Саныч035

Так траблы с оборотами есть! Она то крутит 3000,то 4200 газ в пол и при сброме дёргаться начинает на холостых, как троит все равно что, я думаю ещё крышки клапанов снять глянуть р.Валы и рокера, очень громко тарахтит, прям стук иногда я бы сказал

Сдвигая по чуть чуть шкив тнвд, в ту или иную сторону

Завтра попробую, кстати да он же увидит - 40° Ecm

Не пробовал, завтра гляну,, а что должно произойти, и если произойдёт что делать? Недавно была ауди с тем же ake только не убитым, парни заменили грм, но уоп не смогли поставить, выставил за 15мин.со снятием кожухов

Чистота там, настраивал цикловую уже 4.0 поставил Там особо ничего интересного

Конечно в базовые) Крутит сек 5 и взрывом, не в догонку Нет

Ошибка одна 0550,по форсунки нет ошибки Запускается норм,, учитывая что стартер крутит 110об) ему хана Тоесть клапан опережения на тнвд?

Ничего не изменилось Стало по нулям постоянно и на позднее и на раннем

Сопротивление управляющей форсы 123Ом И пробовать зайти в регулировку?

А сейчас вообще ерунда какая то стала, запустил после повторного сдвига тнвд, стала показывать по 0 гр и на рано и на поздно в 3 окне

Да 90°C

В чем может быть причина, не могу выставить мопент впрыска. Сопротивление клапана опережения норм 10.2 ом Всё время в 3 окне поздно или 5 или 0 градусов

Спасибо, сделаю!

Vag Pro, vas есть Моторник читать? 7L6920881S KOMBIINSTRUMENT RB8 3211.BIN

Всем привет, подскажите где пин выудить, нужно добавить ключик? Приборку считал (дамп)

Всем привет Подскажите на что обратить внимание, лада 126мотор установлена тд05, прошивка отката на со слов клиента, авто ездила, но он купил этот мотор и поставил себе в авто,суть проблемы такова что система построена на дад+дтв, но кроссировки не делали просто вместо дмрв подключили дад и дтв, в момент нажатия педали газа авто как захлебывается, нет приемистости, софт могу скинуть, кто сможет посмотреть? Свечи чёрные, в момент нажатия расход воздуха растёт а впрыск стоит на месте, 2.1мс тот же показатель что и на хх, компрессия норм, утечек воздуха нет, подсосов тоже, пропусков нет

)))

И здесь факел))) Да я прикалываюсь же))) Не люблю дизеля

Принцип то один и тот же там свеча и здесь свеча

Сегодня клиент отзвонился, с утра запустился за 5сек прокрута на улице - 14°без эфиров По факту восстановили работоспособность только эфу Посмотрим как будет дальше себя вести, но стартер нужно восстанавливать!!!

Капс забыл просто выкл) За параметрию отдельно спасибо

У мар какие показания разброс maf гляну ещё поточней Ну вроде как MAP - НОРМА А ВОТ MAF ОН ЖЕ ПО ИДЕЕ ДОЛЖЕН ТЕСТИТСЯ НА ХХ И НА 2500ОБ.МИН

Компрессию я знаю что не горячем меряется, но я хотел убедится какая компрессия при запуске хол. Двс При прогретом полюбому есть) Про катушки тоже думаю что отвалится вся эта термоусадка Про расход воздуха там все в граммах КОРРЕКЦИИ ГЛЯНУ, СПАСИБО

Показания дад 32кПа хх, массметр 6.5гр.-хх

На моем нет тнвд, один насос в баке погружной, на своей коляске началось какое то необъяснимое поведение, компрессия на холодную мерял спецом 12.5кг.см2 на всех цил. Разброса даж нет) железо норм, цепи грм норм реальный пробег 95400км,свечи были светловатого цвета, (подозрения подсос), авто прошито на е2, делал чипшивтерс, шил комбиком, там все гуд, год откатосил все было норм, а сейчас что-то не так, просто явного пропуска заж. Нет но иногда подергивания и расход возрос. Я читал что на катушки надевают термоусадку (тип изолятор) если катушка пробивает немного, что скажете бред?