Перейти к содержанию

Villain

Автомастер
  • Постов

    55
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Villain

  1. Всем привет.

    Обратились ко мне за помощью со штатной сигналкой Калины (не последний кузов).

    В процессе установки нештатной сигналки, снимали разъёмы с блока управления электропакетом "Люкс" 1118-3763040-01

    Теперь при включении зажигании срабатывает штатная сигналка.

    Авто заводится (судя по всему иммоофф сделан был ранее, т.к. заводят простой железкой, кнопочных ключей нет).

    В блоке внешней еепром нет, только PIC18F6410 (закрытый).

    Вроде на приорах с аналогичным блоком ставят донорский блок управления дверьми и кнопочным донорским же ключом (с кнопки ключа) производят разблокировку.

    Но это донора найти ещё надо. С дампами получается тоже не вариант.

    Ещё где-то видел что можно сделать чистым ЭБУ, АПС и писать красным ключём новый ключ (кнопочный), сигналка снимется с охраны. Но не уверен в достоверности.

    Какие возможны варианты деактивации штатной сигналки?

    стикер.JPG

    PIC18F6410.JPG

    блок_комфорта_калина_PICKIT2.PNG

  2. В 18.07.2016 в 01:25, cudarec сказал:

    только для iDiag только версию eobd нужно скачать обязательно версии V22.33 на сервере launch нажмите на версию eobd и там будет выбор версии марки idiag_v22.33.zip (496 KB)

    так сказано же что для iDiag нужна v22.33 в первом посте

  3. Всем привет.

    Залил дамп с нового блока (с кардампа), в результате имеем B1198 (Airbag ECU Malfunction).

    Может конечно и дамп "новый" кривой, достоверно неизвестно.

    Начал сравнивать с похожего бошевского блока 98221AL01A, но там структура несколько иная да и сам блок сделан в Мексике, а сабжевый в Китае.

    Есть мысли по этому поводу?

    Subaru_Outback_2015_SRS_98221AL050_0285011909_ST25128_crash.zip

    ecu.jpg

     

    B1198.jpg

  4. В 18.07.2016 в 01:25, cudarec сказал:

    Все тоже самое только для iDiag только версию eobd нужно скачать обязательно версии V22.33 на сервере launch нажмите на версию eobd и там будет выбор версии марки 

    У меня iDiag 96579

    Firmware V11.37

    EOBD предлагает скачать только версию 22.37

    Как быть?

  5. Приветствую!

    Помер мотор 2.5L на американце.

    Поставили мотор 2.0L с японца, а мозги по распиновке, количеству разьёмов подходят только с европейца (а в нём иммо).

    В американских мозгах внешнего еепрома нет, а в европейце есть (93с46).

    Возможно ли отключить иммо?

    Пробовал первые две строчки FF забивать, результата нет. Как чек моргал так и моргает.

    Subaru_Legacy_2001_ECU_93C46_ori.zip

    93c46_16bit.jpg

    ecu.jpg

    ecu_inside.JPG

  6. Также стоит вопрос выбора.


    Для не совсем свежих легковых авто скажем до 2010 года C3 будет достаточно?


    Желательно/Обязательно ли ноутбук Dell D630? (слышал дохнут они). Хотелось бы свежий ноутбук.


    с адаптером USB-COM на FTDI-чипе полноценно будет работать или пойдёт любой ноутбук с COM-портом?


    Критично ли что Vediamo v5 не поддерживается C3 применительно к не совсем свежим авто?


  7. Приветствую всех, недавно случайно стал обладателем Digiprog 3 v4.94, для начала попытался через OBD произвести корректировку на X5 E70, но не получилось, аппарат предлагает ввести нужный пробег, но менять его отказывается что делать посоветуйте pliz

     

    Так ведь в Xprog есть спец адаптер для EWS3 с этом маской.

    Или в комплекте нет его?

    post-6465-0-72574000-1430377074_thumb.jp

×
×
  • Создать...