alex_pivtorak
-
Постов
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент alex_pivtorak
-
Это касается марок выпущенных с 2024 года. По 2023 года включительно актуален способ с патчем и заменой своих файлов. Если я не ошибаюсь, конечно. Во всяком случае у меня этот способ пока работает.
-
Именно это я и написал: патчится сток, затем подкидываются свои libSTD, LICENSE и libCOMM_ABSTRACT_LAYER. Или я неправ?? До вчерашнего дня марки до 2023 года включительно делал именно так.
-
Под подготовленной я понимаю пропатченную марку, которая заработает после замены в ней libSTD и LICENSE. Поправьте меня, если я ошибаюсь в терминологии.
-
Прошу поделиться подготовленной маркой BMW V51.10 или V51.20 или V51.26 или V51.35. Или ими всеми.
-
На автомобиле Subaru Forester 2018 года с неисправным датчиком присутствия пассажира подбором определил следующие номиналы: - свободное сидение: до 10 nF - занятое сидение: 20 nF
-
2 Ivaness: попробуй Peugeot V43.78 Вот Cover из этой версии. По описанию внутри Пыж 3008 с 2009 по 2017.
-
Попробуйте KIA v44.50
-
Прошу помочь с активацией. Software ID: 627B5E81957872D5823092265A35C603 Software Version: 16.20.023
-
В Правленные 5 содержимое папки MAZDA V42.50 выглядит так:
-
BMW 50.52 Ссылка на GD. Долго держать не смогу.
-
Kevin Это подойдёт?
-
Добрый день. Помогите с лицензией iBZkci0tKKyLw5dkBohhUmJjDjDKW+Au
-
Всем привет. Установил Hyundai GDS USA, после обновления пропали электрические схемы, раздел Manual не работает. Есть ли решение проблемы?
-
Добрый день! Помогите с активацией. 1137887F1A49933A4CB0515E09D5CB00 Ver.14.10.028 спасибо.
-
Добрый день! Помогите с активацией. 6756D15B500B504E3A63EF0CAF663D03 Ver.14.00.018 спасибо.
-
Уровни сигналов одинаковы- на рисунке смещены уровни "0" двух каналов для наглядности.
-
Могу снять-кинуть осциллограмму с генератора для двух фазного регулятора генератора.
-
По первой части имени файла можно поискать в Гугле. US20140125295A1
-
Должно запускаться от такого сигнала.
-
Не принципиально. У меня он стартует от примерно 10 вольт (смотри осциллограмму выше) и растет вместе с регулируемым напряжением до напряжения отсечки регулятора. Где-то у меня на диске была схема регулятора с одной фразой с кого-то американского патента. Если актуально, могу поискать.
-
Общая масса - это правильно. А от чего записан генератор импульсов - не принципиально. Величина этого напряжения на генераторе не постоянна - по мере запуска (старта вращения) оно растет от минимального (от остаточной намагниченности ротора или частичного открытия регулятора через терминалы IGN или L) до напряжения ,равного амплитуде генератора.
-
Вот сигнал СТАТОРА на моём стенде проверки регуляторов : Амплитуда сигнала увеличивается до напряжения отсечки регулятора одновременно с началом работы регулятора.
-
Сам генератор работал на машине с этим регулятором ?
-
Каталога регуляторов типа "YY" у меня нет. Можно номер генератора или фото регулятора ... или номер регулятора по CARGO или MOBILETRON.
