Anatoliy3008

Всегда там был пробег и делать его надо. Проблем там нет. Немного ручками разобрать и 2 повтора с сложной контролькой поправить)

Я про связь между дигой и пробегом в моторном) другие приборы делают 100% крузов по диагнозе.

Если честно, не было ещё крузов, которые бы не делались по диагнозе. Думаю, не в этом дело. P.S. Китайская дига не показатель по этим авто

Мы не ванги. Можно подробности? Какой эбу хотя бы? Увидел уже после новую тему. Если не сложно закиньте дамп правленный в личку для анализа)

Ваше фото даёт ответы на все ваши вопросы. Вин этим же секретным прибором, которым смотрите можно вбить по диагнозе, а вместо пирпатронов преднатягов поставить сопротивления, ну или новые ремни с патронами и да будет вам счастье!

А вы пробовали ошибки потереть после чистки? Даже при отсутствии их?

Эти Блоки записывать и читать надо при 3.3в от программатора) Надеюсь ТС также делал.

Вин вообще не причём в данном случае. Сам лично пробовал заливать дампы с чужими винами, все тухло и было без проблем, думаю, дело все таки в некорректном чтении и записи. Жаль дампы не могу сейчас посмотреть, дома уже давно.

Вообще все свежие инфинионы и спц надо после чистки проверять на отключение пирпатронов. Если не будут реагировать, то и о срабатывании думать не надо, думаю.

G сенсор не откалибруется сам. О срабатывании даже для меня вопрос открытый, если честно. С дампом от чужого блока вы его не откалибруете.

Ну если не с чем сравнить и есть доступ ещё к Авто, попробуйте отключить любую подушку, будет ли блок реагировать? Я ни в укор ни кому или поддержку, просто это один из способов проверить. Ну и калибровка G сенсора.

Может это не совсем по теме, но, коллеги, вы это либо в личке обсуждайте, либо дампы выкладывайте, имхо. А так с такими ошибками, смотрите проводку в Авто. Да и замыкание проверить дело 5 минут. Если висит, то ищите где, либо драйвер отлетел при срабатывании.

Ну с питанием вообще нет проблем. Да и в нете везде есть подключка. Если уж не разберётесь, утром мне в личку напишите, дам вам. А вообще, на будущее, указывайте полные данные по Авто и что на борту блока стоит.

Так а в чем проблема вызвонить с платы? Не знаете, как кондеры выглядят? Или кан трансивер?

Смотря чей скрипт. Iprog не ограничивается одним скриптом по этим Авто.