-
Постов
74 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент jurijsp
-
Помогите с пин кодом BSI Jonson Controls peugoet+407.rar
-
Ниже представлены модели насосов и модификации моторов, на которых они применялись. ТНВД 059 130 106 J устанавливался на моторах AYM, BFC, BCZ. ТНВД 059 130 106 L устанавливался на моторах AKE с 2002 года, BAU ТНВД 059 130 106 K устанавливался на моторах BDH, BDG ТНВД 059 130 106 M устанавливался на моторах BDG ТНВД 059 130 106 Е устанавливался на моторах AKE до 2002 года Отдельно стоит остановиться на модификациях с буквой X в конце. Этой буквой обозначают насосы, восстановленные в заводских условиях. Так, ТНВД 059 130 106 LX является полным аналогом ТНВД 059 130 106 L, но первый является восстановленным насосом. Не стоит бояться восстановленных насосов 059 130 106 LX, так как восстановление в заводских условиях подразумевает замену всех деталей, которые могут износится, а так же настройку насоса в заводских условиях. ТНВД 106L и 106Е отличаются блоками управления, а так же имеют некоторые различия в механической части. ТНВД 106L ставятся на двигатели Audi 2.5tdi BAU с блоком управления PSG16, и там прописывается код иммобилайзера. На двигателях АКЕ с ТНВД 106Е и ЭБУ PSG5 - этого нет. Блоки управления ДВС тоже отличаются. Советов не дождался, только - в репу получил, за то что упомяянул иммо. Хотя авто приехало ко мне такое, а я попытался написать всю инфу что знаю о ней. Стоял насос Е, буду искать Е и устанавливать. Пришью его и авто поедет. Тему закрываю.
-
Старый блок у меня. Сним всё в порядке. Топливный насос поставлен с другой буквой. Клонирование приведёт к тому-же, что поставить родной блок обратно? Главное-то, что насос с другой буквой, и он не дружит с родным моторником, поэтому и поставили VP44 и моторник с одного авто. dimon9555 а за что репутацию в - мне?
-
Ситуация такая. На авто накрылся топливный насос. Был купле с Разбора насос с другой буквой + моторник и установлен на авто. Иммо отключено. авто заводится. Но это авто АКПП а моторник и насос под МКПП. Кодировку нельзя поменять. Просто не меняется. Панель сверкает и авто тупит, как будто МКПП сцепление скользит. Каким образом изменить кодинг, и можно ли вообще это сделать? А это родной моторник
-
Спасибо.
-
Добрый день. Замена мотора. Стоял мотор АЕТ. Привезли ACU(блок и голова). Перекинули всё, но на родном датчик коленвала есть а на доноре(ACU) нет. Тупик без выхода?
-
Разьёмы в порядке. В нутри сухо. Как понял. Постараюсь запустить вдс, прозвонить кан линию до дде
-
DDE-1E00 DDE: CAN bus - Currently present - Sporadic fault-- Receive fault, ACC Active Cruise Control-CAN bus b1361_D41CAN На 10ку нехочет вставать
-
Добрый день. 740 дизель 1999года. Круиз включаю, на панели загорается индикатор на 1секунду и сразу гаснет. Кнопки на руле все исправны. Не найду ел.схемы. Ни принцип работы круиза. Может кто подскажет куда копать?
-
Спасибо. Паралельно подключил и все в порядке. Закрываю
-
Спасибо. Подключу, отпишусь
-
Форд Галакси 2002г 2.3 бензин
-
Попробую найти. А без никак?
-
Доброе время суток. Установил оригинальный фаркопа от Галакси 2000-2006г. Розетка была тоже ори со штекером на конце. Как понял штекер идет к блоку прицепа, которого на машине нету. Но надо подключить стандартную розетку. Может у кого есть схема подключения? Через реле или на прямую подпаятся можно?
-
Подходит 5ти ступенчатая коробка 1.8, 2.0, 2.3 бензин
-
Привет. МКПП 02J300047SX EGU. Аналог есть на неё? Нашёл такое инфо: МКПП-5 мотор 4 цилиндра - CZL,CZM,DBZ,DYP,DEA,DQY, DTK,DYN,EBD, EBF,EBJ,EBM, EBP,ENJ,ECW, EFG,EGC,EHN,ERS,EMR,EBN, EWX,FBX,FBV, EGU,EVR,EGR, EVQ,EGY,EVS, EGS,EUH,EGV, EGW,EGT это верно?
-
Спасибо. Мне надо было узнать коробку. За двигатель тоже спасибо. Непонимаю почему ты так немного неготивно отнесся к моему вопросу. Я в первые столкнулся с этим. На просторах интернета ненашел, поэтому спросил.
-
То что вин имеет много цифр и букв, это я знаю. Только что достал вин. wvwzzz1jz3w568252 Как вопрос может быть тупым, если я незнаю на него ответа? Извени но я тебя непонял.