Howl

автомибиль куплен без фары, куплена б.у интересует процедура как правильно подойти до кодировки без сцн. или может кто может помочь по удаленке не за бесплатно конечно

Поделитесь кто может дампом lcm iii e39 2003 2.5 tdi

9104DEDDAC9A7358669ED9C8FC98F902 прошу активировать 13.00.022

поставте кто может пробег в bsi 176000 ни один мой кальк не видит етот дамп 95128_EEPROM_407_ori.bin

Для потеряшки есть ключик с кабелем который тянет дату для перелёта с замка по ир со старых замков где-то час надо вставлять вынимать

Исправил, дико извиняюсь

Так ето не реклама человек просил специально записал

Вот вам видео делаю ключ с ключа w203 2001г cgdi.docx

уверен! маленькая чорная рибка с ключа

вставлю свои две копейки, так имею и юзаю 3 девайса до мб mb key prog - всегда на столе для перещета с дампа и проверки ключа,( старые авто). AVDI- со стрым автопромом плохо роботает, тянет пароль BGA (204.212) иногда долго и мучительно, но может обнулять и переносить FBS DATA что очень полезно в адаптацыи нового б.у замка, коробки, моторника, защелки... недостаток цена + AMS 200 эвро за год CGDI куплен ради експеремента с 1 перещетом в день на всегда, (после года обновися снова на 365) и как не странно оказался робочей лошадкой дествительно быстрий 204 с ключем 7-10 мин готов))) без ключа 30-50 мин защелку, емуль синхрит без ресета замка тянет пароль по obd и с ключа 203, 211, 906, 221, (проверено) делает ето шустро как то раз 211 зделал в 1 минуту с перещетом ключей)) не зделал замок без ключей к 216 хотя заявлен, (avdi зделал) ресетил CR6- удачно думаю преспективний девайс, своих денег однозначно стоит! из минусов отмечу пока не зделаеш обновление нельза ничего зделать(бесить когода надо быстро), временами слитает свясь с их сервером

есть)

GLK X204 кто подскажет есть ли возможность кодировки поворотов led с красных на желтые

Закончилось заменой ECU коротнут на + копусом

додал

Помогите перещитать пробег на 140000км в етом дампе 296314км Epprom_ok_300.bin

будет в субботу авто, будем искать он много ездит 4000 км в 2 недели..

не знаю предыстории, если удален программно а физически нет будет такой ефект?

ошибка p150100 по датчику расхода воздуха, после адаптации расходомера ошибка уходит на 4000км. потом снова чек потеря мощности, кто знает с чем связано куда копать?

может кто поделится мануалом по поиску неисправностей со складной крышей

и я делал не раз пока без нареканий

неа китай только что-то может зделать восновном ето старый VAG с фрдом вообще не роботаэет с китая думаю x100 или x300dp но тут хозаин барин, adwanced code evo либо танго сами подскажут каакой чип надо для начала t5 adx, lkp02. cn5 cn3, tpx2,tpx3/4 7935 7936 4c,4d 60tex80bit id48к ето что первое на ум пришло дальше только практика cn3

ford, kia, hyundai- avdi желательно ори audi vvdi2

26627 sc: 03 b4 55 d2 d6 aa ab

взять дамп с заведома извесным пином и залить как вариант и прицеплять моторники я так понимаю v10 либо kessy по старше и pcf в ключе перепаять

любой китайский покупая смотри отзивы , подобрать только по частоте надо даже если частота не правильная будет заводить но без кнопок