Автолюкс
-
Постов
198 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Автолюкс
-
В инструкции написано так : Отключение ADR из-за смены сигнала с (+) на (–) на штекере S1, штырек 13 (D+) или плюсовой сигнал на штекере S1, штырек 14 (HA+). За адр отвечает белый провод с красной полосой
-
В Репу )))
-
Дамп поправить и все
-
С Е 65 только есть бмв E65 00066788L.rar
-
Под сидушку выходит зелено-белый провод лин от вебасто, правкой дампа котелок начинает работать с таймера, но есть вариант старлайн по кан без всяких танцев, либо ставить галку, что телестарт стоит и ставить телестарт
-
Только там еще отдельно нужно помпу подключать
-
10 ом
-
Там и без схемы понятно, если знать как работает диод и где + и -
-
Никаких отличий, они взаимозаменяемы
-
Нет с LR отвязал, сбросил часы
-
В телеге только уже, под него прошивку переделал и слился, даже во всех чатах свои сообщения подтер Вот так он там зарегистрирован
-
Осторожнее среди нас появился один Webastodump который кидала.
-
Без борта не запустить
-
Уровень топлива и температура за бортом
-
Условия для запуска не соблюдены, вот и нет запуска, да и акб слабый.
-
Схема есть и не знаете куда делось 5 вольт ....
-
Напрямую к васе по кану
-
Не надо иначе напряжения не хватит для запуска котла Вася (вцдс) у меня берет такой по кану, да и если не прописан телестарт, то и по в бус тоже
-
Борта ему не хватает для запуска.
-
На кархелпе выкладывали)
-
Лучше пусть работает
-
Железо одно Бензиновая 4 работать будет на дизеле как 5 d5ws 252417.bin
-
там блок стоит немного дороже проца)
