sergggik
-
Постов
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные sergggik
-
-
Я не видел, чтобы эти счëтчики крутились удалëнно. Показания с них снять и отключить удалëнно можно. Как вы будете крутить в них удалëнно энергонезависимую память, т.е. журнал расхода?
-
-
Всё встало по местам. Был не прав. Моторчик и ING72 приношу вам извинения!
-
При синем дыме прошивка непричëм. Горит масло. Смотрите исправность двигателя по механической части.
-
На какой то форсунке управляемый вывод на массе. Последствия ремонта.
-
Я в курсе что в правильном дампе нет 3 повтора, а только 2. У меня нет времени на дискуссии. Я никому ничего не хочу доказывать. Если Вас задело то, что я подсказал за бесплатно, извините. Могу себе позволить. Давайте на этом остановимся.
-
Нет ничего удивительного. В джонсонс контроле смещение дампа частое явление. Особенно после добавления нового ключа китайскими приблудами. Мне доводилось встречать четыре раза повторяющийся вин и три раза пин не на своих местах. А так же с одним пином. Авто при этом запускалось, но не могли привязать радиоканал на брелках. После правки дампа и записи ио ключи ложатся диагбоксом без проблем. Повода для споров нет. Пин там в явном виде и сразу бросается в глаза но читается наоборот, может быть смещëным. Я хотел помочь человеку. У меня под рукой нет такого bsi для проверки дампа, а с дампом без железа ио не работает. Кальками не пользуюсь. Обратите внимание как много в нете дампов с этих блоков и они как бы в зеркальном виде. Всё зависит от того каким оборудованием и как они были считаны. Я специально перепроверял епромы с выпайкой во внешнем прогере мини про на корректность чтения ио, всё совпадало. А ещё вы больше удивитесь когда узнаете, что некоторые епромы могут работать, как 8 bit так и 16 bit режиме. И если их считывать другим режимом, данные будут тоже другими. Именно по этому кальки пишутся под конкретный прибор.
-
2 часа назад, Moтoрчик сказал:
Это не пин! Область пина на этих бодиках 0AD0-0ADF.
И вместо пина там 11 11,что говорит о слете бодика после просадки напруги. Вирджин там так же нафиг не нужен, пин берется с моторного, и дальше просто вяжется бодик своими ключами с последующим конфигом.
Вот именно так.
Какой прибор вам это подсказал?
Я работаю с ио терминал ори , и у меня другие данные. Я могу ошибаться, но блоки у меня привязываются и клонируются без проблем.
-
Вы решили объять необъятное. У каждого производителя процессоров свои средства разработки и отладки. То что вы указали, это только попытка смоделировать исходные протоколы. Просто не хватит средств для приобретения всего и времени для изучения приобретëнного.
А по делу - изучите segger ori и ему подобные. Сможете прочитать всë содержимое практически любого процессора. Но тогда возникнут проблемы с кальками перечисленных вами приборов, т.к они преднамеренно вводят путаницу в прочтении данных. Каждый перечисленный прибор, а точнее их производитель, привязывает к себе и предлагает своë видение интерпритации данных. Здесь будет действовать правило - нужно определиться с какими процессорами именно нужно работать и под них подбирать оборудование.
-
Для этого блока ваш дамп корректен. Я думал что у вас BSI04EV - у них одинаковый размер епром, но данные относительно друг друга смещены. Пин я вам указал ранее.
-
Ничего не нужно. Я не знаю чем дамп считан, на авто работать не должен. Покажите стикер блока, скину рабочий дамп под привязку.
-
-
-
Эти микросхемы вариации TLE 6244X. Возможные аналоги 30403, 30578, 30579, 30614, 30621, 48071,30344. Их исполнение отличается токами силовых ключей на выходе. Обмен данными с процессором по SPI одинаковый.
Помимо BDM можно блок прочитать в бенче модулем 77 PCM.
-
Двигатель работает правильно. Посмотрите параметр расчётная и реальная нагрузка на ХХ. Или забит выхлоп, или огромное сопротивление трансмиссии.
-
Спасибо за ответ. Действительно оборудования мало не бывает. Ещë и пользоваться им нужно научиться. Я пока ещё его не приобрëл.
-
И какой же это прибор? Или пока это тайна.
-
На рено бывает неправильно удалённый краш.
Если физически кан целый. Авто хоть запускается?
На столе подключать блок ренолинком или чем то аналогичным пробовали?
-
У меня ори.
- master8607 и baken
- 2
-
В вашем случае поможет только io terminal. Он работает с bsi на столе в бенче , даже если на блоке нет ни одного предохранителя.
С родного блока высчитываем содержимое области загрузчика 0 - 7FFF и сигнатуру, считанную по адресу 8004 - 8005и выкладываем сюда.
Этих данных хватит чтобы подыскать именно вашу прошивку и сделать клон на любой аналогичный bsi. Они отличаются только железом.
Зачастую удаётся подобрать методом перебора. У меня лежит их штук 10, многие без этикеток - всегда удавалось подобрать подходящий.
Рабочую почищенную епром я вам дам. Забьёте туда свой pin и vin. Ключи привяжете лексией.
Расположение данных по адресам прикладываю. Составлял для себя.
Как идентифицировать BSI04EVK0хх по считанному IO Terminal.txt
6 минут назад, skull2 сказал:Там проц arm samsung. Я структуру его смотрел. И у меня было желание подцепится к нему jlink-ом. Насколько сведения есть, в v11 и выше есть поддержка этого проца.
Такой bsi валяется а вот руки не доходят до эксперимента
Когда то давно я тоже пытался работать джейлинком. Ничего не получилось. Приобрёл ио и про всё забыл.
Для работы джейлинком блок нужно разбирать, а разобрать его не просто. Ио делает всё это без разбора и без предохранителей за пару минут.
-
Посмотрите места возможного вмешательства в проводку. Просто так кан редко пропадает.
-
Посмотрите мануалы по кановым сигнализациям. Там наверняка укажут место подключения с кан. Туда и рыть.
-
5 минут назад, AutoDW.pl сказал:
Заизолировав все синей изолентой и прихренячив это все к торпеде саморезами. Мечта колхозника-ремонтника.
Зря Вы так. Был задан конкретный вопрос, и был предоставлен дельный совет. Хотя некоторым владельцам авто я бы с удовольствием это сделал за бесплатно.
-
Едет плохо - это понятие условное для нового авто и авто с пробегом в полмиллиона. Не предоставлено никаких данных. Можно только погадать. И скорей всего прошивка здесь не причëм.
Дикие счета за электричество
в Курилка
Опубликовано
Всё делается. Нужно только понять одну простую вещь - обманул ты, за тебя вынуждены будут заплатить соседи. Поставь себе дизельгенератор и живи счастливо. Никому не должен, оплачивай только расходники. А после придëт понимание тарифов.