Саныч035

Я тоже клиента сразу предупредил, что мне эти качели ни к чему, посмотрим утром отзвонится Да понимаете, клиенту авто надо ездить и одновременно диагностику делать, вот по мере появления его у меня в сервисе и тестим, стартер да скорее снимать смотреть щеточник и якорь проверять на мз, провода и акб все гуд, топливо гуд, только форсы не потестил в теплом боксе стоял пол дня(

На холодную бы его потестить чтобы околел)) а клиенту с утра тачка нужна

Завтра сниму Дтож проверен! Напряжение норм! Свечи сегодня все восстановили, ошибок нет, все врубаются, утечки тока нет, акб зарядил за целый день работы с авто,отдал клиенту авто, с утра посмотрим как запустится, целый день простоял топливо не утекает, стартанул с пол оборота тёплый

Снимал буст пайп и прямо в ноздри ему

Привет всем Подскажите пожалуйста на что обратить внимание, имеем кадиллак с пропусками в зажигания, тестили течем пропуски хаотично по всем цилиндрам, но ошибок не выдаёт, если отключить форсунку с цилиндра ошибка есть по данному цилиндру, Свечи менял, давление топлива 4.2кг.см2, остаётся либо катушки либо подсосы воздуха, и расход топл. великоват 24л в городе

Глянем завтра форсунки,остальное ВСЕ проверили)

Акб сняли с другой тачки новый ваговский, крутит бодро но 190об мин. Всего( Тёплый с полпинка ,в сервисе температура 20° Эфира утром клиент лил,схватывает но не сразу

Давление топлива на хх 4.9кг.см2 Остаётся стартер или акб

Массу кинули уже прямо с акб - стартер, сварочным кабелем диаметр жилы 16мм)

Вообщем спецы Заменили все свечи на ори, ошибки ушли, сейчас разбираемся с оборотами и давлением топлива( надо мерять) Провод кинули с акб прям на стартер обороты 178 мин скорее стартер что-то моросит акб полностью заряженный

Да с этим все там в порядке Свечи извлекли на 3-5 цилиндре стоит бош по которым ошибок нет но при установке с 5 на 1 цилиндр ошибка по 1 цил осталась и добавилась по 5цил

Да механика проверена триста раз! Воздух не люблю гонять, я бы сразу поинтересовался бы за механику, (на что обратить внимание) но все равно спасибо) НФ ОТРЕГУЛИРОВАНЫ, ЗАМЕНЕНЫ РЕМ. КОМПЛЕКТЫ-УПЛОТНИТЕЛИ,гбц проверялась, колодцы фрезой проходил для чистоты прилегающей части шайбы уплотнитель форсунки к гбц, надо разбираться с оборотами при запуске

дтож цепляли другой, да и показания совпадают с показаниями дтвв и дтов Да здесь надо с оборотами разбираться, крутит слабо!!!!

Коллеги подождите, какие прошивки, какие 280бар,гбц,завоздушивание) При темпе 18° эта старая кляча запускается 5сек и тарахтит) Все это было проверено на начальном этапе еще Вообще завтра думаю разберусь с этой коляской, и сообщу что было и что стало)

Обычной цешкой меряю, да есть 20А

Согласен, все верно, бош на столько и стоят

Это тоже проверим, как только разберёмся с оборотами при запуске

Недавно также вылечил тоурана 1.9) Обороты были 180(долгий запуск) После замены акб, стартера, провода прямо на стартер 240об.мин впрыск on) )запуск после 1.5 сёк прокрута)

Ну вот завтра от простого к сложному пойдём, сделаем стартер, провода от акб,замер давления топлива,проверка свечей на сопротивление, и там уж отпишусь что да как будет запускаться

Согласен, причем взрывом, а не после 60секундного прокрутка стартера Летом этим меняли все ремкомплекты и свечи все по вину vag никакого китая

Пробовали уже этот метод перво наперво, непрокатило(нет запуска(

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С ВАМИ завтра займёмся проверкой тогда сопротивление свечей, стартером, акб, проводкой

Параметры ДТОЖ Норма, (сравним с дтвв и дтов) 1в1, проводка новая на свечи проверена под нагрузкой лампами 60ватт Свечи новые установлены летом этим бош А ошибки только по 1,2,4цил. Про деградацию в курсе Хундаи старексы тому не исключение (много было обращений) J179 эбу эфу, все верно, но выглядит как реле) про форсы я и поинтересовался, как проверить, получается распыл, налив, производит., только стенд Стартер и акб завтра займёмся, обороты на запуске 160об.мин

Когда все разъёмы на местах, неизвестно включаются свечи или нет, но индикация свечей горит на комби (2сек)свечи проверенные на акб разжигаются мгновенно 3сек и красные уже, проводка свечная 100проц без обрывов и кз, проводка от разъёма к свечам до реле тоже норм проверена лампой 60ватт,нагрузку держит реле свечей новое vag, летом вытаскивали всю проводку на свечах кинули их на массу вкл. Сканером, все горят свечи а ошибки есть по 1,2,4 очень редко добавляется 3 цил. свеча

Подергивает, но свечи извлекли именно те которые стоят, включили принудительно все горят норм, не понимаем всем дело, почему они не включаются автоматически эбу двс? И почему по ним ошибки если они вкл принудительно на исполнительной тесте?