешитых нами 16-ти пассатов на PPD1.2 только в этих двух присутствует данная проблема. В качестве прошивки уверен на все 100%, т.к. правим всё сами уже больше 10-ти лет P.S. Клиент предупреждён и отправлен кататься. Попросили при возможных признаках неадекватного поведения авто вернуться на диагностику. Принудительно отключили "бочёнок" на приборке, чтоб глаза не мозолил. 14 дней - полёт нормальный

На днях в Одессе отключили EGR и сделали тюнинг на Opel Zafira 2.0 с блоком Bosch PSG16 без демонтажа. Прошивку считали по OBD2 с помощью MagPro2 X17 Все прошло отлично - машина пережила второе рождение