Натоха

Форд фокус 3, АКПП, 2012г.в. TCM - Continental A2C53377498 Неисправность: авто заводится нормально, проезжает 2-3 км и глохнет. Ошибки 0101 и 1013. Постоит минут 20-30 снова заводится и едет 2-3 км. TCM прозвонил, вроде все целое. Есть у кого-нибудь опыт восстановления TCM.

Спасибо, распиновка практически подошла. Разница только в выходах динамиков, у меня УНЧ TDA7562, вызвонил один выход по даташиту. Тему думаю можно закрывать.

Нужна помощь. Land Rover FL3 CD EUROPE, нужна распиновка для подключения на столе.

Ну так мосфеты с диодом, проверка только снятием.

Маркировку Temica напиши.

По фото не очень понятно, флюс бликует. На первой фотке видно, что один транзистор новый, но их так нельзя менять, в данном случае мосфеты стоят парами. Для начала прозвони второй транзистор, сравни с первым (новым), потом проверь транзисторы парно, т.е. затвор-затвор, сток-сток, исток-исток. Еще между мосфетами резисторы (10 Ом и 47 Ом) посмотри на обрыв. Дай маркировку процессора, на фото не видно.

Так можно долго неисправность искать. Дай фото и замеры. Что на 40N06 и какие сборки стоят? Перед заменой 40N06 проверял выводы платы, на которые транзистор садится?

Заменить можно на c5v1 или 1n4733, они в корпусе обычного стабилитрона, но это не важно. P.s. A7P НЕ ПОДОЙДЕТ!

Z2W это стабилитрон BZX84 (5v1), у него задействованы только 1 и 3 ноги, и звониться между собой не должны.

Диодные сборки целые? BZX84.

В общем схемы эбу не нашел. Проверял по даташитам микросхем. На B58290 (Pin 21,22,23,24) вообще тишина, заменил, на входе коммутатора появились импульсы. Искры так и нет. Дальше нашел обрыв (спрел) питающего провода на разъеме коммутатора, после восстановления искра появилась, но "через раз". В общем проводка в машине в ужасном состоянии, везде оголенные обрывы, окись и т.д.. Щиток приборов тоже работает через раз. Хозяину авто объявили о необходимости восстановления (замены) проводки. Вопросов больше нет, тему закрываю. Всем спасибо.

Нет, импульсов нет, почему и схему ищу.

Насос работает, впрыск есть, нет искры.

Притянули passat b4, не заводится, искры нет. Launch показал ошибку датчика положения коленвала. Датчик заменил на исправный, проводку проверил, дошел до ЭБУ (021906258cl). В ЭБУ "явных" КЗ и обрывов нет, вместо B291 стоит перемычка. Нужна схема ЭБУ.

Смотри на обрыв резистор 4,7 КОм от E1 (по пямяти, могу ошибиться) до проца. А вообще, если нужна помощь, то нужно больше информации, ну и фотки обязательно.

Была аналогичная ситуация, только со штатной магнитолой какого-то хундая (не помню марку). Тоже при добавлении звука магнитола сходила с ума, при вскрытии на плате управления кнопки были чем-то залиты. В любом случае вам магнитолу разбирать, иначе диагноз не поставить.

В общем на плате было в обрыве 14 резисторов, около 5 переходов не звонились, после восстановления блок на связь не вышел. На процессоре "тишина", ни одного импульса, поднял проц, снизу выгоревшее пятно, видно сказались перемычки на smd резисторах. Хозяин "полетел" за новым ЭБУ. NikAutozone, Rus07, stas_amp - огромное спасибо за подсказки. У меня в аккаунте почему-то нет зеленой кнопки "спасибо". Тему закрываю.

Перерыл всю сеть, TIS 2000 не нашел, везде какая-то переадресация, но за подсказку спасибо. Сам понимаю, что старье и проще блок с разборки найти, но какой-то спортивный интерес появился.

Авто Opel Astra G, 1.6, 2000 г.в., X16SZR, ЭБУ 16268377. Притянули, не заводится, на связь c Launch не выходит. Причину поломки хозяин не пояснил (такая досталась). Вскрыл ЭБУ, его уже ремонтировали и мастера особо не заморачиваясь сверху оборванных smd резисторов припаяли перемычки. По старой памяти поменял пригоршню оборванных резисторов, убрал перемычки. Блок на связь так и не выходит, авто не заводится. Может есть у кого схема или распиновка ЭБУ.

Название микросхемы 62004AFG, это набор ключей. Заменить можно на ULN2004, ULN2003, только без индекса "А", там распиновка другая. Ключи очень распространенные, можно найти у холодильщиков или телемастеров. Разница только в корпусе: DIP и SOP.

Вопрос решен, кодировки прописаны Старом. Тему можно закрывать.

Что конкретно греется?

Если греется, то неплохо подкинуть новый микроконтроллер, т.к. внутрисхемно диагностировать с этой разводкой тяжело.

Он бы грелся.

В таком случае я бы поднял 8-ю ногу и проверил, но тебе посоветовать не могу, так как можешь увалить проц. Только на свой страх и риск. P.s. Или вызвони переход с 8-й ноги на другую сторону и перережь дорожку.