velll89

в процессе, если вдруг кому интересно.

когда крутите стартером и авто не заводится стрелка тахометра поднимается?

толково! вот еще о чем думаю вкладыши и маслонасос на новом блоке менять? или не стоит, пусть родное стоит? если верить каталогам то маслонасосы одинаковые A6511802601 но пишет заменен на A6511802801 http://merc.com.ua/mercedes-benz/cat/originalniy-katalog/fa6123f57aa5067772647e83e724c93d спринтер http://merc.com.ua/mercedes-benz/cat/originalniy-katalog/2584192b51aa14f3b147acf249d1beb0 вито

там нет заглушки очень давно над этим думаю. проблем с мотором потом не будет?

Привет всем. нужен совет. притащили Вито 116 в 639 кузове типа заглох, начали проворачивать мотор, не проворачивается. думаю может цепь перескочила. вытянул мотор а там беда третьим шатуном вывалило блок хозяин сказал мотор дорого привез пень в сборе. но есть одно но. мотор стоял 651.940, а пень привезли 651.956 (бьется как спринтер) начал собирать и вылезла интересная проблема на моторе ом 651 940 стоят два регулятора давления масла ( А 651 180 03 15\А 651 180 01 15 ), а вот в блоке ом 651 956 есть место только под один регулятор (А 651 180 01 15). как быть? вин WDF63960513646086 на первом фото 940 блок с регулятором А 651180 03 15, на втором 956 блок и место где регулятор теоретически должен быть