seksonik

проверьте метки с меткой на трамблёре!

проверяйте ДК ! в этих моделях ошибка по ДХ бывает при не правильной установки трамблёра ! проверяйте нижнию точку ДК

а где вы взяли свой программатор ? там и спрашивайте LIB файл! гугл тут бессилин))

при условии что датчик находится не в трамблёре как то извращался ) в компе уменьшал резистор входной в компе помогло . но не на долго

это верней всего ! НА гольфах Симонс постоянно встречал ! можно попробовать поставить 2шт И-НЕ 561 серии 0.4 это уже много датчик в трамблёре на заводку огромной роли не играет

так он еще и в папке загрузке ) и торент включён! а может ещё и не скачался)) всегда нужно переносить копию в отдельную папку

Точечный рисунок (2).bmp из митчела

дату на место поставь ключь дали текущей даты

потому что обычно если не менять свечи они пробивают катушку , а она палит комп )) обычно если летит катушка я заставляю менять свечку ) были прецеденты.

желательно и катушку заменить

может там не can ) разбери старый ГУ и посмотри по плате . может достаточно подобрать резистор ! там лампочка или свдиод?

там вяжется всё без проблем )может комп не рабочий ? или не тот. вы номера проверили ? может стоит попробовать отремонтировать старый за счёт нового?

QU9N6KEHCNK6B4DE9EYVLSDLPACPP3J259L5NRWMCR79VAAT5MC68MZG337V2YZB9LFWABQD H3RYQEUDTGE8A7BURUMKXHPN4VLZ2MNR9Q3EYJVDTHWVBFX9HN8NUCU78Y4EMUUXJTNN7 H3RYQEUDTGE8A7BURUMKXA2W4JTVMVK8QQ4YFH6SSR397VWVPZ5UETSX6EK23SM25YGZQ user

добрый вечер мож не в тему ) был как то очень давно орел 1998г с похожим приколом ) включаешь зажигание ошибок нет не на что не жалуется . пока не начинаешь крутить стартером . он хорошо заводился и через пару секунд глох с моргающим чеком )) долго искал оказалась катушка давала такие помехи что ЭБУ терялось )))

возможно опа пытайтесь восстановить искру может там блокировка и МАССЫ ПРОВЕРЕТе

там ещё транзисторная сборка Q47 d42 наверно диоды а форсунки клацают ? при прокрутки

а на что идут эти диоды

горе мастера лезут контрольной спасибо им за клиентов )))) или массу не туда прикручивают

на катушке должно быть +- и управляющий на котором минус при вкл зажигании и импульсы когда заведена ищите откуда берётся второй плюс

блин не увидел что 3 ) отключите комп и проверте на фишке катушки

особенно мне понравилось замена конденсатора))) возможно что то перепутали при сборке проверяйте массы. если греются катушки смотри возможно чет с компом , а катушки 3 контактные или 2 ?

могли убить или нет нормального контакта попробуйте выпаять

может лучше это 111728car98791kw.lib

насколько я помню VW рубит форсунки а не катушку и машина заводится на 2-5 секунд и глохнет я бы начал проверку с катушки зажигания или замены а иммо ключи видит ? ели комп выходит на диагностику значит иммо за коротили или комп не родной )

только не сам файл а в нём строчку с ключом