kiril18

VVDI2 имеется в наличии, пишет, что эта панель в нем не заявлена. IMMODATA вычитаная MDFLAHER не принимается в VVDI2. Пишет, что данная панель 6RF.920.861C не известна устройству(VVDI2)

Добрый день, ситуация такая, притащили авто(VW Polo 2018г. 1.6) полная потеря ключей. Из приборной панели 6RF.920.861C MDFLASHER вычитали flash/eerom/immodata. Не подскажите какие дальнейшие действия по записи нового ключа? В интернете где-то вычитал, что пишет одис-онлайн, но при этом нужна подготовка ключа от дилера по вину авто.

У меня stool оригинал, по своей глупости оранжем записал бэкап от stool, а он бут не считывает и соответственно увалил приборку. В итоге восстановил приборку донорским дампом, но не много с другой модификации. Поправил оранжем пробег, вернул все назад и машинка уехала. Не первый взгляд приборка работает, как это аукнется в будущем пока не знаю. А с s-tool ситуация следущая, у него драйвера родные схожи с FVDI китайским. Соответственно по СОМ s-tool долбиться и от туда таймауты идут. Как вариант придется делить приборы, Китай на один ноут, оригиналы на другой, иначе так просто можно попасть на покупку новой приборки, а то и еще хуже.

Увалил s-tool приборку 94023-3Z390, хватанул драва от китайского vvdi и при записи стопнулся процесс на 20 процентах(выяснил опытном путем). main flash i40 орендж.bin Размер который считал s-tool - 1056КБ(STOOL прочитан i40 2015+(mb91F062.bin), после этого думаю попробую записать данный дамп оранжем(при этом оранждем оригинал дампа тоже сохранил(main и work flash i40 орандж.bin)). Залил оранжем дамп от s-tool его и теперь приборка на связь не выходит. Вот думаю оригинал найти дампа, и записать, только теперь уже не знаю чем) Еще на одном форуме вычитал, что для оранж 5 файл должен быть на 32 кб больше, по обд2 не читается и не пишется первые 32 кб в процессоре (загрузчик), можно от любого фулла на 062 процессоре слитого через оранж или другой программатор отрезать 32 кб и добавить их к тому что я слил по обд2, получится фулл для программатора. Но как это сделать не силен. Дампы прикрепил. Спасибо заранее. work flash i40 орендж.bin STOOL прочитан i40 2015+ (mb91F062) .bin На данный момент залил с донора main и work flash, приборку восстановил, теперь s-tool лью назад оригинальный дамп без бута(32кб), прошивается уже 15 минут, и после если все восстановиться от корректирую оранджем через подпайку.

В итоге машинка уехала. Спасибо всем кто отозвался, а особенно спасибо Frolov за помощь в восстановлении исходного дампа. Как и предполагалось чтение через панельку с зажимом дала не верный дамп на выходе.

По подсказке Frolov в прошивке слетел конфиг машинке. Как окончательно проблему решим, отпишу о решении!

Стёр конечно, оригинал уже не вычитать. На комм основе может кто нибудь в восстановлении флеша?

Ну естественно с выпайкой и в панельку( в итоге получается что надо искать где правил дамп?

Доброго времени.Проблеме такова.Авто Вольво S60 2003 год.Полная потеря ключей.Прочитана флешь (TL866) блока СЕМ 29f400.Положено танго два ключа.Все поставлено на место и результат :горит чек,фары и щиток молчит.Можно ли проверить адекватность дампа оригинал на правильность считки?И по возможности дать верное направление. Прикрепил дампы. Оригинальный: 29f400 вольво сем модуль 03w1619_orig.BIN После танго:29f400_tango_2kluch.BIN. Заранее спасибо 29f400_tango_2kluch.BIN 29f400 вольво сем модуль 03w1619_orig.BIN

Спасибо огромное за наводку. С проблемой @SergeyGrodnoBY выручил. Оказался битый EEprom. После заливки через VVDI prog залили родной d flash и p flash, машинка завелась. Не вставлялся ключ, вычистил ошибки васей, после 5-6 заводов авто, защелка заработала сама, и ключ воткнулся. В итоге спасибо огромное всем за помощь, без вас бы не справился.

Не могли бы про консультировать как вывести из бута его. Аварийка работает, светом поморгать не могу, блок на столе.

Бес попутал, в инете видос увидел, вот и попробовал без думно(

Фото блока

Выходит только шлюз.

да NF

Это я просто перебирал. Vvdiprog предоставил так сказать для восстановления, вопросик там разъём не нужно перепаивать? А то нашёл у них в мануле что нужно менять провода на 5 шагам. В итоге переделал разъем по мануалу и считал. vw_touareg_2012D flash.bin vw_touareg_2012P Flash.bin

Под паялся по точкам в итоге пишет Ошибка выбора частоты. Доп питалово на программатор дал. Два раза перепроверил, под паялся верно.

70f3634 стоит, вроде упой можно, Оранж у меня не открыт

Подключкой не поделитесь для neca? Заранее спасибо. Ссылочку получил

В итоге есть связь только с одним блоком. Фотки прикрепил. Получается снимаю BCM2 читаю nec и 95320? Киньте в личку адрес белорусского сайтика.

Открою блок посмотрю что за nec. Читать чем думаю найду. Я в плане что сам дамп не поправлю.

В данный момент, смотрю что выходит на связь. В плане править не силен. Есть возможность оказать возмездную услугу?, если дело окажется в правке дампа?

Приехала данная машинка на добавление ключа, в интернете посмотрел, что делает абритус(клон). Ну в принцыпе дошло дело до прописывание ключа, и авто по тух. В данный момент на ключ не реагирует, приборка не горит. Пните хоть в какую сторону смотреть? Не соображу вообще не как. Заранее спасибо.