SCALES86

кстати в тему своего VAS5054 выложу фотки!

Выкладываю все наработке по данному автомобилю, а также услышать владельцев данного авто: Ford Windstar c 1999 second edition 3.0i, 3.8i V6 99-wire diagramm.pdf ATSG_AXOD-E.pdf AXOD-HB.pdf manual_windstar_1999.pdf mot_otsek_3.pdf Расположение блоков управления Windstar 2000.pdf ax4s_04_w_Parts.pdf Ford Windstar & Freestar.djvu Ford, системы управления двигателем.rar

Извиняюсь за долгий не ответ! Короче оказалось все проще смотрите все массы на данной машине! Мой вариант поломки заключался в пучке массы на левом лонжероне близко к перегородке салона (водительская сторона) сгнили все провода, по итогу новая медная клемма, зачистка проводов, обжимка и вуаля! Генератор, коробка заработали, что касаемо оставшихся проблем это по лямбдам. Машина поехала и с зарядкой. Фото выложу следующим постом. 😄 вот так выглядит мозг начало раскручивание косы! Обращаем внимание на клемму по середине справа. Вот то самое место где сгнили на лонжероне массы!

Напишу все по шагам! Во первых не верьте электросхемам, второе чаще посещайте форумы и друг другу помогайте! Проблема образовалась по следующим симптомам: - отсутствует зарядка генератора - двигатель лихорадит - не работает АКПП (аварийный режим во 2-ой передаче) Следующие ошибки в PCM (Power Control Module)= ECM(ЭБУ): P0134, P0325, P1157, P0622, P0700, P0032, P0038, P0123, P0113. Расшифровку ошибок можно найти в Гугле! По итогу выполнены следующие замены и ремонты: - Замена блока соленоидов с прокладкой - куплен генератор б/у - отремонтировали ЭБУ - заменен датчик воздуха - заменен лямбда-зонд И самое главное восстановлены все массы!!! Фотографии и мануалы в следующих комментариях.... Продолжаю .... в помощь мануалы: 02jre.pdf 02jret.pdf 02jrep.pdf 02jrec.pdf 02jreb.pdf Распиновка PCM NGC3 для V6 подходит и для 4 цилиндров. В моем случае помогло...

стандартный протокол OBD для коннекта, читает AutoCom, ELM 327, Launch.