Baks Chiptuning

Вот токое выдает

У меня тоже не ставится, на пол пути ошибка. Помогите плиз

Виновник сам замок. Вскрыл, посмотрел под микроскопом. 2 ножки проца подняты. Припаял - проблема ушла!! Всем спасибо за помощ!!!

Старом и читаю. Гемор в том, что не работает, только когда машина спит. При открытии двери, все начинает работать, как и при включении габаритов и т.д. Ошибок нет, в саме сигнал видит, смотрел и старом и осцилом и ключ на частотомере проверял. ИК отключал, толку нету. В подписи список оборудования, которое есть. По поводу акума, на 211 радиоканал не работает, когда маленький акум умер, хоть и питается им, в основном, SBC.

Сигналки нет и небыло в принципе, проверил. Проц в замке один 912dg128, грел в момент не работы, не помогло. Второго ключа нету. Мерил частоту в момент, когда не работает, все хорошо, излучает. Попробовал засунуть туда другой ключ, чтобы пробудить замок, но фокус не удался. Видимо просто теряется синхра ключа и замка. Вот только вопрос, что же померло? Ошибок по машине нету ни одной после сброса и не работающей ДУ. Есть ли на этом автосе второй акум, как на 211??

NOT CHECK будет, он не привязан, без вариантов

Попробуй тогда удали все ключи и привяжи заново. Родной обязан лечь обратно, так что труп не сделаешь. И проверь накачку, бывает, что смарты дохнут, только недавно такой же был.

Если выкидушка, то нет

Да. Ключики только в еепром. Но пин лежит и в моторном и в смарте. Если пин в моторном и в смарте не сойдется, не заведешь. Если заблокируешь, час отстоя с включенным зажиганием. Блокируется после 3 включений зажигания без ключа либо 3 попыток неверного ввода пина.

Neutral mode для отвязки Smartra и моторника. Этой функцией ты делаешь их новыми. Ты можешь поменять пин, тогда старый ключ не пропишешь. Он блокируется по пину. Попробуй выполни эту функцию, измени пин код и пропиши два НОВЫХ чипа 7936. Потом просто поменяй чип в старом ключе и вуаля! Либо поставь обходчик в него кинь старый чип и завяжи на блокировку от сигналки. В принципе, эффект тот же, что и от второго ключа.

Да, пробовал. Когда ду работает, подношу к ик приемнику, комфорт работает. Когда ду в отказе, с ручки тоже не срабатывает. как будто машина заснула.

Всем привет еще раз!!! Куплен новый блок и ключи в раз легли!!!

Готовить не надо, вяжутся только чистые чипы. Что есть из оборудования???

Добрый день. У меня такой вопрос. 2003 год, CLK, с утра не открывается с штатного пульта. Открывается с мех замка. Лампочка на ключе моргает при нажатии на кнопку. Вставляем ключ в замок, ключ принимается, и замок опять работает. Закрываем автос, ждем часа 4, и все, пульт не работает. Подозрение на маленький аккумулятор или замок зажигания. Подскажите, где может стоять маленький акум и есть ли он вообще?? Либо умирает замок зажигания. Спасибо.

Привяжется только новый подготовленный ключ. Бу не ляжет. Только в свой блок иммо и все. Чипы 7936?

Только недавно отдал похожую - плавная просадка аккума и каша в еепром в иммо.

Иденты блока grbrb44cfs7-5000, что за блок не посмотрел. Трабл в смарте в проце. При нагревании паяльником его вырубает.Вариант с иммо офф возможен, только чем залить? Галлетой говорят не прокатит. Чем можно проц в смарте прочитать? И как из нее пин вытянуть? Дамп еепром и флеш с моторного Proshivka_Solaris.rar

Добрый вечер! Помогите пожалуйста. В солярисе сдох блочек смартра. Машина заводится, только если блок остудить. Когда он нагревается, не видит ключа. Заказали бу блок смарты. И вот тут и возникла проблема. Не известен пин от него. Пин с машины вытащил из дампа моторного. Моторный 17.9 бош с процем 1762 трикор. Еепром слил в бут режиме галлетой. Подскажите пожалуйста, как его отнейтралить и узнать пин с него. Вин авто, на котором он стоял, не известен. Чем его прочитать? Может есть варианты с иммо офф?

а можно и мне пароль в личку. У меня chery a5 стоит с умершим иммо. Спасибо!

Ardio ru, вы абсолютно правы! Сделал инсталляцию модуля, запрограммировал и блок вышел на связь! Спасибо добрым людям за файлы калибровок! Далее сделал адаптацию и автос завелся и поехал! Получилось сделать все версией 93.05. Так что всем спасибо за подсказки, тему можно закрывать

спасибо за предложение, попробую. Коробка dps6.

Провода целые, сопротивление кана 75 Ом... Подключил напрямую на кан от абс. Абс читается, коробас нет. Может из за различия номеров, не выходть на связь. Внешне один в один.

Добрый вечер. Такой вопрос. Машина ФФ3 2012 года. Нет связи с коробкой. В ТСМ заменил кан на tle6250g. Машинка покаталась неделю и опять приехали. Меняю еще раз кан, не катит. Смотрю осциллом на кане обмен с процем - прием есть Rx, передачи Tx нет. Сделал вывод, что дохлый проц. Там Infineon стоит. Заказали новый блок. Пришел, только номер по Continental отличается сильно. В магазе уверяют, что одно и тоже. Подключаю, связи нет. Прибор VCM IDS v. 93.05. Может ли он не выходить на связь, из за того, что новый и без калибровок и его надо откалибровать или всетаки, он должен выйти на связь? Заранее спасибо!

Ближайший дилер в 700 км от меня

Добрый день! Такой вопрос. Авто утопленник, сдох моторник, блок предов, приборка, монитор, кнопка запуска и еще много чего. Заказали на авто комплект бу блоков управления. Ключ привязать, думаю, не проблема с помощью vcm, вопрос что делать с вин кодом? Чем его можно изменить? Вычитывать все блоки прогером или может есть девайс какой-нибудь типа абритуса? Кто сталкивался, подскажите пожалуйста! Еще слышал про блокировку автомобиля с разными винами, так ли это?