Владимир-14
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о Владимир-14
Посетители профиля
1 361 просмотр профиля
Достижения Владимир-14
Пользователь (2/3)
0
Репутация
-
dimon9555 отреагировал на сообщение в теме:
Повреждена плата ЭБУ.
-
Обратился с письмом в BOSCH, ответили, что информация по блоку закрытая и помочь ничем не могут. Пришлось покупать новый и отключать Иммо.
-
Всё получилось. Пришлось поколдовать с зажиганием, немного попаять, установить перемычку на ЭБУ, так как до этого стояла АКПП. Но всё работает, схемы выручили. Тема закрыта.
-
Спасибо, получил. Пробую разобраться.
-
Бы ли бы эти схемы. Два дня инет рою, ничего найти не могу.
-
Доброго времени суток! Есть Спринтер 1998 года. На нём стоял 5A-FE (трамблёрный), установили 7A-FE (катушечный), причём коробка МКПП, а ЭБУ 7A-FE с автомата. И вот загвоздка. Кроме панели приборов нет никакой реакции. Фишки На ЭБУ подходят со старого движка. На панели осталась старая проводка, а подкапотное пространство со жгутами от 7A-FE, ЭБУ тоже. Подскажите, что нужно сделать, чтоб его запустить? Как лучше подать питание на бензонасос. Что нужно, чтоб подавалось напряжение на катушки зажигания? Жду ваших предложений.
-
Всем снова привет! Возможно укого появились или есть схемы и фото Bosch EDC 17 u1? На ремонт слать не вариант. Если найду фото вышеуказаного сектора платы, то буду с других выпаявать и лепить в имеющийся. Затем буду шить.
-
Доброго времени суток. Очень надеюсь на вашу помощь. Шкода Фабия 2008 год. ЭБУ bosch 0281013185. Хозяин при вскрытии повредил часть платы, а именно сорвал несколько SMD-компонентов. Есть ли у кого схема или фото платы? Заранее благодарен.
-
Вроде эпопея закончилась. За неделю сняли EGR, заслонку, ТНВД, вакуумный топливный насос. Везде была куча грязи. Всё вычистили, продули, собрали. Я зашил новую прошиву уже без EGR, без датчика противодавления. Помучались с прокачкой топливной системы, так как на Skyactiv 2.2 нет помпы для подкачки топлива. По инструкции к этому японскому суду инженерной техники полагалась "груша" вакуумный ручной насос. Но найти его в крайний день не удалось и пришлось шприцом закачивать саляру в магистраль. Итог: Машина завелась, на холостых работает ровно, ошибок не выдаёт. Есть ещё провалы в газу, коробка немного дёргается (но я делал сброс всех модулей). В общем пока обучается. Всю сажу конечно достать не удалось, но будем надеяться, что при постоянной эксплуатации она выгорит. Спасибо всем за помощь.
-
Сейчас постоянно выплёвывает вот такой лог: cx-5 19-06-2018(2).txt
-
В общем только на данный момент смогли нормально запустить автомобиль. Заключила ещё система SSU (Start Stop Unit), машина заводилась только от непосредственного прикосновения к кнопке старт-стоп, заводилась, и через 20 минут глохла, даже при движении, Forscan показал ошибку безключевого доступа и и что передняя внутренняя антенна повреждена. Далее ЭБУ переводил машину в режим угона и просто отрубал все системы автомобиля. Мануалов особо не нашлось по ней, пришлось искать на англоязычных сайтах, но и там ничего особо не было (ответ почти везде: "Обратитесь в сервис). Разобрали пол салона, за климат-контролем нашли антенну для системы безключевого доступа. Как оказалось (после недели рыскания по просторам интернета), что за этот самый безключевой доступ отвечает только одна антенна (центрозамок работает с другой, и нормально с кнопки открывает все двери), которую сняли, прозвонили и она оказалась исправной. И снова поиски инфы. Нашли, что за подлокотником, сзади, со стороны задних пассажирских сидений есть ещё одна антенна. Вскрыли, там оказалась заглушка. Переставили антенну с переднего разъёма. И о чудо! Система SSU заработала! Далее тесты, адаптации. Всё нормально заработало, коробка АКПП стала плавно переключаться, разгон плавный, без рывков. Но опять вылезла p0471 SCBS. Разбираемся дальше.
-
В общем снова шить? Уже с прошивкой без этого датчика?
-
lrroma отреагировал на сообщение в теме:
Система I-Stop и датчик противодавления
-
- 11 ответов
-
- 1
-
-
- mazda cx-5
- сажевый фильтр
- (и ещё 2 )
-
Владимир-14 изменил фотографию своего профиля -
Всем привет! Не могу ума дать Mazda CX-5. Заказали мне прошить машину от сажевого. Как положено всё сделал. Кстати сказать, когда прошивал, то оказалось, что регенерация сажевого невозможна, так как хозяин в наглую всё из него выбил ещё до того, как ко мне обратиться. Ну ошибки затёр, залил прошиву, уехал. Через некоторое время звонит мне и говорит, что машина проехала около сотни км и заглохла. На момент моего прихода к нему - машина заводится, работает около минуты и сама глохнет. Загорается I-Stop и через несколько запусков вылезла ошибка датчика противодавления (мой прибор так перевёл). Пробег машины 67 т.к. 2013 г.в. Двигатель Skyactiv. Завтра хочу попробовать через FORScan отключить I-Stop. Жду ваших советов.
-
Ссылка не работает.
