robo

1

2   +Ip            (белый)

3   -Нeater     (желтый)

4   +Vs           (серий) 

5   +Heater     (синий)

6   -Ip/-Vs       (черный)

Так как на данном авто стоит лямбда

06A 906 262 CR  NTK,

а Вы показываете  рисунок разъема от

лямбда зонда Bosch -

надо ли понять, что Вы хотите произвести такую замену ???

Узкополосный понимает только  одну величину лямбда-1.0 (больше или меньше)...

П.С....лень писать-отпуск...

П.П.С...если можно , поправь список оборудования, а то тексты накладываются,

неудобно читать...

В книге Лещенко, 11 страница. 

И где там написано про широкополосные титановые лямбда зонды?

В жизни встречались только узкополосные...

Книга Лещенко очень помогла в 2004 году, пригнали Райнж ровер 96-97 года. Там весь город побывал, расстояние между форсункой и клапаном около 13 см, спец сказал что форсунки "льют", заменил на волговские, где расстояние между распылителем форсунки и клапаном - 2.5 см. Из выхлопной сажа летит, подкорректировали при помощи дырки в воздуховоде после расходомера.  Вскоре после запуска, выхлоп с одной стороны раскалялся докрасна, свечи соответственно с одного банка черные, с другого белые.

Вот тут книжка и помогла разобраться, что лямбды широкополосные титановые. Врезал стандартные циркониевые от жигулей, собрал схемку на операционном усилителе с инверсией и со сдвигом на 2.5 вольта, форсы родные поставил, авто нормально заработало. Через пару лет владелец гонял рейджа в красноярск, там ближайший Т4, как рассказал, что диагносты были удивленны - лямбды от жигулей, ошибок нет, смесь в порядке. Решили не менять на родные, ибо очень дорого, а претензий по работе двигателя нет.

А разве такие бывают ?

Желательно, чтобы в названии темы тоже присутсвовало слово  DPF

Оригинал можно прочитать здесь (английский язык):

https://sites.google.com/site/vagecumap/14-finding-dpf-switch-in-edc17-ecu

1

С такими "сообщениями" тебе только одна дорога - БАН !

Здравствуйте, извиняюсь за офтоп, как я понял что бы воспользоваться фалами нужно прописаться  у вас на форуме) И стать его жителем?

Было весело...

А можно попросить не пользоватся этим на форуме ?

HONDA CRV 2/2 2008 god

R=???

2.2OM NE KATIT

Тогда дело не в номинале резистора.//

Как вариант-влага в переходных разъемах...

Если подключить осциллограф и сравнить сигнал с рабочей и не рабочей подушки,

разница должна быть на лицо.

Нельзя отбросить и неисправность самого блока SRS.

PROGEROM DELAL

I KAK WIWE SKAZANO NA MALOJ SKOROSTI

Заедает  Caps  Lock ?

такое нодо?  99 реле.

Про такую информацию со внутренней схемой всех релей ВАГ и мечтать не стоит-

хватило бы  обозноченый выводов (вложение третьего сообщения данной темы)...

Отсюда скачивал https://yadi.sk/d/6jw3n7qnUWcWr всё работает .

Какая операционная система?

Версия и производитель Galletto ?

это мой вывод после прочтения на сайте MHH - автоэлектронщиков

Хорошо, что делитесь радостью ...

Но здесь не помешала бы ссылка на эту  радость...

Про коробку говорить рано - сперва добейся, чтобы блоки общались между собой...

Но с вас информацию очень трудно вытянуть- активна ли ошибка ?

Видит ли блок  ABS (ESP)  блок управления двигателем?

Проводка  между блоком коробки и блоком двигателя исправна? (написано-"вот теперь цепь в норме"-это про CAN ?)

...?

Теоретически да...

http://bosch-service.by/articles/spisok-avtomobiley-na-kotoryy-ustanavlivaetsya-tnvd-bosch-vp30-44

Надо полагать,что этот вопрос-просто набор рейтинга...

Можт ли подниматься уровень масла. Из за неправильной перепрошивки. Сажевый фильтр вырезали.

Потому что в другой теме автор  заявляет, что с дизелями на ты...

Грибочек очень даже трется

П.С.Если из-за неправильной перепрошивки часто включается регенерация- уровень масла поднимается...

что за программка?

Такие вопросы возникают из-за корявого оформления тем...

Наверно,это версия программы 3.10 , она  от Borman лежит

в разделе Файлы с прошлого года (там и  короткое описание,

список автомобилей...)

http://carmasters.org/files/file/13-meucci-engine-ecu-decoding/

и в таком виде

Пока самая близкая к истине информация ...

Но сам список и объем информации -не полный, 

так что вопрос все еще актульный...

Варианты:

Коробка  FN4A-EL  ( управление  двигателем и коробкой одним блоком управления).

Коробка   FS5A-EL  (управление двигателем и корoбкой двумя отдельными блоками).

FN4A_EL.pdf

FS5A-EL.pdf

Мазда 2006 2,3  диагностика АКПП нет связи. зашел в эбу там ошибка u0101. при включение на D толчек жоский. куда капот ув. гуру.  где находится блок от АКПП.???

Прочти внимательно свой вопрос -где здесь видно, про какой автомобиль говорим (модель,мощность,...?)

Блок управления  коробкой и блок управления двигателем  скорее всего - один ...

...Размер установочной программы - 1 Гб. Программа разделена на архивы размером по 100 Мб...

Если кому удобнее, тоже самое можно скачать одним куском :

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3994702

А dvd2 2014/1 ВСЁ-ТАКИ СУЩЕСТВУЕТ!!!!!!

DVD 2  2014/1  ESI 1.0 ???

Покажите хоть картинку!

... Поделитесь рабочей версией эльзы, моя слетела так больше и не стала...

На rutracker.org все рабочие...

...контакты 1 и 4 идет толстый провод (как провода на 12 вольт) а 2 и3 тонкие (как от блока управления)...

Оказывается, иногда толщина обманчива...

Здесь вариантов немного , самый вероятный:

Серво говорит досвидания...

А вот с измерениями что то напутали-если немножко погадать , так как не указаны все данные:

... буквы какие-из эльзы скину

то получается, что:

1- GND

2- +12 V

3- сигнал обратной связи

4- сигнал управления...

Повтор:

http://carmasters.org/topic/1109-op-com-120309a/