leon69

Кто встречался с проблемой такого характера в этом моторе:

Повышенное давление в системе охлаждения.

Исчезновение охл. жидкости (течи нигде нет, наверное в трубу вылетает-0.5л. на 300км)

Прокладку гбц меняли, голову проверили.

Еще водитель говорит что это вроде как появилось через пару дней после 

замены ГРМ.Помпа охлаждения тоже менялась.

Там есть решение и по vito.

Кстати эти пыльники универсальные, подрезаешь под нужный диаметр гранаты.

Искать спеца который сможет оценить ситуацию

Это не та деталь над которой можно поиздеваться.

Если думаешь что достаточно датчика давления то глубоко ошибаешься

Когда вылетает турбина на ходу то давление есть.

Естественно масло уходит или в глушитель или 

впускной коллектор.Ну а дальше думаю понятно.

Скорее всего сигнал имеет реле.не мешало проверить как связано его питание с 

блоком управления. контактная группа замка зажигания.

Еще проводку не мешало бы проверить, особенно над левой подушкой.

Нужен сток флэш + еепром  vw T4 2.5 074 906 018 AL 0281010459 ACV

спасибо!

в личку ...

362443

Passat b6 2007 398819 galleto 53

 Вот еще  T5 2.5tdi 394151 

помогите пожалуйста стоком + еепром vw T4 2.5 074 906 018 AL 0281010459 ACV 362443

спасибо!

можно только еепром 

B6_EDC17CP14_ALL_ORI+ dpf,egr off.rar

T5_2.5TDI(noDPF,EGR_394151).rar

Такая же проблема LT35 anj  обороты 800 хотя должны 775. Смотрел ктс550 . Все параметры в норме. Ошибок нет. 

на этих моторах очень часто имеется расколбас на холостых

это связано с injection quantity. кто то берет и повышает обороты

и дрожачка перестает. но не надолго. решается регулировкой тнвд.

ослабления болтов верхней крышки тнвд и легким постукиванием

в сторону маховика. но лучше тнвд в ремонт.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer 

у тебя случайно не такая машина - очень ищу дамп еепрома, можно фул 

T4 102HP 2.5 074 906 018 AL 0281010459 ACV 2003