Howl

Вот вам видео делаю ключ с ключа w203 2001г cgdi.docx

уверен! маленькая чорная рибка с ключа

вставлю свои две копейки, так имею и юзаю 3 девайса до мб mb key prog - всегда на столе для перещета с дампа и проверки ключа,( старые авто). AVDI- со стрым автопромом плохо роботает, тянет пароль BGA (204.212) иногда долго и мучительно, но может обнулять и переносить FBS DATA что очень полезно в адаптацыи нового б.у замка, коробки, моторника, защелки... недостаток цена + AMS 200 эвро за год CGDI куплен ради експеремента с 1 перещетом в день на всегда, (после года обновися снова на 365) и как не странно оказался робочей лошадкой дествительно быстрий 204 с ключем 7-10 мин готов))) без ключа 30-50 мин защелку, емуль синхрит без ресета замка тянет пароль по obd и с ключа 203, 211, 906, 221, (проверено) делает ето шустро как то раз 211 зделал в 1 минуту с перещетом ключей)) не зделал замок без ключей к 216 хотя заявлен, (avdi зделал) ресетил CR6- удачно думаю преспективний девайс, своих денег однозначно стоит! из минусов отмечу пока не зделаеш обновление нельза ничего зделать(бесить когода надо быстро), временами слитает свясь с их сервером

есть)

GLK X204 кто подскажет есть ли возможность кодировки поворотов led с красных на желтые

Закончилось заменой ECU коротнут на + копусом

додал

Помогите перещитать пробег на 140000км в етом дампе 296314км Epprom_ok_300.bin

будет в субботу авто, будем искать он много ездит 4000 км в 2 недели..

не знаю предыстории, если удален программно а физически нет будет такой ефект?

ошибка p150100 по датчику расхода воздуха, после адаптации расходомера ошибка уходит на 4000км. потом снова чек потеря мощности, кто знает с чем связано куда копать?

может кто поделится мануалом по поиску неисправностей со складной крышей

и я делал не раз пока без нареканий

неа китай только что-то может зделать восновном ето старый VAG с фрдом вообще не роботаэет с китая думаю x100 или x300dp но тут хозаин барин, adwanced code evo либо танго сами подскажут каакой чип надо для начала t5 adx, lkp02. cn5 cn3, tpx2,tpx3/4 7935 7936 4c,4d 60tex80bit id48к ето что первое на ум пришло дальше только практика cn3

ford, kia, hyundai- avdi желательно ори audi vvdi2

26627 sc: 03 b4 55 d2 d6 aa ab

взять дамп с заведома извесным пином и залить как вариант и прицеплять моторники я так понимаю v10 либо kessy по старше и pcf в ключе перепаять

любой китайский покупая смотри отзивы , подобрать только по частоте надо даже если частота не правильная будет заводить но без кнопок

Думаю по итогу все довольны остались, ошибка в фамилии случайная а исправить сложнее чем просто переслать политика вестерн юнион((( да и все пости намекающие на мою честность прочитал только что... kerygun спасибо за помощь!

авто в другом городе без ключей

а именно к такому, чем можно заменить

есть у кого возможность не за бесплано достать пин и код клоюча Peugeot ?

нужно подобрать ECU по номеру точно такого же нет на розбоках, епц временно не робатет

у каждого свой подход к таким авто восстановление большие рыбки умрут очень скоро и неожидано для клиента... причем проделаная робота уже стоит денег, у меня колюч к 210 стоит так же как и к 212 за востановление говорю пол ценника за новий ключ и без гарантии никто еще не захотел востановлевать...

fvdi ?