ev210

Чаще всего перед первым знаком копируют пустой знак...и тогда пароль не подходит, хотя визуально вроде и правильно. А ручками всё работает...но большинству ручками пароль вбивать лень.И начинаются жалобы... Как то вот так...

В нем преды стоят на всех пинах а стабилитроны поставлены после контактов реле...так их нужно меньше так как JV700 отсутствует. В 2.0 JV700 есть и поэтому ставить преды и стабы...или супрессоры нужно на каждый пин...ну и на питание тоже...после стабилизатора. То есть в итоге 14 самовосстанавливающихся предов, 14 стабов на 15 вольт ...или супрессоров на то же напряжение и стабилизатор на 12 вольт на небольшой плате...вставленной в разрез кабеля-удлиннителя достаточно для работы с грузовиками без опасений за адаптер...то же самое, но без стабилизатора убережет адаптер в легковых авто...

Наверное со зрением нелады))))) А они таки есть...если присмотреться внимательней... например

Буквой F обозначиваются на плате предохранители.... Буквой Z стабилитроны...посчитай их колличество...и где стоят...

Ну так зачем изобретать велосипед...как думаешь, что там самовосстанавливающиеся предохранители и стабы делают в таком количестве? Простейшая Г-образная цепочка амплитудного ограничителя напряжения... Поставь так же цепочку из преда со стабом на каждый пин и успокойся...можешь даже и продублировать для пущей безопасности...

А чем не нравятся такие вот штуки? https://www.chipdip.ru/catalog/resettable-fuses https://www.chipdip.ru/catalog/popular/stabilitron-15v места много не занимают даже если на все сигнальные цепи и питание...и стоят копейки... CAN 24V таки присутствует на прицепах...да и возможность появления напряжения питания на любом выводе при банальных повреждениях проводки далеко не редкость...

L7812 стоит около 20 рублей на любом радиорынке ...

Стойкое впечатление что это один форумчанин из спецов от скуки развлекается.

Потому что адаптер М-Диаг...с изиком работает.а с М-Диагне работает.

Попробуй этот https://dropmefiles.com/w9YqA В подготовленной марке не должно быть файлов от других отломов

Не рви нерву))) Это же Веталик...в прошлом годе тож самое было...ну почти)))

Вполне естественно...зарегистрировать можно только один раз. Введите данные использованные при первой регистрации.

https://transfiles.ru/969d4

используй этот файл. libSTD .so

https://cloud.mail.ru/public/KYYv/4LrAo9a6X/ https://cloud.mail.ru/public/Jchu/fpKkMF9bK

новые 2 файлами лучше ...со старыми не проверял...надобности не было..

Что за кипишь развели с ниссанами? Все они работают...если руки прямые и голова на месте. 44.43 выкладывали только сток...вот он и не робит у некоторых. 44.40 та же тема... на 2х файлах запускаются без проблем.

читай с первой страницы...

Однако не помогут. диагзона с этим отломом враждует.

HD_WABCO_ABS

Попробуй этот..от 22.53 ...у меня запускается. libSTD.so

Или файлы от 4х файлового отлома в марке остались...тогда с таким фаршем и не запустится...

https://transfiles.ru/nhyhb

Техническая диагностика — методы и средства оценки технического состояния машин, механизмов, оборудования, конструкций и других технических объектов, установление причин неисправностей, рекомендации по устранению причин неисправностей. https://ru.wikipedia.org/wiki/Диагностика Мне с Division удобно...а за себя каждый решает сам.

Можно и ЕЛМкой обходится...вопрос в удобстве и скорости нахождения неисправностей..а значит и доходах диагноста. Подсказки и справочная информация под рукой никогда еще не была лишней...Division безусловно полезен. Кто работает плотно с ВАГами...тому и лаунч не всрался. Дилерское оборудование ,даже китайское, рентабельно только в достаточно крупных городах...а их в стране не так уж и много...