Перейти к содержанию

Kaleon

Продвинутый
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Kaleon

  1. Этот блок не нужно было вообще разбирать. Китайский KESS читает и пишет его по OBD, и к тому же автоматически правит контрольные суммы.
  2. Полностью заряженный акум. имеет 180 вольт. Похоже что ВВБ сильно разрядилась или разброс между бамбуками больше 1 вольта, поэтому и не включается вся система IMA. То что диагностике показывает 15 вольт на каждый бамбук это значит что система отключена, реально там где-то по 13,5 а то и меньше.
  3. Дешевле купить б.у. У нас на разборках их как грязи..
  4. Что вообще никак не реагирует на педаль газа ? Саму педаль проверяли ?
×
  • Создать...