Попробуй залить в иммо и заново синхру ACE93C46(x8) иммо rep.BIN

если ключ 4 то пиши этот дамп в EWS и должно завести ews ori xprog kline sinh+key new.bin 1995 это ISN а еще есть две синхры вот расписанная инфа https://carmasters.org/topic/280-расположение-pin-кодов-в-дампах/?do=findComment&comment=633221

Эмуль на эти блоки не ставится, по крайней мере я не встречал). Кроме ID нужно еще чтобы в этом ключе лежал PASS от EWS, что вряд ли ведь ключ чужой. Синхру с блоком я поправил, пиши новый ключ и все будет ОК. ews ori xprog kline sinh.bin

Если Кан до разъема приходит значит проблема в блоке

Делали именно «базовая установка DSG: "Базовая установка Mechatronik"» канал 69 или «базовая регулировка DSG: "J743 — Mechatronik, базовая регулировка"» канал 60 ??? Нет брали в Санкт-Петербург, пос. Парголово, Выборгское ш., 212Ак7

Заказывал клиент, завтра узнаю По прошивке дали правильно, обновленная v069J5300AM___getriebe_DSG_cJJ5_sw.sgo cJJ5 0AM300054L 3630 C36SR1025H/769 Dобновляется до 042R/6563 cJXG, отсутствует на Flashdaten Мне тоже пришла обновленная, я ничего не менял сделал базовую установку и все. Кстати при базовой установке блок дружится по кану с другими блоками

Недавно тоже менял плату на Поло 2013г, периодически отваливалась связь по CAN, две платы купленые у нас в РБ "100% рабочая" и "со своей машины снял" примерно с таким же результатом как и ТС, потом заказали в Питере у фирмы которая занимается DSG они даже залили нужный софт, осталось только откалибровать.

выложи дамп с EWS

Причем здесь менталитет, я всегда помогаю в меру своих возможностей. Разговор о другом, сам писал "По крупицам данные потом собираешь, убив не один день. А здесь лежит, пожалуйста, обидно прям.", так вот Халява для одних, появляется за счет труда других и как думаешь им не обидно? А минусовать здесь могут и за помощь тоже, меня не раз минусовали))) А если не хватает репы можно попросить помощи в личку и я думаю многие не откажутся, потому как сами когда-то начинали и граблей натоптали достаточно))

там корпус EWS2 но софт определяется как EWS1

Совсем неправильно воспринимается ПОМОЩЬ, когда тебе подсказали путь и ты сам нашел решение вот это помощь, а если скачать готовое решение на которое кто-то потратил свое время это халява. А тем более чье-то готовое решение кидать в общий доступ это вообще неуважение к коллегам.

там должен быть EWS 1(скоре всего 43787939 hw1 sw1), не нужно ничего доставать, а сделать согласование EWS-DME и если мне не изменяет память там нет ISN, а вяжутся они по FGSTNR Если в ручную берешь его с наклейки на DME и меняешь в дампе EWS в EWS Editor

давным-давно эти тачки делались CarSoft BMW V6.1 и простым K-L-Line адаптером и когда только появился первый Launch Х431 он тоже нормально синхру делал, но потом после нескольких обновлений перестал, поэтому я держал несколько флешек с разным софтом

в личке

почему в родном нет VIN и что-то не так с дампом донора, это наверное фулл проца

Если есть возможность подключить датчик и и снять лог с LIN, то можно сделать эмулятор

Так для начала прочитай свой иммо и выложи

Ключ в явном виде в TIRIS формате перва строчка иммо дамп эку непонятный, часть синхры лежит но не так, может считал коряво? перечитай еще раз в 16 бит

это комплект, можешь сразу ключ делать

вот держи ML320 2001.rar

Есть F s118230012f.rar

На этом болоке Sirius 81 слетает флеш, так что тебе нужен фул моторника, потом вязать его с BSI

держи CUW T-0037-09.cuw

я отписал в другой теме, скорее всего замена проца держи фулл AAM 163 545 52 32.rar

у этих процев была проблема физически дохли ячейки в епроме, решается только заменой проца или донором