Danilych

если неизменяет память для этого двигателя существует оф прошивка с отключенным егр

Я еще пока "не дорос" до репрограмминга блоков. Есть он-лайн прошива,или просто на просторах инета?

   Полистал TIS.... все правильно по ШИМ, должно быть как у меня. На ХХ более 80%, при резкой перегазовке около 20%.  Может твои сканеры косячат немного...ну или тогда как и думали, закрыта заслонка получается сверх меры. Подсос через ЕГР?? Ты его как отрубил, разъем просто скинул, или заглушил? Если просто скинул разъем, то его что, тогда ЭБУ открывает когда не надо?? Или просто ЭБУ работает тогда по аварийной программе? По ошибкам все сводится к проверке цепи заслонки...больше ничего. Ну отпишись, если что....как оно там работает. =0) ... Удачи!!!

В общем тема в следующем,я думаю даже можно подытожить. ЕГР я отрубил просто сняв разъем,клапан сняли,разобрали,клапан был колом,почистили,работает он не корректно,не открывается на малых напругах. С подключенным клапаном машина так же глохнет,с отключенным нормально все. Суть в датчике положения клапана. Как я понял,блок видит несоответствие положения фактического с программно заданным,если разъем подключен на клапан,но мы отрубаем провод датчика положения-машина работает,стоит подрубить провод даже на заведенной-глохнет посредством дросселя. Ошибок нет по дросселю,когда машина заводится. Других причин не вижу,клапан в замену.

Danilych, если еще терпит, то вечерком погляжу в TIS по ШИМ, и ошибкам.....может чего полезного увижу. Вскрытие сделал, чего там с ЭБУ, нормально???

да не вскрывал еще. У меня тож времени особо нет сегодня с ней ковыряться, единственное, что сделал - банально отключил егр, и самое смешное, что из тридцати запусков после этого, тридцать успешных. Тогда встает вопрос по коррекции, она ведь была в норме.

Когда мотор запущен, дроссель в процентов 10 по текущим. Иси троника щас нет, смотрел и лаунчем и карманом. Все пуля в пулю кроме шим. Я вот тоже ни хрена не понял. Если рассудить по логике, то возможно ноль процентов, это положение дросселя без шим на мотор, т.е. на пружине открытого и только. Все, что в минус от этого положения, то и шим в минус, если в плюсь от этого положения упоавляется, то и шим в плюс. Если предположить такую логику, то тогда у тебя не праыильно параметр отображается. Вот и хрен поймешь эту машину и какого хрена ей надо. Я уже не знаю, что человеку объяснять, т.к. чувак не совсем понятливый. Он не понимает, что проблема весьма неолнозначна. Питалова все есть. Масса по схеме с автодаты одна на блоке самом и все. Полезу наверно комп взрывать....

Не смотрел,ща гляну. Докопался еще газоанализом в камеру сгорания,в третьем СН высокий,в сравнении с остальными.

 Привет. Как то ковырялся с таким авто по Р1550...... по моему там еще рекомендуется проверить и датчик педали акселератора. Не проверял? Он получается как раз идет на другой разъем ЭБУ ....т.е. "залитый". Может там косяк все таки? Вот с исправной машинки на ХХ показания по педали и дросселю.

Виталя,откуда берется параметр ШИМ дросселя? У меня он в минус 13 висит. Коррекция от 0 до 2.5. Еще щас бонус вылетел,р1606-замени эбу,говорит мне. Полез еще раз промерять все питалова и массы. Вопрос-вода могла через разъем в комп попасть? Они так-то вроде литые и герметичные.

Не могу совладать,моментов несколько... Изначально машина приехала с тем,что вообще не заводилась,после мойки двигателя,не работал стартер,это мелочь-заменили. Дальше интереснее. Машина еле-еле заводилась,были проблемы с давлением,насос сбрасывал давление,заменили. Теперь ситуация в следующем-давление подкачки в норме,давление ТНВД в норме,машина заводится и глохнет,бывает нормально запускается,сто процентов запускается с педалью газа в пол,богатит сильно при запуске(просто черный дым). Коррекцию не смотрел,потому что смутил такой момент..Записывает ошибки р1525,1550(система ETS-положение аварийного режима и собственно аваринйный режим ETS). Был залит один из разъемов ЭБУ,притом дроссель туда не приходил,все почистили,проводку до дросселя проверили-норма. Дроссель сам работает при этом исправно,датчики положения в норме. Я понимаю,что может быть коллектор грязный,ЕГР,форсы,но вот вопрос собственно в том,как мне это проверить без лишних движений? И почему могут возникать ошибки по дросселю,когда он работает нормально? Вариант мертвого ЭБУ опускаю,т.к. все сигналы управления на дроссель есть.

маф с рабочей машины снимали,пробовали,без изменений,про топливо я думаю надо клапан обратки менять,мне кажется рано скидывает,а в остальном машина едет идеально,и не троит,так что  грм точно не надо смотреть.

А что с давлением надува?

Чип 46-й. Х100 не смог даже подключиться нормально,MPV тоже не смог,потому что какого-то хрена залагал кальк ин-аут кодов, положил ключи вообще без всяких проблем SKP900. В целом,вопрос решен. Спасибо.

проще напрямую в дамп положить по утере. Когда добавляешь = можно и диагнозой

поправка. машина ключи не забыла. их физически нет. 

Фит,2008 год,полная утеря ключей. Есть х100+,есть MVP китай,лаунч тоже есть. Как я могу прописать по новой ключи? Не знаю и не могу понять алгоритм,подскажите пожалуйста...

Kia Spectra 2007 Ижевской сборки. Притащили с симптомом - "не заводится". Поменяли свечи - запустилась. После простоя в пару часов - запускается только с педалькой газа и хх отсутствует. Я так понимаю в сторону регулятора хх копать?

На холодную как заводится? Плохо только на горячую?

все про датчик говорят и пошел и специально купил датчик за свой карманый!!! но знал что это не датчик!замена не помогла!!

вообще избитая тема с педалью газа. Лягушка педали тому виной была в 99 процентах случаев,которые были у меня,а их было не мало. Соответственно,если у тебя после замены лягушки проблема не ушла,то проверяй вход-выход с лягушки. И как сказал Yaletchik,лампочки стопов,это тот один процент из ста,который так же попадался. Если горит только стоп на задней двери,или полке,то так же будет ошибка. Лампы в фонарях должны быть целыми.

по прошу изменить репутацию по тому что вы не помогли нечем!!!

а ты евро мария ничего не писал еще репутацию портиш!!!

а причина в блоке было!!!не думал что так обидятся на меня эти продвинутыыыыеее((

Это просто неуважение к твоим же коллегам и собеседникам. Если ты не знаешь,как можно диодным пробником посмотреть сигнал тахо,не значит,что тебе не помогли,тем более в посте №6 тебе писали,как это выглядит. Здесь принято,если создал пост-поделись с другими.

здравствуйте. машина приора ме17.9.7кан ошибка Р0504.. не так то просто это НЕТ ЭТО НЕ ДАТЧИК!датчик проверил работает! датчик отключил. но по дата стрим смотрю флаг нажатие тормаза там написана ДА!и вот что когда включаеш кондиционер флаг нажатие тормоза играется ДА НЕТ ДА НЕТ. в чем может быть проблема??

какая проблема? расшифровка ошибки где?

В регуляторе,вероятнее.

Проверили генератор, прозвонили проводку.

Иногда пропадает зарядка, лампа на панели при этом не загорается.

При включении зажигания, лампа зарядки загорается и тухнет при запуске.

Где может быть проблема.

~81069

Demio 2007- 93c66 81000км.rar

Дамп криво считал.    Данилыч, - продвинуто оформлено "Одо Демку" .

Когда вы уже будете называть АВТО своими именами ?

Все верно,неверно считал. Повторно считал,все сделал. Спасибо.

Дамп криво считал.    Данилыч, - продвинуто оформлено "Одо Демку" .

Когда вы уже будете называть АВТО своими именами ?

Про шапку понял. В дампе что криво? Щас попробую еще раз.

Мазда Демио,пробег 103269. Не могу вычислить область пробега. Надо ~81000. Помогите кто-нибудь?

Demio 2007- 93c66 103269км.rar

Перепаял флешу и оказалось достаточно. Завелась машина.

Есть автомобиль,залило один из разъемов,отгнили пины,штук так 7. Ремонт чувак не хочет,нашел вроде контрактный,должен подвезти. Как привязать блок контрактный к тачке? Перепайка флеши,EEPROM? Кто может подсказать алгоритм?

Скорее всего под кондером что-то было (тосол) или сам кондер утечку давал.

Наткнулся как-то на хороший видеоматериал,по поиску кз и соответственно нагревающихся элементов. Чековая бумага при нагреве темнеет,вычислял таким образом не раз. (Это если исключить вариант с тосолом)

2007 год не попадались , если проц Renesas  64F2506FC26V то можно сделать

я могу посмотреть,какой проц. Цена вопроса, Алексей?

Подскажите где в автодате данная статья?

Чот автодата не на связи сегодня. Попробуй вот открыть,я сохранял веб-страницу.

вот непосредственно ссыль http://autodata.ru/article/all/mitsubishi_blok_upravleniya/

ремонт эбу.rar

все зависит от того какой год машины

Ну предположим,что 2007 год.