Натоха

Внимательно проверь переходы, может отключаться наоборот из-за отсутствия нагрузки.

Нет, не так просто, VDDOUT несколько цепей питает, в момент прозвонки цепь может казаться нормальной, но под нагрузкой просаживать. Болеют этим емкости, стабилитроны, "ключи", микросхемы, и даже резисторы (при сильном нагреве).

Направление правильное, что-то просаживает и скорей всего в обвязке.

Приподнять для проверки регулятора.

Уже что-то, плохо что в этой разводке нельзя "отрезать" 8. А поднимать не советую, ломаются.

Хорошо, а в момент подключения питания на 8 есть что-нибудь?

Нельзя, точно проц спалишь. Без питания, 8-й на минус сколько сопротивление?

Так ты почти все обесточил, как диагностировать будешь? О, с фотками повеселей

Что сдул?

Как-то все очень странно, если бы проц "уехал", то на входе была бы просадка и грелся бы, а при обрыве не было бы потребления тока. А у тебя греется 5-ти вольтовый стаб и "о" на выходе проца, причем 3.3 не садит. Либо не внимательно смотришь, либо не договариваешь.

Посмотри что на 7, 8, 12, 18, 17, 24, 45, 54, 58, 64 ногах проца, только аккуратно с щупом, что бы соседние ноги не коротнуть.

Привет, смотрю мучения продолжаются. Ты с проблемной цепью определился? Самое простое, это по очереди снять релюшки и посмотреть, после снятия какой упадет потребление тока. И озвучь, кроме 1.8 остальное есть? 3.3, 5. Что греется кроме стабилизатора? Осциллограф есть? Подскажу где и что проверить.

При подаче питания посмотри с помощью тестера какое реле срабатывает и на каких выводах появляется напряжение, потом (без питания) проверь куда идут. С этой цепи и начни.

Сам ведь и отвечаешь на свой вопрос. Я же не зря кинул даташит, смотри распиновку, дальше тестер в руки и вызванивай. Делов на 5-ть минут. Кварц лучше не трогать, они боятся перегрева, если есть осциллограф смотри генерацию. Обычно поломки банальны, либо шнуры, либо где-то кз, писал ведь, внимательно проверь всю плату. Проц просто так не умирает, всегда есть причина.

http://lib.chipdip.ru/245/DOC000245354.pdf 5-я страница. Это если он исправен.

А каком реле идет речь?

Нет. Для начала нужно пробежаться по плате в режиме прозвонки на предмет кз или обрыва (емкости, диоды, резисторы). Еще попадались обрывы в переходах самой платы, попадает влага и переход спревает. Прозвони буферы, каждый элемент. Потом сразу станет ясно где проблема.

Даташит и осциллограф.

Есть возможность выложить фото платы с 2-х сторон?

Карпрог какой? Ёмкости как проверял?

Что на входе и на выходе кренки? Если на входе питание занижено, сними кренку и снова проверь, не будет изменений смотри ёмкости. Если просаживает на выходе то либо сама кренка "легла", либо в цепи на выходе "КЗ". Дай больше информации по замерам.

Век живи - век учись. И да "Времени всегда не хватает".

Приятно общаться с умными людьми. Я знаю зачем нужен Стар, и ни в коем случае не спорю. Но, как и все люди сталкивающиеся с автодиагностикой, должны знать, что нет универсального программатора (либо сканера) и не возможно их все приобрести (хотя стремимся). С проблемой кодировки Мерса столкнулся впервые, раньше как-то удавалось справляться "вручную", теперь завис на несколько дней. Но авто то стоит и это "гложет". P.s. Стар заказал, жду.

В том и вопрос, если читали первый пост, СТАРА нет, был бы и тему не поднимал бы. По сути замены электронных блоков не было, т.е. нового кодирования не нужно, необходимо восстановить то что было. Сейчас снял блок abs и блок управления двигателем. Хочу слить прошивки для изучения. Видимо проблема появилась после персонализации Launchем, от чего кодировка исказилась (слетела). Будем думать дальше. P.s. Насчет шиномонтажсервиса это правильно, у них сейчас правила приема на работу: только с программаторами и знаниями бинарного кода.

Конечно вы правы, стар бы все решил, но его нет.