VitalyR133

Привет Всем. Может кто сталкивался с крышами складными? Или может в эльзе глянуть где расположен выключатель положения крыши. Есть ошибка 0012 - Switch for Folding Top Compartment Cover; Bottom B123A 29 [009] - Signal Implausible и закрываться до конца не хочет... Выглядит вот так:

galetto v54

Спасибо, что глянули. Как вернется - свяжемся.

Спасибо, с vitkos уже договорились, если машинка вернется (с человеком договорились, чтобы тестировал пока), то он поможет. P.S. я ж не сказал, что решение хорошее оттого, что машина заводится, я о том, что я пробовал править карты те, которые правил в 31 блоке - и после этого машина заводиться не хочет, блок молчит, а записал решение ниже - и машина работает, ошибки я убрал, датчик снят, аварийного режима нет. Отправил катать, проверять наличие регенерации. Без дамоса разобраться с файлом не удалось, вот я и попробовал решение с забугорного форума, где человек писал, что всё ок, только ошибку одну удалить забыли они. WinOLS (MB E (last mine try dpf off) - 374200).rar

Я в итоге такое же решение и записал, чуть чуть побольше изменений только. Но я думал, что этого мало для нормального дпф офф. А по поводу того, что это EDC16c2 - так галетта определила, и даже если в гугл вбить номер прошивки - везде пишут что это с2 (хотя нет, погуглил, некоторые тоже считают что это 31) Вот только решение как на 31 - не подходит - не хватает параметров нужных, или я их просто не нашёл. А винолс... винолс однотипные контрольки не заморачивается названия подбирать. EDC16 оно и в африке edc16. выбирайте любой, 31, 35, 34, с2 - в контрольке винолса всегда будет EDC16V2. Ну не суть. Если этого достаточно для отключения - то тогда проблем нет. В 31м блоке изменений делал гораздо больше. Чуть позже, с рабочего ноута закину свое решение, где еще парочку байт изменено, на домашнем нет этих файлов (есть только те, которые ложат блок, а то, что записал - я уже на работе ваял). Я отправил прошивку своему тюнеру, так как сдался уже, а пока тот на обеде был - я все же нашел вариант, и переделав свою прошивку - записал, машина завелась, уехала на тест. Датчик ДПФ снят. P.S. такое же решение есть в базе прошивок, которые тут в складчину продавались, но опять же, я сомневался, что этого достаточно. Если Вы уверены, что это будет работать в долговременной перспективе - а не просто скопировали, то бесконечно Вам признателен. + в репу добавил. В понедельник будет файл.

Парни, может поможет кто с дпф офф для мерседеса w211 2,2d? Многие мерседесы с EDC16c31, и такого типа делаю сам без проблем, а тут EDC16c2 и какая-то засада. Дамоса нет, по аналогии с с31 не прокатило - нет половины таких карт, а что еще хуже - после правки того, что есть - машина вообще отказывается заводиться. Контролька посчитана. читал - писал сразу галеттой, потом как блок уснул - далее бдмом (смд100) поднимал... 1037374200_ori посмотрел, что делает вольта - там вообще странные изменения, поэтому её в расчёт не брал.

Извиняюсь, что долго, всё забывал отписаться - работает как часики, Спасибо еще раз.

Спасибо, попробую - отпишусь, руками делали или кальк?

Парни, кто может, прибейте пожалуйста, иммошник в дампе? заливал другой безиммовый дамп - машина работает, но трясет как паралитика, хотелось бы родной поправить, а по аналогии не получается разобраться, так как даже длина файлов разная... Orig OFF.rar - вот то, что я залил, чтобы авто завести. 0281001423_24C02eep_ori.rar - а вот это родной дамп, который надо бы поправить. Пробовал пару кальков - типа UID, otocheck - immo tool - не прокатывает... Спасибо заранее. (удаляю, так как задолбал уже этот корч и его владелец)

на volvo edc16c31 не найдется дамоса? Спасибо.

да, ошибка та же, прошлый раз решил установкой фаз грм, вот думаю, а может ли за полгода цепь еще растянуться.... пофиг, проверить просто, я просто отписался, так как тему раскопали.

Прошло больше чем полгода - и проблема, похоже, возвращается. Опять выбило ошибку и замаслали вентиляторы. Проверю фазы, если опять сместились - на замену ремкомплект.

во всех фордах, ситриках и пежо 1,6 свич есть, даже в ср39, только не всегда он сразу перед 0С... ищите 0C 3B 0D. может находить 2-3 варианта, но другие будут без свичей спереди. p.s. но вот не во всех одним свичём обойтись можно. (ср39 - один свич не решает проблему)

Thanks, i heard about it, but didnt try.

А как же проводку проверить... часто проблема в перетертом проводе, а не в самом клапане. И еще - взять прошивку через виртуальное чтение Те4ем, поправить её на удаленный ЕГР это полбеды, записать правленную прошивку -тоже не беда. Главный вопрос - как контрольку посчитать? Или тут у всех официальный винолс с онлайном?))

ВСем привет. Есть поциент, которому надо убрать сажу, егр и отключить заслонку. Поколдовал с прошивкой с помощью дамоса от land rover с таким же двигателем. Убрал ошибки по заслонке - включил свич - bypass TVA, чтоб убрать эту функцию. Егр по гистерезису заглушил, а вот со свичами на ДПФ - проблема. ПРобовал по аналогии с EDC16c34, отключил "похожее", так же 7F ff 80 свич тоже убрал (но в данном авто он убирает только мониторинг, а не функцию дпф). Вольтой еще карту пришиб какую-то - в дамосе её нет, но похоже на пострегенерацию. Получил решение, извините за беспокойство, спасибо, что почитали (то, что выкладывал - убрал, чтоб люди не накосячили) Прилагаю сток, пусть будет. 1037391747.rar

Всё, господа, job is done, Заменили подшипник и всё потухло и заработал руль после пары метров по прямой и поворота руля от упора до упора. Даже вцдс подключать не пришлось. Всем спасибо

хорошо хоть не на 120 км . Была у меня мысль попробовать через VAS, но для этого его нужно установить... уже 2 года не пользовался им, лежит 5054, ждёт звездного часа... Если не прокатит вдруг, после устранения проблемы с оборотами колеса - придется ставить.

Насколько я знаю этот руль загорелся именно после снятия клеммы. Но, он всегда загорается после снятия - достаточно покрутить рулем и проехаться и он гаснет, а в этот раз не погас - ни просто так, ни с адаптациями... ладно, пойду спать, может присню чего да завтра сделаю) Пока всем спасибо, отпишусь. фото датчика чет спойлер не получился))

так его не покрутишь - там шторки на шлейфе - шлейф устанавливается строго по рулю, никуда его не сместить. Я ставил другой датчик - сам датчик никак не покрутить. Шлейф установил посередине - с желтым окошком. т.е. правильно. Никакой разницы, толку крутить шлейф если шторки там свое положение не изменят. Я сам всё делал, ставил другой датчик, разбирал, собирал раз 5... В этих авто вообще вроде датчик сам прописывается как проедешься и рулем покрутишь.. А тут нифига. Я уже подумывал, что может подрулевой не работает, но может быть всё же адаптация полностью не проходит, и поэтому 0 остается, может быть всё же подшипник поменять придется, или реально посидеть в тишине и спокойно поработать)

До адаптации, я ж писал, не проверял градусы - но ошибка в 44 блоке была - по датчику, после попытки адаптации стерлись значения упоров - поэтому и усилитель отказал, думаю всё так же было и ранее.

Со слов клиента - ничего не снимал никто - и усилитель работал без проблем - пока я не попробовал адаптировать - соответственно стер упоры и значения... Т.е. если бы накосячили - руль бы до меня пропал бы. И датчик по сути вообще пофиг как ставить - он оптический - как его не поставь - адаптировать всегда можно. Другое дело как себя вести авто будет с кривыми адаптациями - а тут реально создается впечатление, что руль на месте стоит... Хотя датчик шторки видит - без них ошибка вылазит сразу (что для меня загадка) - я уже было подумал, что может шлейф и есть датчик - но погуглил - вроде нет - по картинкам то и есть, что меняли. Но на шлейфе есть желтая метка в окошке, как на старых машинках, где датчик со шлейфом вместе, но я подумал, что мб это просто для правильной установки чтоб шлейф не порвать.

Привет всем, вроде бы детская задача - датчик руля (g85) откалибровать... Никогда проблем не было - а здесь какой-то пушной зверёк... Значит по порядку - приехала машинка с желтым рулем, символом абс и есп на приборке. Из ошибок - на заднем левом колесе подшипник накрылся. Удаляю ошибку - пока авто стоит - ошибка не появляется (странно да? ) А есп и руль - горят... Захожу в блок 44 (Ассистент рулевого управления) - там ошибка датчика Г85 без расшифровки. Ну, думаю, ща адаптируем... До этого в фактических параметрах что было - я не обратил внимания. Так как на турике рейка 2го поколения и блок с есп, зашел в блок - и по мануалу - покрутил руль, проехался, ввел логин, зашел в адаптацию - выбрал 60ю группу - сразу написало ОК (не нажимая ОН/ОФФ/некст). Ну все думаю, готово - захожу в группу 4 - а там 0, куда рулем не крути... Ошибок в абс нет по датчику - а вот усилитель пропал - не видит упоров, рулём как ни крути перед или после поездки по прямой,как не удерживай по инструкции - не адаптируется, потому что датчик на 0 всегда... Уже запарился, и так и этак, и VCDS, и WOW при адаптации пишут что всё ок - а обороты руля тупо не видит... Попробовали поставить другой датчик (там он оптический, под шлейфом стоит, подключается к подрулевому блоку) - не помогло. Если шлейф со шторками не поставишь - выбивает ошибку датчика и адаптация сбивается, если подключаешь - то опять же - ок при адаптации - а поворота не видит, как победить её, вроде с одной проблемой человек приехал, а я ему еще и усилитель отключил...

Ага, есть, кодировки еще не смотрел, авто пока не приехало, мне задачу обозначили, я готовлюсь заранее, мало ли кто-нибудь уже делал такое. Приедет - буду смотреть. Вот только если я правильно помню, в приборке то особо и кодировок нет. Надеюсь что ошибаюсь.

Привет всем, ситуация такая, вышла из строя коробка (механика), поставили другую, а она оказалась без датчика скорости автомобиля. В сценике АБС есть, можно ли каким-либо образом от АБС сигнал скорости взять? По схемам - сценики до 99года - сигнал с датчика идет напрямую на спидометр, а с 99го - уже от АБС, с 21го вывода, но не напрямую на моторчик спидометра, а на вычислительный блок панели, а он уже - управляет моторчиком спидометра. Вот я думаю, что же будет показывать спидометр, если сигнальный провод от датчика скорости подключить к 21му выводу абс... МОжет извращался кто-нибудь с таким делом?