Саныч035

Вот и я им об этом сказал

С виду сварных швов нет на Кате, может лопнул и перевернулся в банке? Снимаю термо защиту, защиту двс и откручиваю приёмную трубу Если там ничего не найду, залью по идэнтам сток, считав то на чем коляска катается

Если долго сек 30 держишь педаль в пол, она держит 3200об,и понемногу сбавляет до 2900об Лить сток?

А второй дк подключен Когда авто пришло, там уже подключал ст и ошибки стёрли, оставалась по их словам одна по обогащенной смеси

Дк2 0.4-0.7v

Я на него думаю, 2дк присутствует в комплектации , и вонища стоит при работе двс, но ошибок нет

Сейчас сделаю, скажите в он должен раскручивать обороты на месте стоя?

Метки нет, но туда не лазили клиенты, клапан адсорбера? Давление топлива 4.2кг.см2 Сейчас вообще ошибок нет

Дад норм отрабатывает, разряжение норм, 32кпа хх, 99кпа нагрузка в пол НА хх идеально работает, произошло резко во время обгона Дз адаптацию проходит с 1 раза, но когда нажимаешь на месте стоя в пол, дз показывает то полную нагрузку то частичную, компрессия норм,давление топлива не мерял ещё, дтож адекватный

Всем привет подскажите на что обратить внимание? Гольф 1.4 атмо 75сил,не развивает больше 3500об что на месте на хх, что на ходу И не тянет, ошибка одна по богатой смеси,как следствие повышенный расход Было такое на одной но там дпрв кончился и ошибка была по нему

На моей омеге пробег составлял 368000км родной и шестерни завод,о каком намагничивании идет речь ? Я с таким не сталкивался ,когда совершал капец.ремонт с заменой цпг,и шлиыовкой к.вала,шестерни сменил все 3 но и до этого траблов небыло Может эбу мозг парит? Он копеешный,подкиньте,проверив проводку под нагрузкой от эбу до разъема дпкв,при условии что до этого трабла все работало исправно Откиньте железо

Поддерживаю, лично владел омегой с x20xev пока не купил сименс дпкв, каких я только датчиков не переставил, штук 6 точно, сименс отката 3.5 года, продал соседу это ведро, он откатосил ещё 4года и продал) Ну а если клиент начинает строить из себя скупого, отправляю его с богом "чинить" авто к другому, если нормальный ремонт его не устраивает) Привыкли колхозить из заменителей, а потом голосовать на дороге, ночью в минус 30 за городом) Лично многие клиенты соглашаться со мной, в том что под капот только ори!

Котрпый установят и не дадут тефлону осесть" на шейку колена)

Опель только сименс! Даже джейки свежие у которых дпкв с сальником к-Вала и магнитным "маркером"тоже только оригинал, если не хочется сюрпризов)

Ребят, спасибо)

Спасибо все сделал)

Было и 5.1 на мерседесе)

Спасибо)

Всем привет, подскажите какие эбу двс шли на таких коляска?

Вам всем спасибо)

Всем спасибо, замена клапана опережения впрыска и поршня опережения решили трабл, авто уехала угол настроил 1.8°

Ошибка 550 возникает не постоянно

Метки проверил все гуд, по стопорам все стоит, она то развивает обороты то нет Опережения как я вижу совсем не происходит при базовой установке. Обороты и звук работы двс не меняется! Форсы клиент сказал делали этим летом, заметна распылителей на стенде, управляющую тоже проверили, клапан опережения в тнвд заменили, но когда авто пришла на ремонт, провода этого клапана были замкнуты между собой!

Хорошо, проверю метки ещё раз, управляющую форсунку, ну и если все в норме, снятие тнвд+форс=помойка

Белого дыма нет Я на прямую подключался к насосу, была ошибка по впрыску