Да. Слона, порой, совсем не видно. Температуры где измеренные? Количество воздуха как меняется?

Шить пробовали? Через флешер VCP? Если не получится, почитай здесь http://autoprogs.ru/diagnostika-vag-audi-volkswagen-skoda-seat-remont-elektroniki-228/proshivka-bloka-simos-pcr-2-1-vcp-30318/index5.html Если ссылка некорректна, прошу модератора удалить. После завала EDC17CP44, блок на связь по OBD ни шёл нигде и ничем. Все инженерки, VAS PC и флешеры, включая ори CMD - курили. VCP ори записал ваговский файл на "ура".

Моется - ещё как. Кёрхером, если доступно. Как радиаторы. Если не было совета ранее, то попробуйте, на тестовом участке трассы, при прогретом двигателе, вытащить предохранитель доп. отопителя. Затем произведите замер. Но только так, что бы мотор не остывал. Т.е. - не снижая нагрузки. возможно имеет смысл чистить горелку отопителя.

Может быть показывает поломку эл. блокировки рулевой колонки? Не может быть сообщений о неисправностях в приборке, без зафиксированной причины.