vgb

Давно там такая "консалта" ???
Кину с десяток фулов дампов с разных тачек с таким замком как у Т.С      169 545 19 08......и прикинь ---епромы разные...а флешь то одинаковая..

Прикинь она есть , остальное в личку !!!

Если там как в CAS3 MC9S12XDP512 может и навернутся еепром ! его тогда надо сделать самому из d флеш 

Не получется на w169 и w245 замки в шфрованным еепромом. Во флэш лежт констант участвущая в процесе шврование.просто так перинисти еепром в замок с другои флэш - не будет работати. если записат в другим замок заведомои исправеныи  флэш и епром и если они сафпадут по жлезу.и если они отличается по жлезу - то искати замок с таким номеро

Я ничего никому сливать не собирался. По поводу 180 000 это правда и то, что они закончились тоже. Суньте ключ в нормальную читалку и она все покажет. Пишите китайский ключ или оригинал с разборки.
Не знаю какая там договоренность с хозяином машины, но для тс эта тачка будет или занозой в заднице или источником постоянного дохода на ключах.

Пакупаеш калк и работаеш

Интиресно чем ты синхронизациу сделаеш каким прибором там фбс4 и счем будеш читати даные ezs

Интиресно чем ты синхронизациу сделаеш каким прибором там фбс4 и счем будеш читати даные ezs

слабо привод сам поставить...даже без жалюзей....привод 50  енотов.....новый!
а кто перешьет меньше 200-сами знаете кто
 
если херовые свечи-контроль пропусков(чтоб не вырубало форсы) тоже можна отключить в прошивке

Я думаиу щто без рениголда в эту машну не стоит лезти 

Разбираеш блок тот каторыи згаревши и с внутренои сторон ести еепром 95 320 .или 95160 читаеш его с помощу програматора и патом в новом блоке заливаеш с помощу китага чериз бдм я бы папробовал так

Примерно с завода авто со штатними галогеновые лампами и ставиш ксенон то тоже на щиток приборов поевляется ошбка по згаревшая лампами и правиш кадировку примерно на ксинон и ошбка пропадает намеок думаиу понел

Замок делается диагностика ужэ по кан 

папробуи пропоиат замок может гдето сухая паика бла такая проблема запоял замок и фсео заработоло щтатном образе

Не имеит значение всавляиш клиуч или нет на диагностику он должен выходит

Сними фишки сы неио и она не будет работат

Думаиу да 

Пробуи на столе зделат диагностику скину схему подклучени

если маторчик накрлся замок полубому должен выходит на диагностику авто с какова года 

Нет чериз тиамвимер они водит логин и парол и делаеш кодинг один раз патом если хочеш опят щтото кодироват опяти надо заплотит не даиут тибе логин и парол

Нет чериз тиамвимер они водит логин и парол и делаеш кодинг один раз патом если хочеш опят щтото кодироват опяти надо заплотит не даиут тибе логин и парол

Одного не пойму, зачем паролить то что итак есть в фришном доступе? Ловите без пароля!     1) Распакуйте, установите DTS 2) Запустите DTS.Monaco.v8.14.016 Patcher 3) Вставьте лицензию. Есть в архиве. license.bin   Проверяйте, лично не устанавливал еще
 
DTS.Monaco_v8_14.016.rar
Вот еще кое что 
Monaco manual.rar DTS Monaco How To 2019.pdf

В дурдоме день открытых дверей?))))

а щто трудно снят фарсумку над матором и потсоидинит трубку и фишку одет и крутит стартером ест распл или нет

cкареие заклинеле иголкие в расплителет бла такая проблема