Саныч035

А если все реально есть и не вяжется, остаётся бракованный блок пришёл?

Вообщем тема не закрыта, завтра ещё все досканально просмотрю, но время точно защитного небыло, и отпишусь

Она и с 1.8 то не ахти как едет) Дак я понимаю на что это указывает, завтра посмотрю обязательно спасибо большое, а что делать если эти условия соблюдены а блок не хочет вязатся? Тогда то что делать?)

Таак и что это означает?

Астра н было на стикер с разборки Мерива на 1.4?я таких и не встречал

По номеру донор один в один

Чтение есть

При выборе Ме7.6.2 там вроде нет вкладки запись

Блок стоял подключённым к авто с зажиганием часа 2 Дак подскажите как? На столе или по обд?

Я думаю уже прошло

Чеем? Ключ был один у авто, я добавил 2й ключ

Поставив эбу на авто, подключился к нему карпрогом по розетке, считал вин пробег пин не считал, подумал что он ресетнутый, прописал вин коляски, подключил оп ком, захожу в иммо ввожу правильный пин, выбираю ecm установлен, ок, пишу ключ, ок, выхожу в иммо ошибок нет, захожу в моторный ошибка неправильно запрограммирован иммо, вин прописался с авто, это все

Подскажите,подключение карпрога на столе к ме. 7.6.2 необходимо прочитать и сбросить для замены эбу двс Читал на авто, читает вин и пробег вместо пин пробел, родной эбу читает все и пин правильный достаёт норм по обд, думаю может на столе прочитать попробовать, хотя бред же. Если он уже сброшен, то почему не привязывается пином от авто?

Массы абсолютно все проверены, авто постоянно приезжает исключительно ко мне Клиент ищет другой эбу

Внутри чего?

Девственно чист и разъемы потрошил сегодня, таких идеальных состояний давно не видал на опелях, даж намёка нет на окислы Все блоки опросил только в абс возникает эта ошибка U2105-00 если есть у кого распин проводки связи блоков между собой, помогите на данную коляску

Киньте схему подключения can между блоками, время от времени появляется ошибка в блоке ABS u2105-00 нет связи с Моторником, хотя авто едет и работает нормально. Предположения есть что это трансивер кан в моторнике отъезжает. Проводка проверена вся, окислов повреждений нет питание все присутствует просадок напряжений нет Одна ошибка именно в блоке ABS, на что ещё обратить внимание, или просто махнуть эбу двс?

Массы в норме, ошибки в cim-U2105-00 нет связи с ecm, U2100-00 НЕТ СВЯЗИ С CAN-BUS Uec на связи, ошибок нет! Клема15 вкл, статус uec активно при вкл зажигания Rec на связь не выходит Проблема решена!демонтировав UEC обзору предстала картина отгнившего разъёма xe2 продублировал проводами, запустилась коляска, ошибки остались по егр, но это уже другая история.буду восстанавливать разъём основательно Всем спасибо за советы)

Спасибо, точно can есм идёт через тсм Подключку к блоку можно распин, если не затруднит

Честно пока не знаю, завтра притащат, а что если акпп? Нюанс?

Покажете как он выглядит? Этот зверёк) И где менять то его в эбу двс, или в подкапотнике?

Глянуть, может ещё какой блок не поддерживает связь с хьюстоном) Может rec, uec, ecm, cim вроде они только отвечают за запуск

А причина какая была, что он вышел из строя? Клиент просто потащит тачку из другово сервиса, где колупали но ничего не сделали, тестили смартфоном) я думаю течем опросить все блоки, линия диагнозы на ней не напрямую же идёт с эбу на обд2 через блоки вроде

Вообщем если с питанием все норм, значит эбу отъехал

Благодарю!