-
Постов
143 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные Alex_vS
-
-
2 часа назад, lonqlife сказал:
Просто на самом деле я не видел решений по адблю и сколько не копал дамосов, я использую переключатели и максимально возможную в моем понимании логику. Но запущенный процесс в еепром счётчик. Таким образом не останавливался. Но вот обнуленный не запускается в связи с тем, что не возникает условий.
Здесь в БМВ сообщение на CCC инициируется явно не DDE. Просто есть степень заполнения которую необходимо сбросить, а сообщение вероятнее всего возникает именно поэтой причине. И снова же отключение сажи в управляющей программе, ну никак вам не обнулят степень заполнения в еепром. Я такого не видел.
!!!!!НА СТОКЕ !!!!!! Ланчем заходишь BMW-> спец функции ->X5->E70->CBS Correct->Сажевый фильтр-> следуем инструкциям - 1 мин и все готово!
-
45 минут назад, sirgun0909 сказал:
комплект описан - только ключи. Все отдам за 18, по отдельности - 15 и 5
что то я пропустил где описано про ключ"И" - сколько их ??? вроде как написано KTM BENCH в продаже.
-
14 минут назад, priv сказал:
Держи
-
2 часа назад, fricker сказал:
Ищу сток 2008 xc70 2.4d 1037382496 1037510294держи
-
8 часов назад, 31benz сказал:
было около 40 кг, стало около 50 кг. Машина стала после 2.5 тыс подрывать. Но все равно не то...
до 2.5 тыс овощь
сейчас дмрв подменный (или промытый) не пробовали?
-
15 часов назад, vovik86 сказал:
спасибо! Центральная консоль она же центральный туннель. Там где ручка КПП? я правильно понимаю? не подскажите, есть ли там какие либо потайные винты или саморезы, или же всё на клипсах-защёлках! ручку кпп я так понимаю можно не снимать с рычага основного!
ничего потайного, все на виду! ручка снимается просто, хром вниз, под ним скобка.
-
4 часа назад, vovik86 сказал:
ребят а вот ко мне привёз друган машину (FX37 2011год) после того как прикурил её!!! В блоке SRS висит ошибка В1015 и не желает стираться!! в инете нарыл что как раз так и происходит когда прикуриваешь эти авто!! пишут что снимают блок и правят дамп!!
На данный момент куча вопросов в голове: Достаточно ли будет дамп прогнать через кальк который трёт крэш и ошибки? если нет, то за адекватные деньги нужен человек который поможет с правкой дампа. далее ещё вопрос как в этой машине добраться до блока, что снимать, что открывать и как его достать ни чего не сломав!
За любую помощь буду сильно благодарен
стоит под центральной консолью, между ящиком и кулисой, консоль надо поднимать, дамп достаточно прогнать через кальк.
-
1 час назад, danilka сказал:
парни привет
помогите идентифицировать блок и как к нему подключиться к-тагом, фото из хелпа не совпадает с блоком
а6429004701 cr61.2 Mercedes GLS350 16 г.в.
фото шильды с блока было бы не плохо увидеть! ну или хоть номер по бошу 0261.......
хотя можно не утруждаться, номер по бошу я так полагаю 0281031184 - а это EDC17cp57
-
пробуйте, хотя искать вам надо 3WXH7NA_15W905_SH705513N - это идентификатор вашей прошивки, к сожалению у меня именно такого стока нету!
-
Привет! чем читаешь пишешь? Соррь что не по теме, вчера была такая машина с таким же мотором и блоком, ни кесс, ни екуфлешер не подключились, при этом диагностика работает - все норм! вот и вопрос - чем делаешь?
-
1 час назад, dumatel сказал:
я так понял стоковые прошивки будут в комплекте с этим модулем и подскажите где можно всё это приобрести чтоб не кинули заранее спасибо
вэлком на сайт производителя! http://pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=12
-
6 минут назад, FaTON сказал:
Верно. Оплошал... Принял VR (верификацию) за чтение(((
VR - Virtual Read - в случае с PCM - при покупке модуля вам предоставляют пакет стоков!
-
9 минут назад, FaTON сказал:
PCM Flasher 48 модуль.
PCM - не читает эти блоки как и любой другой флэшер, доступна только запись конвертированных обновлений!
-
нажимаете - Read -он пытается прочитать, потом пишет : ВЫТАЩИТЕ 11 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НЕ ВЫКЛЮЧАЯ ЗАЖИГАНИЯ - и потом жмете ДА !!! Английский то надо бы уж под учить)
-
гарантированная заменяемость когда сходятся номера по бошу - 0 281 011 945 и 0 281 011 479 в вашем случае - я бы не рискнул брать для замены.
-
на днях делал Т4 - тоже написал - выдерни 11 пред (dashboard) - выдернул - все прошло на ура!
-
D4CB A1 - EURO3,4 edc16С39
D4CB A2 - EURO5 Delphi DCM3.7
так доходчивее???
-
маркировка мотора D4CB )))
-
-
аварийный режим на этих моторах только когда не прописаны форсы - сколько их переделал у них не по саже не по егр нету аварийного режима- максимум чек загорается ! аварийный режим - ограничивает обороты до 3000 об.мин.
-
Блок Delpi DCM3.7, компаундом не залит, да и лезть в него не надо давным давно делается через разъем диагностики!
-
по ОБД с этими блоками работает PCM Flasher, MMC2 Flasher, через OpenPort
-
Piasini делает по JTAG
-
Продам Xhorse VVDI2
в Частные обьявления
Опубликовано
VVDI2 в идеальном состоянии, в полной комплектации с чеками и коробкой! Открытые Лицензии :
—VK-01 - Key Programmer
—VJ-01 - Passthru J2534
—PS-01 - PSA
—VB-01 - BMW OBD
—VB-02 - BMW CAS4
—VV-01 - VW Function 4th
—VV-02 - VW Function 5th
—VV-05 - MQB Function
—VP-01 - Porsche
—MAC и CS в блоках EDC17
Комплектность:
—Устройство VVDI2
—OBDII кабель
—USB кабель
—Кабель для XK ключей
—Кабель для BDM VAG
цена: 85000р.